Syndicat mixte de Pierrefonds : la Chambre régionale des comptes alerte sur un modèle économique "non soutenable"

Plongé dans de graves difficultés financières, l’aéroport de Pierrefonds fait l’objet d’un rapport sévère de la Chambre régionale des comptes. Déficit massif, trafic en chute libre et modèle économique jugé "non soutenable" : le syndicat mixte gestionnaire doit désormais repenser son avenir.

La Chambre régionale des comptes (CRC) a publié ce vendredi 21 novembre son rapport d’observations définitives sur le Syndicat mixte de Pierrefonds (SMP), propriétaire et exploitant de l’aéroport du même nom. Les magistrats financiers dressent un constat alarmant sur la situation de la plateforme, contrôlée sur les exercices 2019 et suivants, au cours d’une période marquée par l’effondrement du trafic aérien commercial.

Selon la CRC, l’établissement a clos l’exercice 2024 avec un déficit dépassant 5,6 millions d’euros. Placé en redressement judiciaire le 25 février 2025 par le tribunal mixte de commerce de Saint-Pierre, le SMP est en cessation de paiement et bénéficie d’une période d’observation prolongée jusqu’au 25 février 2026.

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Le trafic passagers, qui atteignait près de 50.600 départs en 2019, ne s’est jamais remis de la crise sanitaire. Il est tombé à 10.000 passagers en 2023 puis à seulement 5.000 en 2024, très loin des seuils de rentabilité. Malgré cet effondrement, le SMP n’a pas réduit ses charges d’exploitation. La masse salariale, déjà élevée par rapport à des structures comparables, demeure l’un des principaux postes de dépenses. Résultat : les coûts restent "structurellement très supérieurs" aux recettes.

Un aéroport utile, mais un modèle à revoir

Si la CRC rappelle l’importance d’un second aéroport à La Réunion — à la fois comme plateforme de secours et pour répondre aux besoins d’une aviation générale dynamique — elle estime que le modèle économique du SMP "n’est pas soutenable" en l’état. La gouvernance de la structure est également pointée du doigt, la juridiction financière appelant à un réexamen en profondeur de son organisation et de ses orientations.

Deux scénarios pour l’avenir

Le rapport identifie deux pistes possibles pour sortir l’aéroport de Pierrefonds de l’impasse.

La première option serait la relance d’une activité commerciale régulière, mais avec des garanties solides et un soutien public strictement encadré. Toutefois, la CRC ne privilégie pas cette voie en raison de l’absence de perspectives fiables et des risques financiers qu’elle implique.

La seconde option consisterait à renoncer au transport commercial permanent. Le SMP serait alors invité à mener une réflexion approfondie sur l’optimisation de la plateforme, dont le potentiel — notamment dans les usages non commerciaux — reste, selon la chambre, "largement sous-exploité".