Contrôle des pompes à essence...

Bonjour,

C'est normal qu'à telle station, avec 50 euros, j'ai l'aiguille bloquée en haut (et même 50 Km après, or je remet le compteur à 0, dès que l'alarme sonne) et qu'à telle autre, il me manque une 1/2 graduation, correspondant en gros à 50 bornes, soit un peu plus de 3 litres, soit à la louche 5% manquant.

Comment c'est contrôlé ça ?
Que faire quand il y a un gros doute ?