TCSP à Saint-Pierre, vers la disparition de certains petits commerces?

"Bonjour Madame Le Commissaire Enquêteur,

Dans le cadre du projet de réalisation d’un circuit de Transport en Commun en Site Propre bus à l’entrée ouest de la ville, en empruntant la rue commerçante des Bons Enfants, jusqu’au centre ville au niveau de la gare routière (marché couvert), nous, les commerçants et artisans dans le périmètre de cette rue et du centre ville, voulons attirer votre attention sur le fait qu’à aucun moment et en aucun cas, le monde économique, poumon d’un cœur de ville, n’a été un "objectif" pris en compte dans la conception de ce projet.

La visibilité de la dangerosité de ce projet ne peut être vu qu’avec ce projet d’enquête. Il faudrait réfléchir avec une vue d’ensemble d’aménagement du T.C.S.P. global et le projet final du plan de circulation du Centre-ville de Saint-Pierre élaboré et réalisé par la municipalité depuis 2009 jusqu’à l’horizon 2020 (aménagement TCSP rue suffren/Bld Hubert de Lisle…).

Cependant, nous pouvons déjà malgré tout, affirmer que ce profil d’aménagement proposé entrainera la disparition certaine et brutale d’un certain nombre de nos petits commerces et commerces spécialisés, qui sont tout de même nombreux sur la portion de la rue des Bons Enfants comprise entre l’angle de la rue des bons Enfants /rue Cayenne et la gare routière. Nous subissons déjà dans cette ville, le manque crucial de places de stationnement (estimé à 1.500 selon nous) et, nous voyons tous les jours nos clients quitter de la ville, faute d’avoir pu trouver une place pour se garer après avoir ‘tourné en rond’. Donc, depuis des années, nous subissons une baisse importante de notre chiffre d’affaire dû au problème de parking.

L’une des conséquences de ce projet et le résultat de la baisse de notre CA, sera indéniablement la perte d’emploi pour un bon nombre de salariés et, par là même leurs revenus. Sachant la difficulté actuelle de trouver un emploi, la C.I.V.I.S.  prend là un gros risque de faire tomber des centaines de personnes dans la précarité. Nous nous serions déjà bien passés d’être devenus à St-Pierre en 2011, la ville la plus pauvre de France. Nous pensons que notre avenir économique et l’avenir de nos employés sont à un tournant décisif par ce projet.

Le projet est aussi mal pensé, sachant qu’au delà de cette partie d’aménagement, nous avions un réseau de bus mal organisé et qui desserve très mal les autres rues de la ville. Cela est aussi dû à cause de la configuration de la ville et de ses nombreuses rues en pentes. Nous pensons que le trajet des bus 100% électrique en service actuellement a été modifié à cause de leurs incapacités à monter une rue (ex : rue françois de mahy) avec des usagers à bord. Un réseau de bus encore inadapté et un plan de desserte trop incomplète

Enfin, une des conséquences capitales, sera aussi la perte d’un revenu foncier aux propriétaires des locaux commerciaux dans ce secteur d’aménagement.

Nous n’avions connaissance à ce jour, d’une ville ayant adoptée un schéma de ce type (2 voies bus, sans stationnement) dans une rue commerçante et qui en est une réussite. Par contre, nous avions vu, comment la rue Félix Guyon à St-Denis s’est vidée de ses commerces, dès la mise en place d’un schéma à 2 voies bus en supprimant les 2 côtés de stationnement comme actuellement proposé par ce projet. En contrepartie, la rue pasteur, rue parallèle comme la rue Félix Guyon de la rue Maréchal Leclerc, est restée vivante commercialement en ayant gardé le schéma courante de toute ville de la Réunion : circulation + stationnement.

Nous pensons qu’un projet de T.C.S.P. sera nécessaire à St-Pierre pour les années à venir, mais le choix d’un axe de passage dans une rue commerçante est plus que capital pour le monde socio-économique existant.                                     

Pourquoi ne pas favoriser l’axe Ravine Blanche – rue du Four à Chaux (moins commerçante) – Gare routière derrière le marché ??

Nous vous faisons parvenir ci-joint les noms des 42 commerces signataires se trouvant dans le périmètre entre la rue commerçante des Bons Enfants/rue Cayenne, jusqu’au centre ville au niveau de la gare routière (marché couvert). Résultat de notre groupe : 90% des acteurs économiques du secteur sont contre la suppression des voies de stationnement devant leurs commerces.

Nous aurions aimés être consultés et informés sur ce projet, par un passage d’un élu ou d’un administratif par exemple, que par le caractère règlementaire démocratique d’une enquête publique avec son dossier énorme et images trompeuses.

Nous vous demandons en dernier ressort, Mme la commissaire enquêteur, de bien prendre en compte nos doléances, car cela est important pour notre avenir économique et pour les emplois de nos salariés.

En vous remerciant de votre attention, nous vous prions d’accepter, Madame le Commissaire Enquêteur, l’expression de notre considération distinguée.

Mr Nazir VALY
Responsable du Collectif  de Commerçants et Artisans de St-Pierre.       
Conseiller municipal de l'opposition
                                       
Les principaux commerçants signataires :
RAVATE – INTER SPORT – COMFORTEC – MAURITEXTILE – L’IGLOO – HOUSSEN OMARJEE – BAZAR CENTER LA BONNE POINTURE – SIDIOT LINGERIE – MY STRASS – ORDISERV – MICHELLE BOUTIQUE – MOBILES REUNION – LA CARTERIE – SIRENE – MEDINA KEBAB – SPEEDZA – POINT DECO – VALERE COIFFURE – AU BON VIEUX PAIN…"