Conformité des poids lourds

Alors que les gendarmes, policiers et justice, nous alertent et nous culpabilisent sur la sécurité routière, je lance un appel aux ophtalmologistes et opticiens afin de procurer en urgence des lunettes aux gardiens de la sécurité. En effet, chacun pourra vérifier par lui même, l'absence de pare-chocs ( barre anti encastrement ) à l'arrière d'un grand nombre de camions. Ces BAE, parfois péi, sont ou absentes ou non conforme à la loi. Normalement, l'immobilisation du véhicule est requise en la matière.

Quelques contrôles pourront certainement alimenter les caisses de l'Etat, sans nous faire de mal. J'allais oublier, les feux, les "pare cyclistes", les garde boues avec bavettes anti-projection obligatoires, les feux cachés par des grilles de protection péi, non homologuées bien sûr, les transport de terres, sables, graviers, sans bâche anti poussière... J'allais oublier les pneus tellement propres comme une peau lisse et la surcharge "pondérale".

Je ferme ma parenthèse par le roulage sur la voie de gauche sur plusieurs kilomètres, les distances de sécurité non respectées (souvent inférieures à 10 mètres) et les dépassements que même Schumi ne pourrait pas réaliser...

Bonne route .