Economie

Air Austral : Marie-Joseph Malé annonce de mauvais résultats financiers cette année

Jeudi 21 Février 2019 - 12:37

Marie-Joseph Malé, pdg d'Air Austral (Photo : Pierre Marchal - Anakaopress)
Marie-Joseph Malé, pdg d'Air Austral (Photo : Pierre Marchal - Anakaopress)
De passage à Mayotte, Marie-Joseph Malé a accordé une interview à nos confrères du Journal de Mayotte.

Après avoir répondu aux questions sur le monopole d'Air Austral sur la ligne, sur le prix des billets que les Mahorais trouvent bien trop élevés, et sur le soupçon de voir la compagnie réunionnaise faire du lobbying contre l'allongement de la piste, de façon à empêcher l'arrivée de nouvelles compagnies à même de la concurrencer, le journaliste a interrogé le PDG de la compagnie régionale sur la baisse de son bénéfice l'an dernier.
 
Le Journal de Mayotte : Votre résultat net a chuté de 6 millions d’euros à 340.000 euros sur l’année 2017-2018. Pourquoi ?

Marie-Joseph Malé : "Nous avons été touchés par la concurrence low cost de French Bee qui a ramené nos parts de marché de 32 à 26% sur le Réunion-Paris. Nous avons donc diversifié vers la région. Mais cela va être pire cette année en raison de la crise des gilets jaunes et du cours du pétrole".

Si l'on lit entre les lignes, un résultat "pire" que celui de l'an dernier qui était déjà quasi à l'équilibre, cela signifie qu'il sera déficitaire?

La réponse vers fin juin/début juillet, date traditionnelle d'annonce des résultats de la compagnie.
 
Pierrot Dupuy
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1.Posté par maxmalou le 21/02/2019 09:47

pas du tout étonnant
vols d'excellente qualité mais une politique commerciale hieratique appeiximative et désastreuse

2.Posté par tritsesse le 21/02/2019 12:52

French bee n'est pas la cause du defficite . l'arrogance et le monopole d'airaustral est en train de le couler definitivement. cette compagnie ne réponds ni aux mails ni au lettre recommandé. Il répond uniquement aux tribunaux. et les passagers changent de compagnie, je préfère fench bee meme avec des heures de retard.
il y aura 2 autres compagnies lowcost qui vient cette année. exemple de billet monopole : reunion mayotte AR dep lundi reto samedi prix 600 €. au lieu de 198 euros avec corsaire......

3.Posté par Zandet le 21/02/2019 13:00

Mi romarque que tout ce que lo président y touch y foire...

4.Posté par cmoin le 21/02/2019 13:02

Malgré les magouilles pour éliminer illégalement la concurrence ces incompétents n'arrivent pas à faire des profits!

5.Posté par kouyondesiles le 21/02/2019 13:30

Bravo Tritsesse, vous avez tout compris. Air Austral qui fait beaucoup de blabla pour endormir tout le monde sur sa prétendue qualité de service et son engagement qualité n'est en effet pas capable de répondre aux réclamations de ses clients. De plus en plus d'aberrations commises au détriment, bien entendu, de ses voyageurs ! C'est pour cette SEULE & UNIQUE raison que cette compagnie perd des passagers, et pour aucune autre. L'excuse des "gilets jaunes" et des cours du pétrole est la cerise sur le gâteau en matière de mauvaise foi et d'incapacité de cette compagnie d'ouvrir vraiment les yeux sur les causes réelles de sa perte de marché sur l'axe Réunion/Paris. QUELLE HONTE

6.Posté par pirouet le 21/02/2019 13:36

on à affaire à un incompétent et beaucoup ont déja remarqué sans son ti Robert il serait plus la . Il péte +haut que son ki le boug

7.Posté par bouboul974 le 21/02/2019 13:41

Ah les gilets Jaunes quelle belle excuse!!!

8.Posté par Le Jacobin le 21/02/2019 13:43

Ah bon ! GJ est en parti responsable du mauvais résultat d'AA, pas le rachat d'Air Madagascar par ces limiers d'AA qui doivent changer toute la flotte des Avions Malgaches sans oublier le dédommagement réclamé par Air France, a ce stade ce n'est plus un déficit cet un gouffre.

Quand il y a déficit cet à ce moment l'accordéoniste Didier Robert entre dans la scène, il aime ça le bougre: il ouvre le soufflet de l'accordéon constate le déficit, il referme aussitôt le soufflet il fait disparaître le déficit, que dire: Monsieur le Président de Région venez avec votre chéquier il y a un déficit qui traîne chez Air Austral.

Quand on pense que Pierrot Dupuy avait sponsorisé Marie-Joseph Malé pour devenir Président d'Air France (lire par ailleurs) à l'époque.

9.Posté par bobeneponge le 21/02/2019 13:47 (depuis mobile)

Gars in sort chez air France prend la tête de air Austral pou coule Ali!! Pourquoi air France veut le monopole

10.Posté par pacha le 21/02/2019 13:52

et avec le rachat de parts dans Air Mad que dire ???

11.Posté par pacha le 21/02/2019 13:55

tritsesse: vous pouvez être plus explicite sur les 2 dernière phrase ??parce que là , on comprend rien.

12.Posté par GIRONDIN le 21/02/2019 14:03

Élever des poissons séchés est très rarement rentable.

Sans la continuité territoriale.......... Kriké kraké

13.Posté par zorro le 21/02/2019 14:04

Rappelons-nous qu’au moment de son recrutement comme patron d’Air Austral, Marie-Joseph Malé n’avait échappé à la vigilance raciste des promoteurs de la « Préférence Régionale » que grâce à ses origines Africaines et à son apparence ethnique compatible avec celle du Réunionnais Lambda.
Il ne connaissait pas la Réunion, et la Réunion ne le connaissait pas.
Cette préférence n’a manifestement pas fait de lui un gestionnaire de génie…

14.Posté par Bertrand GERARD le 21/02/2019 14:16

les pnc surclassent les camarades donc plus besoin d'acheter de billet business!!!!

15.Posté par Habitant le 21/02/2019 14:47

La compagnie va perdre de l'argent cette année; et l'explication donnée est French Bee. Cela démontre une chose: la compagnie en sait pas faire face à la concurrence.
La preuve en effet, c'est qu'elle l'élimine cette concurrence sur les lignes régionales.
Ce qui à mon avis n'est pas la meilleure chose, pas pour le client en tout cas.
S'ils arrivent à diversifier les destinations, encore faut-il trouver le juste prix qui incite le potentiel client à voyager.
Qu'est-ce qui a fait décoller les compagnies aériennes en Europe? C'est que justement, ils ont réussi à proposer ces prix qui font voyager les gens.
Ce n'est pas à 300-400€ les prix minimum pour des vols de 1 à 2h que les gens vont prendre l'avion fréquemment. Pas grand monde pourrait se le permettre.

16.Posté par JORI le 21/02/2019 14:52 (depuis mobile)

Ce n'est pas grave car le contribuable est là pour combler le trou éventuel via le conseil régional et son président super cumulard didix robertix. Président également de la sematra, actionnaire majoritaire d'AA.

17.Posté par Pigeon le 21/02/2019 15:01 (depuis mobile)

Post 1
C’est leur stratégie aucune réponse aux demandes
90% des gens abandonnent
Il faut aller au tribunal d’instance - de 4000 e sans avocat
Les juges attendent que ça pour les condamner

18.Posté par Onizuka le 21/02/2019 15:18 (depuis mobile)

Mayotte reunion environ 430 euros pour faire 1400km !
Je vais pleurer.. band volèr

19.Posté par XIII le 21/02/2019 15:42

Elle a quand même bon dos cette crise des gilets jaunes ... !

20.Posté par QQ la praline le 21/02/2019 15:49

Ils ont qu'à faire moins cher, on viendra chez eux au lieu d'aller chez French Bee...!!!

21.Posté par didier verdun le 21/02/2019 15:52

Pas étonnant, vu la qualité désastreuse des équipements, des services (couverts bientôt en plastoque ?, sièges de piètre qualité, appareil vieillissant, hôtesses mal habillées).

Le responsable des achats devrait avoir honte ...

22.Posté par Ouarf Ouarf le 21/02/2019 15:53

Malgré des pratiques abusives par rapport à la concurrence Air Austral va mal !!!
Pas étonnant quand on sait que la réunion est la chasse (presque) réservée du conseil Régional, sematra , Air austral, air mada . Ils n'ont donc pas conscience à la région que libérer le ciel réunionnais permettrait de créer des (dizaines de) milliers d'emploi dans l'hotellerie, la restauration , le tourisme , les sports, l'aéroport de gillot etc.... Ne me faites pas croire qu'il n'y a que des branques au conseil régional et à l'IRT.
Quoique, quand je vois cette nouvelle route du littoral à deux têtes(!) je me demande où ils avaient la tête (!) pour construire une usine à gaz deux tronçons au lieu d'un seul. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer et en faire profiter les "amis" . ?

23.Posté par Christi le 21/02/2019 16:03 (depuis mobile)

Association avec une compagnie aérienne proche de nous , combien à t''on investi ? le prix des billets exorbitants pour des vols de 1 heure .Combien coûte le personnel de direction avec tout les avantages ??

24.Posté par PEC-PEC le 21/02/2019 16:35 (depuis mobile)

Toulouse Paris 500km 60euros A/R. Combien pour Maurice ????? Ha oui quand même, et ils perdent de l''argent ! Investir dans Air Mad, c''est pas une grosse bêtise ??? Aïe, Aïe, Aïe....

25.Posté par lo rhumlépabonméliboikammême le 21/02/2019 16:52

arrêtez je vais me mettre à chialer vive la concurrence la vraie ,air austral coule avec l'argent de nos impôts, virez moi ces financiers vive la liberté des prix et un service de qualité , sur le vol air Mauritius vers kuala Lumpur le service est de meilleur qualité .AIR AUSTRAL vole pour nous la liberté.

26.Posté par CONTRIBUABLE le 21/02/2019 17:10

SEIGNEUR MARIE JOSÈPHE LE SAUVEUR PROPOSE PAR NOS ÉLUS ÉTAIT UN LEURRE LE PAUVRE CONTRIBUABLE PASSERAS ENCORE ET ENCORE A LA CAISSE MALGRÉ TOUT LES SALAIRES DES RESPONSABLE SERONT TOUJOURS A LA HAUSSE SANS OUBLIER AU PASSAGE QUELQUES ÉLUS .

27.Posté par IKKI le 21/02/2019 17:25 (depuis mobile)

Traduction : "Allo la Région ? On a besoin de tunes." Les destinations ne font guère rêver c'est toujours pareil et sous traité. Les prix trop cher. Continuité territoriale en mode perfusion. Quand à la pub :requin, moustiques, enclos volcan fermé...

28.Posté par ja le 21/02/2019 17:52

Privatisé cette compagnie

29.Posté par pacha le 21/02/2019 19:17

zorro : je ne vois le rapport des problèmes d'Air Austral avec les origine de Mr Mallé
lo rhumlépabonméliboikammême : le déficit de Air Mauritius on en parle aussi ou pas ??

30.Posté par BABAR RUN © le 21/02/2019 19:58

A LA PORTE !!!!!!!!!!!!!!

31.Posté par Christi le 21/02/2019 21:28 (depuis mobile)

Air austral est propriété de la sematra qui elle même est propriété de la Région Réunion , donc notre propriété . Les billets pour nous aurait dût être moins cher vu que c os impôts qui sert de trésorerie à Air Austral. Tous sont nos salariés

32.Posté par DOGOUNET le 21/02/2019 21:37

AA a perdu son âme avec son alliance pourrie avec les malgaches. Aujourd'hui, c'est "sauve qui peut" sur le dos des kon-tribuables réunionnais. Cupidité et arrogance sont ses 2 péchés capitaux. Même la Région n'y pourra rien. Confucius l'a dit !

33.Posté par Radis noir le 21/02/2019 22:00 (depuis mobile)

Possible de faire moins de bruit au décollage ? saoulant .....

34.Posté par MôveLang le 22/02/2019 06:38 (depuis mobile)

Oui, mais où et comment didier1er va trouver l''argent pour renflouer tout ça ?
Il devrait commencer par virer rapidement le malé jesus marie joseph, ensuite régler la particicipation pourrie dans Air Mada et démissionner de la Région.

35.Posté par Christi le 22/02/2019 07:08 (depuis mobile)

pourrais t'ont savoir combien d'euros reçoivent Joseph et Grazini par an ??? Je pense que déjà la il y aurait fort à faire pour diminué les dépenses .
Le billets pour les Reunionais ne devraient pas être moins , les avions aurait put être ple

36.Posté par Tss le 22/02/2019 07:24 (depuis mobile)

@14 Bertrand Gerard , vous êtes c .. ou ce le faites exprès .. jaloux sûrement!
Si qq un est surclassé c est qu il y a de la place , sur la place est libre .. on est d accord ? Donc c est quelle ne st pas vendue , donc ça ne change rien ..

37.Posté par contribuable indignée le 22/02/2019 07:47

Voilà l'un des scandales financiers que les réunionnais lambdas doivent supporter.

Cette compagnie Air Austral qui est dirigée par des incompétents qui gaspillent l'argent public du contribuable à leur seul profit et celui de leurs clans qui ne payent jamais leurs billets de leurs propres deniers.

Au nom de quelle règle de droit et de justice ,cette compagnie par son actionnaire la Sematra est-elle subventionnée en totalité par de l'argent public ?

Pourquoi pour le plus grand profit des passagers, n'est-elle pas soumise aux mêmes règles de concurrence que les autres compagnies opérant sur le secteur ?

38.Posté par Beber974 le 22/02/2019 07:52 (depuis mobile)

Rien ne m''étonne! C''était à prévoir monsieur vu les prix que votre compagnie pratique toute l''année. Pour une compagnie locale, c''est se foutre de la gueule des gens, après vous arrivez à trouver des arguments qui ne tiennent pas la route.

39.Posté par Airprendpourdcons le 22/02/2019 09:00 (depuis mobile)

Votre politique TARIFAIRE ABUSIVE inter îles sur lignes avec prix CHERS pour Maurice, Mada & Mayotte, avec situation de MONOPOLE imposé, RETARDS, REPORTS bricolés de dernières minutes sans se souciers des passagers et leurs programmes de prévu.NUL!!!

40.Posté par reese le 22/02/2019 09:54 (depuis mobile)

La stratégie d’UU est étrange : éliminer la concurrence. Avant de racheter Air Mad il aurait fallu qu’elle devienne solide, mais bref, la Région va encore devoir remettre au pot mais jusqu’à quand ? Peut-il arrêter de regarder son nombril ?

41.Posté par @2 le 22/02/2019 11:46 (depuis mobile)

Il y a 2 compagnies qui vient ! !!
Oulala ça c'est du niveau CP ou CE1 !

Vous avez perdu toute crédibilité !

42.Posté par la moukate le 22/02/2019 17:06

Didier veut s'attaquer au fret !!!!!!!!!!!!! il ferait mieux de s'attaquer aux frais de la sematra, du Conseil régional et de air austral . le président n'a pas un mot sur l'IRT , sur le monopole régional d'air austral sur la non concurrence entre compagnies aériennes de la zoneO.I. Ce scandale de monopole va éclater à la figure du président de région qui crucifie le tourisme et essaie de maintenir le peuple réunionnais à l'état ignare , naïf et captif des bonnes vieilles années "d'avant" .


"La bonne politique est de faire croire aux peuples qu'ils sont libres."

Napoléon Bonaparte

43.Posté par Aou le 23/02/2019 19:37 (depuis mobile)

Pas de souci de garantie car le contribuable de l'ile bourbon est toujours présent !

44.Posté par bob le 25/02/2019 21:18

INCOMPETENT,PRETENTIEUX,VOLEUR...AUSSI UN CON PETANT...DEMISSIONNE ET ARRETE DE VOLER LES CONTRIBUABLES...

45.Posté par Lakouène le 05/03/2019 08:01

malgré les subventions directes de la Région, les subventions indirectes (continuité territoriale), le prix des billets d'avion entre Maurice et Réunion le plus cher du monde pour une distance similaire, le prix du billet d'avion Métropole/Réunion qui reste à un niveau record, vous arrivez à dégager un résultat négatif.
Trop fort kamarad !..

Bien, il faudra se poser la question un jour de l'intérêt d'avoir une "compagnie régionale" qui patauge dans des déficits chroniques, avec du personnel-cadre ultra bien payé.

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