2.000 bus sous les mers (un film comique avec avec la bande à Robert)

Mais que veut faire réellement notre ami Didier (le maire du Tampon, pas le chien joué par Alain Chabat) ?

Il suffit de regarder les chiffres :

- 2.000 bus à 360.000 euros le bus

- Cela fait 72.000.000 euros pou l'équipement en bus.

- Les bus doivent être changés tous les 15 ans (45 ans pour les rames du tramtrain)
Sur une période 45 ans on a donc
72.000.000.000 x 3 = 216.000.000

il reste donc 434 millions d'euros (650.000.000 - 216.000.000) pour financer les kilomètres de voies en TCSP indispensables à la réussite du projet.

Le coût moyen d'un kilomètre de TCSP bus est de 10 millions d'euros.

Ce coût sera sans doute comme pour le Tram-Train) beaucoup plus élevé pour le franchissement du massif du littoral, mais nous ne prendrons pas ce paramètre en compte ici, faute d'évaluation des coûts d'un TCSP sur un viaduc mer.

On reste sur nos 10 millions d'euros au kilomètre. Question pour les CM2 : 434 / 10 ?

La réponse : 43 malheureux kilomètres; c'est à dire moins que le Tram-Train; Didier Robert et ses amis veulent abandonner le Tram-Train pour faire moins bien, moins performant et presqu'aussi cher (car l'Europe et l'État paient 535 millions d'euros sur le projet Tram-Train et zéro calebasse sur le transeco express) .

Mieux vaut encore Vira qui nous dit qu'il fera la route du Littoral point barre; car à inventer des solutions de ce genre, Robert et ses amis ne sortent pas grandis.
Voilà où la com nous mène quand elle prend le pas sur la politique.

E.D.