Canal bichique : petit poisson ne deviendra pas grand

Je passe tous les jours sur cette route en moto et en été, en hiver, qu'il pleuve ou pas, il y a souvent des petits gravillons qui tombent et heurtent mon casque. Jusque là rien de grave.

On observe depuis quelques temps que plus la nouvelle route est critiquée, remise en cause, voire menacée d'être arrêtée, plus la route actuelle est basculée à la moindre petite pluie insignifiante. De surcroît il y a quelques fois des erreurs grossières de dimensionnement de la largeur des voies, empêchant les camions de s'y mouvoir aisément, aux motos de remonter, avec une relative sécurité, la file de véhicules lents, mais surtout provoquant des accidents qui n'auraient pas normalement lieu d'arriver.

Coincé dans ce couloir je me suis posé mainte fois la question et chaque fois je parviens au même résultat. Et si le canal bichique était notre "couloir de la mort" ?

Le canal bichique est sensé vous éloigner de l'aplomb de la falaise au cas où un gros galet viendrait à se détacher et réduire ainsi la probabilité de venir heurter un véhicule circulant.

Oui, oui relisez bien la phrase très prudente que j'ai écrite juste avant. Aucune garantie de ne pas être heurté, et ceci si vous roulez.
En nous ralentissant, voire en nous arrêtant, la probabilité augmente alors considérablement car si on nous écarte de l'aplomb, il ne faut pas oublier qu'un rocher ayant heurté le sol continue sa course et traverse toute la route, ce sont les plus petits et insignifiants qui resteront à l'aplomb de la falaise. Si vous êtes arrêté dans le canal, alors la probabilité d'être heurté en cas de chute de pierre est proche de 100%.

Ceci est le constat simple et non alarmant de la situation qui peut entraîner des dégâts matériels importants et au pire un ou deux décès.

N'oublions pas que la présence de filets augmente la retenue de la chute de grosses pierres derrières les galbions. Mais si jamais c'est un pan de falaise qui se détache, ce qui n'est ni impossible ni détectable à l'avance, c'est alors la garantie de tuer plusieurs dizaines de personnes ensevelies sous des tonnes de gravas durant leur longue et pénible attente de pouvoir avancer. Bilan qui aurait été bien moindre si la route avait été libérée et roulante. Moins vous restez de temps sur cette route, moins vous risquez votre vie. A la limite on devrait pouvoir rouler à 130 kmh.

Mais attendez la cerise sur le gâteau. Le soir venu, la route est rebasculée, et aucun caillou n'est tombé.

Quand le jeu politique en arrive à mettre nos vies en péril, il faut savoir dire stop. Arrêtez de basculer la route pour simplement avoir des mesures alibi en cas de chute d'un malheureux caillou, arrêtez de nous mettre en danger pour justifier vos décision de petits prince totalitaires.

Que ce message vous soit un avertissement que nous pourrons retenir contre vous. Le basculement côté mer nous met en danger.

Quant à la future route ? C'est un autre débat mais elle est potentiellement dangereuse peut-être encore plus que celle-ci. Il y aura beaucoup de jours où nous ne pourrons pas la prendre pour cause d'embruns salés glissants excessifs et grand vent.