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EDF : La centrale du Port-Est passe à l’huile de colza

Fini le fuel, désormais EDF va faire fonctionner les 12 moteurs de la centrale thermique du Port-Est à l’huile de colza. Les travaux de conversion lancés au début de l’année sont achevés. D'ici à 2024, toutes les centrales de l’île seront passées à des combustibles renouvelables.

Ecrit par M.B – le mardi 5 décembre 2023 à 06H15

Avec près de 40% de la production électrique de l’île, la centrale du Port-Est est une pièce maîtresse d’EDF Réunion pour l’approvisionnement de La Réunion. Ce lundi, la centrale officialise sa transition vers un combustible renouvelable et neutre en carbone. L’huile de colza a été préférée aux huiles de palme et de soja justement pour son faible impact environnementale.

Dans le cadre du plan pluriannuel pour l’énergie de 2022, toutes les centrales thermiques réunionnaises devront stopper l’utilisation du charbon et du fuel. Les travaux se sont donc déroulés tout au long de l’année 2023, “avec une conversion des douze moteurs de juin à octobre. La production n’a pas été stoppée durant l’opération grâce à un planning millimétré”, précise Alexandre Sengelin, le directeur de la centrale du Port-Est.

Ce sont près de 500 000 tonnes de CO² qui sont ainsi évités, ainsi que l’émission de polluants toxiques, comme les métaux lourds ou le soufre. Malgré un long transport par bateau du combustible, EDF assure que cela ne représente que 2% de la facture en CO² de cette transition. “Cela sera aussi neutre pour la facture du client”, rassure Alexandre Sengelin.

“Une page de l’histoire du Port se tourne”

Pour le maire de la cité portoise, Olivier Hoarau, “une page de l’histoire du Port se tourne, avec la fin des centrales thermiques aux énergies fossiles. C’est un pan du passé que nous garderons en mémoire. Mais nous devons aller vers un mix énergétique 100% renouvelable à La Réunion”.

De son côté, le préfet de l’île, Jérôme Filippini, insiste sur les changements drastiques qui nous attendent dans les prochaines années. “Nous allons devoir faire plus dans les 7 ans à venir que durant les 33 dernières années. La Réunion prend sa part, avec une production énergétique entièrement décarbonée d’ici 2024”.

Autre avantage de cette transition, la position géographique de la centrale lui permet de décharger son carburant directement sur les quais du Port qui la borde. “Notre impact sur le trafic routier de l’île est nul”, précise le directeur de la centrale. Un bateau toutes les trois semaines sera nécessaire pour approvisionner la centrale. Ce sont près de 10 TWh d’électricité qui ont été produits depuis la construction de la centrale en 2013, “sans accident grave, ni incident notable”, claironne EDF.