BMW : 500 véhicules concernés à La Réunion par un rappel préventif

Le constructeur allemand a lancé un vaste rappel mondial pour un risque potentiel d’incendie lié au démarreur. À La Réunion, 500 véhicules sont concernés, mais les réparations ont déjà commencé depuis octobre de l'année dernière. Une opération préventive, déjà engagée par le distributeur local Leal.

L’alerte est mondiale, mais ses effets se déclinent aussi sur les routes réunionnaises. BMW a annoncé le rappel de plusieurs centaines de milliers de véhicules équipés d’un démarreur susceptible de présenter une usure prématurée. En cause : un relais produit entre juillet 2020 et juillet 2022 qui, après un nombre élevé de démarrages, peut devenir défectueux.

Encore 370 véhicules à traiter

À La Réunion, Philippe-Alexandre Rebboah, directeur de Leal Réunion, distributeur de la marque, confirme qu’environ 500 véhicules sont concernés par cette campagne lancée en septembre 2025. Les pièces de remplacement ont été réceptionnées en octobre et les premières interventions ont démarré dans la foulée. À ce jour, il reste environ 370 véhicules à traiter.

Plusieurs modèles sont visés : les Série 1, Série 3 et Série 5, mais aussi des SUV comme les X1, X4 ainsi que le roadster Z4. Les motorisations essence comme diesel sont concernées.

Concrètement, l’usure d’un composant interne du démarreur peut, dans de rares cas, entraîner un court-circuit et une surchauffe localisée. « Dans le pire des scénarios, cela pourrait aller jusqu’à un risque d’incendie », reconnaît le constructeur au niveau national. Mais localement, le ton se veut rassurant. Il ne s’agit pas d’un rappel lié à un danger immédiat comparable à celui des airbags Takata. « Nous sommes sur une action de prévention, une modernisation du composant, pas sur une défaillance massive ou un risque avéré », insiste la direction de Leal.

L’intervention consiste au remplacement du démarreur. BMW prend également en charge le changement de batterie sur certains modèles afin de l’adapter au nouveau dispositif. L’opération est intégralement financée par le constructeur et sans frais pour les propriétaires.

Les clients concernés sont contactés progressivement afin de planifier leur passage en atelier. Le réseau local assure disposer désormais des pièces nécessaires pour absorber le flux, même si plusieurs centaines d’interventions restent à programmer.

Après un rappel massif de 1,5 million de véhicules fin 2024 pour un système de freinage défectueux, cette nouvelle campagne pourrait interroger sur la fiabilité industrielle. Mais chez BMW, on assure que l’impact financier sera limité.