Transition énergétique : La Réunion toujours plus dépendante des énergies fossiles

Un bilan en demi-teinte, voilà ce qu'on peut découvrir dans le dernier rapport énergétique de La Réunion de l’Observatoire de l’Energie à La Réunion. Déjà, la consommation électrique continue de grimper, avec une augmentation de 0,5% pour 7550 nouveaux clients. Elle atteint en 2022 près de 2.806 GWh (1 GWh correspond à la consommation de 220 foyers pendant un an).

Les actions mises en place suite à la crise énergétique de 2022 ont porté leurs fruits. “Grâce aux actions d’efficacité énergétique menées en 2022, il a pu être évité une consommation électrique de 75 GWh”, notent les auteurs de l’étude. L’industrie et le tertiaire sont parvenus à “réduire de 2,3% leur consommation.” 14 GWh ont ainsi été économisés.

Un mix énergétique plus vert mais toujours dominé par le fioul

L’hydraulique reste de loin la première énergie renouvelable péi, avec 21% de la production électrique de l’île. À noter l'introduction de nouvelles sources d’énergie, avec le début de l’utilisation de pellets de bois à Bois Rouge. 50 GWh ont ainsi été produits grâce à 39.886 tonnes de pellets de bois, importés surtout du Canada. La bagasse reste un combustible encore très utilisé, mais la diminution de la production de canne limite son utilisation.

Les énergies fossiles restent malheureusement indispensables pour avoir du courant en permanence. Ainsi, c’est toujours près de 60% de consommation de l’île qui est assurée par du fioul ou du charbon. La part de ce dernier est en net recul, passant de 30 à 20% des combustibles fossiles utilisés.

Une importation de carburant record

Alors que la Programmation Pluriannuelle de l’énergie 2019 – 2028 se veut ambitieuse en la matière, les objectifs sont loin d'être atteints. La consommation de diesel et de sans-plomb continue de grimper (+4%), alors qu’elle aurait dû baisser de 10 points. Avec 10.000 nouvelles voitures sur les routes en 2022, difficile de voir un scénario favorable à une baisse de ces importations à court et moyen terme.

Point positif, la part de véhicules électriques ou hybrides augmente. Pour autant, l’objectif de 10.600 voitures électriques est loin d’être atteint, avec seulement 4.600 voitures en 2022. Cette année-là, 33% des immatriculations de véhicules neufs concernaient des voitures électriques ou hybrides

Le nombre de prises de recharges publiques progresse moins rapidement en revanche. En juin 2023, on en comptait 378 sur toute l’île, contre 264 un an plus tôt, soit une augmentation de 43%.