"... uniquement à cause de l'octroi de mer ! "

L'octroi de mer étant une taxe complètement illisible pour la plupart d'entre-nous, je vais alors tenter de le rendre un peu plus lisible en prenant un exemple très concret.

Pour ce faire, je vais comparer la formation des prix pour une voiture vendue à la Réunion et en métropole avec, un même prix départ d'usine (PDU) de 10.000 € ; un coût de transport fictif de 500 € en métropole (usine / concessionnaire) et de 2.000 € pour la Réunion (usine / port de la Réunion) ; l'application de la taxe de l'octroi de mer de 34 % (taux réel maximum pour une voiture, celles de plus de 2.500 cc) et de la taxe de l'octroi de mer régional de 2,5 %, uniquement sur la voiture destinée à être vendue à la Réunion puisque l'octroi de mer n'est pas appliqué en métropole ; en utilisant un même taux de marge bénéficiaire pour les 2 concessionnaires (MBC) de 30 % ; et en appliquant la tva en vigueur sur les deux territoires (8,5 % à la Réunion et 20 % en métropole), aussi voilà ce que cela donne :

- Pour la métropole : 10.000 € (PDU) + 500€ (trans.) + 3.150 € (MBC) + 2.730 € (tva 20 %) = 16.380 € TTC (prix payé par le consommateur métropolitain)

- Pour la Réunion : 10.000 € (PDU) + 2.000 € (trans.) + [4.080 € (OM) et 300 € (OMR)] soit un total octroi de mer de 4.380 € + 4.914 € (MBC) + 1.809,99 € (tva 8,5%) = 23.103,99 € TTC (prix payé par le consommateur Réunionnais)

Pour que la comparaison soit incontestable, nous devons retirer les 1.500 € de différence concernant le transport, soit le prix de 21.603,99 € TTC à la Réunion.

Ainsi une même voiture coûte à la Réunion 5.223,99 € plus chère qu'en métropole, uniquement en raison de la disparité de fiscalité qu'il existe entre la Réunion et la métropole.

- 2.730 € de taxes en métropole et 6.723,99 € à la Réunion, soit 3.993,99 € de taxes en plus payées par les Réunionnais uniquement à cause de l'octroi de mer
- 3.150 € de marge bénéficiaire pour le concessionnaire en métropole et 4.914 € de marge bénéficiaire pour le concessionnaire à la Réunion, soit une différence de 1.764 € uniquement à cause de l'octroi de mer (rappelez-vous que le même taux de marge de 30 % a été appliqué dans les 2 cas)

Et lorsque ces voitures sont achetées par des entreprises, le prix réel payé par les entreprises métropolitaines (prix HT) est de 13.650 €, alors que celui payé par les entreprises réunionnaises (moins les 1.500 € supplémentaire des frais de transport) est de 19.795 €, soit une différence de 6.145 € uniquement à cause de l'octroi de mer

Sachez par ailleurs que le taux de l'octroi de mer varie suivant la cylindrée de la voiture (entre 18 % et 36,5 %) et si on rajoute la tva 8,5 % pour comparer avec le total des taxes prélevées en métropole (20 %), à la Réunion les voitures sont taxées entre 26,5 % et 45 %.

Ceci dit, on peut me faire le reproche d'avoir utilisé le taux le plus élevé, celui pour les voitures haut de gamme, aussi je répondrais que rien ne justifie que les Réunionnais les plus riches payent leurs voitures plus chères que les métropolitains les plus riches ? et plus généralement, rien ne justifie que les Réunionnais payent plus chères leurs voitures que les métropolitains, quel qu'en soit ses moyens financiers ?

Je suis désolé de ne pas avoir utilisé un tableau pour faire cette démonstration (impossible sur Zinfos 974), mais j'espère malgré tout que cela reste compréhensible.

Alors les "zinfosnautes", toujours pas motivés pour réclamer un débat sur l'octroi de mer ???

Jimmy LAI-PEI