La Ca Sud aura son Plan de déplacement urbain d'ici 2012

Il était pratiquement 11h30 lorsque les représentants des communes du Tampon, de l'Entre-Deux, de Saint-Joseph et Saint-Philippe se sont attaqués à un nouveau conseil communautaire. Un conseil présidé par le 1er adjoint au maire du Tampon, Didier Robert, accompagné pour l'occasion de Patrick Lebreton ou encore d'Olivier Rivière. Une fois le traditionnel procès verbal du précédent conseil validé, place au volet financier à travers le vote du Budget supplémentaire 2010 de l'intercommunalité du Sud.

Un budget principal porté à 38,62 millions d'euros

Concentré, synthétique et rapide, telles étaient les attentes des élus de la Ca Sud concernant la présentation du budget supplémentaire 2010 de l'EPCI. Reprenant les reports de crédit de 2009 sur l'exercice de 2010 sans oublier les réajustements budgétaires, le budget supplémentaire 2010 validé ce vendredi midi et associé aux décisions modificatives de 2010, s'élève à 4,867 millions d'euros. Il peut être détaillé de la manière suivante : une section de fonctionnement équivalente à 4,801 millions d'euros et une section d'investissement à hauteur de 66.000 euros.

Résultat, le budget principal atteint désormais la somme de 38,627 millions d'euros, répartis entre une section d'investissement de 3,850 millions d'euros et une section de fonctionnement de 34,777 millions d'euros, et que l'on obtient en additionnant les montants du budget primitif 2010 (33,760 millions d'euros) et du budget supplémentaire (4,867 millions d'euros). "Nous sommes dans une période transition. C'est l'exercice difficile que nous avons à gérer cette année à travers le transfert de compétences", lançait Patrick Lebreton à son auditoire. "On a donc à se serrer les coudes et faire de bons choix dans les mois qui viennent", poursuivait le maire de Saint-Joseph en référence au vote du budget supplémentaire.

Moins de deux ans pour élaborer un Plan de déplacement urbain

Quelques affaires plus tard, était abordé le Plan de déplacement urbain (PDU) de l'intercommunalité. Si la loi de la solidarité et au renouvellement urbain de décembre 2000 appuie le rôle et les composantes des Plans de déplacement urbain, la Ca Sud a pour obligation de se mettre en conformité avec ce principe. Elle doit donc élaborer son PDU et " définir, dans les périmètres de transports urbains, les principes d'organisation des transports de personnes et de marchandises (et) de circulation et de stationnement", le tout en ayant à l'esprit les processus de faible pollution, les économies d'énergies et une offre alternative au tout automobile.

Pour ce faire, les élus de l'EPCI ont autorisé une consultation dédiée à retenir un bureau d'études chargé d'accompagner l'élaboration du PDU. Quant aux acteurs institutionnels, économiques et sociaux concernés, ils seront concertés tandis que des groupes de travail seront associés à la réalisation du projet. Lequel devra être lancé en décembre prochain avant une période de six mois de diagnostic, entre mars et août 2011 avant que l'avant-projet ne voit le jour entre les mois de septembre et novembre 2011. Quant à l'élaboration complète du Plan de déplacement urbain, elle ne sera effective qu'en 2012, entre les mois de janvier et de juin. Créneau au cour duquel le projet sera soumis à enquête public avant approbation définitive.