Politique

Les études de faisabilité pour le monorail lancées en juillet


Suite et fin de la journée marathon de la Région Réunion qui dévoilait ce jeudi ses Grands Chantiers inscrits dans le deuxième pilier de son programme.

Après une présentation le matin du tracé du futur réseau régional de transport guidé (RRTG) dans la zone d’activité de Pierrefonds, place dans l’après-midi à une présentation des futurs projets de monorail entre Sainte-Marie et Saint-Denis, du pôle industriel de Bois-Rouge et du parc relais de Duparc/Sainte-Marie.

Pour le projet de monorail, la Région prévoit de lancer prochainement une étude de faisabilité portant sur une première section opérationnelle entre Sainte-Marie et Saint-Denis. Cette liaison, d’une longueur de 14 km, permettrait de relier le secteur du bas de Bellepierre au début de la rue Bertin à Sainte-Marie en moins d’une demi-heure. Coût estimé du projet : plus de 300 millions d’euros. À terme, la Région souhaiterait relier avec ce système de monorail le chef-lieu à Saint-Benoît.

En plus de désenclaver l’Est, ce monorail, basé sur celui de Riyad en Arabie saoudite, "possède deux avantages" indique la Pyramide inversée : une emprise au sol "limitée", tout en étant déconnectée de la circulation.

© bombardier.com
© bombardier.com
Le projet du pôle industriel de Bois-Rouge, situé à proximité de l’usine sucrière, s’étalera sur plus de 200 hectares et sera dédié aux activités de pointe et aux activités environnementales innovantes. La Région a de grandes ambitions pour ce pôle industriel, censé permettre à la micro-région Est de "rattraper son retard économique" sur les autres secteurs du département.

D’un coût estimé à un milliard d’euros, ce port bicéphale, "qui sera complémentaire du port existant à La Possession" , assure la Région Réunion, sera composé d’un vraquier (vrac solide et liquide) et d’un roulier (importation de véhicules et d’engins). Il permettra également le ravitaillement des navires en gaz naturel liquéfié (GNL) et l’exportation des ressources locales, de produits industriels et de services.

Ce pôle-port industriel accueillera également un centre de formation d’ingénieurs, plusieurs unités de valorisation de déchets et des green data centers pour le stockage de données informatiques.

Enfin, sur le projet du parc relais de Duparc, la Région a annoncé le début des travaux pour le mois de juillet 2016 pour une livraison en avril 2017, pour un coût prévisionnel de quatre millions d’euros. La collectivité souhaite mettre en place ce type d’aménagement afin de développer de "véritables alternatives de déplacements" comme le vélo ou le co-voiturage.
Jeudi 9 Juin 2016 - 19:31
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1.Posté par Alexandre le 09/06/2016 20:00
YESS !!!!
du concret et du positif !!!

2.Posté par Thierry gros doigts le 09/06/2016 21:19
Un nouveau type de transport pour les réunionnais qui fait parti des grands chantiers de La réunion

Vivement que cela se fasse

3.Posté par Bachelor le 09/06/2016 21:25
Ces grands chantiers sont dans la continuité de ce qui a été commencé.

4.Posté par Henri le 09/06/2016 21:33 (depuis mobile)
DR a toujours eu de l'ambition , ces grands chantiers seront des moteurs de notre développement , de l'emploi . Il ne s'arrête pas et nous pouvions être reconnaissant que les projets ne restent pas sur le papier

5.Posté par Chantier le 09/06/2016 21:35 (depuis mobile)
La réunion est en chantier , nous pouvons être fiers parce que nous allons changer d'ère , les promesses sont tenues et nous ne restons par sur le bord du chemin , la voie du développement s'ouvre , la Reunion s'ouvre

6.Posté par La folie des grandeurs ! le 09/06/2016 21:38 (depuis mobile)
Vouloir copier l'Arabie Saoudite, sur le coté financier On fait pas le poids, pour la moralité, prendre ce pays en exemple, à vomir...

7.Posté par Marc le 09/06/2016 21:38
c'était prévu dans son programme, et le dossier prend forme avec les études de faisabilité.

On a grand besoin de ce réseau de transport.

8.Posté par Josette le 09/06/2016 21:39 (depuis mobile)
Aucun coin de la Reunion n'est oublié , c'est ce que j'apprécie avec Didier Robert. Les 4 micros régions font l'objet de ses préoccupations et des solutions émergent pour tout le monde .

9.Posté par GIRONDIN le 09/06/2016 21:48
1 milliard.. .... censé permettre à la micro-région Est de "rattraper son retard économique"
😁

1 milliard par ci 1 milliard par là
1 pilier, 2 piliers.... reste à trouver les roches et le financement pour la NRL.....

Et au Sténograf et Dactylograf comme dirait le gourou ne commentez pas les commentaires des Commentateurs....

10.Posté par stephane le 09/06/2016 21:55
Pas con de mettre le bazar en hauteur !!!!
ca permet de limiter la consommation de terrain !!!

11.Posté par JACQUES AFER le 09/06/2016 22:17
C de la fumisterie de l'utopie

12.Posté par Zourit le 09/06/2016 22:28
C'est pas comme pour les mauriciens. ????
Gros cœur y lève

Pfffff

13.Posté par Turbo le 09/06/2016 22:36 (depuis mobile)
Et dire que le gros des embouteillage ce passe entre l''ouest et le nord..Après avoir cassé le projet tram-train il lui sera difficile d''en faire un dans l''ouest sans être vu comme un gaspilleur..

14.Posté par Julien le 09/06/2016 22:49
Stéphane tu as raison, c'est la facilité du monorail, moins d'emprise au sol, donc moins d'expropriation le cas échéant

15.Posté par Roland le 09/06/2016 22:51
Le projet du pôle industriel est génial surtout sur la data center dit vert. C'est un peu l'avenir de demain cette façon de stocker la donnée. Et de penser à climatiser ces serveurs par l'énergie marine, comment vous dire que c'est super

16.Posté par alléditpartou le 09/06/2016 20:52
nana rien kamarade boug là 😄 i commente! !! encore un peu de copains et copines à placer et enrichir et ti crevers i reste à ter😆

17.Posté par jean jouhis le 09/06/2016 23:13
le mec qui se prend pour verges maintenant !!!!!!!!!!!!!

18.Posté par kersauson de (P.) le 09/06/2016 23:15
post 9
vs remarquerez qu il n y a
QUE des commentaires favorables a ces gaspillages !

moi en sus je suis censuré !! mdr

19.Posté par Degage le 10/06/2016 04:44 (depuis mobile)
Attendez ..le résultat des enquêteurs avant Pete plus haut que zot trou..

20.Posté par Sophie le 10/06/2016 05:04
Au moins, un politicien qui fait ce qu'il dit, malgré les détracteurs et les opposants qui n'a de cesse de le critiquer ou de lui mettre des bâtons dans les roues.

Dites-vous bien que les Réunionnais ont choisi en décembre et que si le programme ne leur plaisait pas ainsi que l'homme qui le portait, ils n'auraient pas voté pour lui.

Il faut vous mettre dans le crane que vous soyez d'accord ou pas, c'est comme ça et pas autrement.
Sinon les réunionnais auraient voté pour Huguette ou Thierry.

Fermer le ban.

21.Posté par St-André le 10/06/2016 09:36
C'est bien ! Tout ceux qui riaient quand Virapoullé présentait son projet du port de Bois-Rouge n'ont plus qu'à aller se gratter... Vira la dit, Robert la fait !

22.Posté par joz974 le 10/06/2016 09:46 (depuis mobile)
Sophie ou trompe a ou.50% la pas vote'.DDR c'est un foutage de gueule.

23.Posté par @ kersauson le 10/06/2016 10:48
c'est étrange Mr Kersauson,
je vous lis : vous n'etes donc pas censuré !!!!
qui plus est dans un autre sujet, je vois que vous souhaitez continuer à pouvoir afficher les commentaires !!!
auriez vous peur de perdre vos revenus liés à l'activité de polution de l'information que vous menez ?

24.Posté par Fidol Castré le 10/06/2016 11:14
Les monopoles sont trop puissants pour que ce projet se réalise.Je mets ma main à couper que la mafia de l'automobile à la Réunion est déjà en train de mobiliser ses réseaux (occultes) pour faire capoter le projet.

S'il persiste, le Didier, il va se retrouver au trou. Pourquoi ? Je ne sais pas. Ils trouveront bien quelque chose.

C'est comme ça que ça marche en Ripoublique (satanique).

25.Posté par Elise le 10/06/2016 11:22
De l'ambition pour la Réunion ENFIN !! De vrais projets pour le développement de notre île. Merci de respecter les engagements pris pendant la campagne les réunionnais n'ont pas eu tord de lui faire confiance !

26.Posté par Marcel le 10/06/2016 11:26
Le projet semble intéressant , de nombreux avantages pour les utilisateurs des routes ! Enfin un peu de modernité, et de développement pour notre île.

27.Posté par DAKATINE le 10/06/2016 11:31
C'est merveilleux le titre :

Les études de faisabilité pour le monorail lancées en juillet



Dans l'ancien programme des études étaient prêtes pour un début de chantier (exemple quai St Louis St André ) et au final les promesses ont été enterrés

La des promesses qui se transforment en étude ah HIHI ha ha HIHI HIHI



Rendez-vous en 2100

28.Posté par mathilde le 10/06/2016 11:53
le monorail est la solution la plus approprié pour la Réunion et d'autant plus la moins coûteuse.

29.Posté par Grangaga le 10/06/2016 14:00 (depuis mobile)
"Ou sont les toilettes..." la di Coluche.
- Suivez la ligne jaune...lo 2000 biss''...zot'' la promètt'' a nou.... Y arr'' vyin.

30.Posté par Sophie @ joz974 le 10/06/2016 14:46
Soit vous ne savez pas lire, soit vous interprétez que ce que vous voulez !!

Où avez-vous vu marquer dans mon post que j'ai dit que la majorité ou (même 50%) de la population a voté pour lui ?

Après, dites- vous bien qu'il a quand même remporté les élections, qu'importe le pourcentage et pour rappel, plus de 52,69 (pour être exacte) sur le suffrage exprimé.

Alors s'il vous plait, ne venez pas me dire que je dis des mensonges.

31.Posté par sonia le 10/06/2016 15:01
voila de vrai projet réalisable pour la Réunion, enfin quelqu'un qui as de l'ambition pour la Reunion

32.Posté par Magouya974 le 10/06/2016 16:24
Ils ont tous la folie de Grandeur avec l'argent de autres, y'en a raz le bol.
Combien rien que le coût de L'etude svp?

33.Posté par Babeuf le 10/06/2016 16:34
Il me semble que sous la présidence de Paul Vergès un projet de tram-train(très judicieux) avait pratiquement abouti!
Il est curieux que celui qui a fait capoter ce projet veut le ressusciter sous une autre forme!!!

Quand tout le monde sait que le prix de la nouvelle route littorale va certainement doubler il faut se poser deux questions :
Où trouver des sous pour financer le monorail???
L'Etat et l'Europe ayant déboursé au maximum des possibilités qui va payer ces dépenses pharaoniques?

Le cochon de contribuable réunionnais!!!
Babeuf un zoreille qui adore votre petit paradis

34.Posté par rene chevallier le 10/06/2016 17:33
pole industriel et port a Bois rouge c'est du n'importe quoi, a quel coùt pour quelle rentabilité??(ex:aeroport Pierrefond)tout comme monorail sur st benoit.OK entre ste marie et saint paul au milieu et dessus de la 4 voies (comme à Bangkok).

35.Posté par En 2017 on rase gratis! le 10/06/2016 19:52
20.Posté par Sophie le 10/06/2016 05:04

" Au moins, un politicien qui fait ce qu'il dit, malgré les détracteurs et les opposants qui n'a de cesse de le critiquer ou de lui mettre des bâtons dans les roues."

Quand j'avais lu le programme de DR aux dernières régionales, il était surtout question d'une NRL et de 2 000 bus. Je ne vois pas pour l'instant les 2 0000 bus rouler; et la NRL risque de coûter bonbon.

Mais je n'avais pas lu/vu vu (mal lu? mauvaise mémoire?) de monorail dans le programme...

Quelqu'un(e) peut-il m'éclairer?

Si j'ai raison (pas de monorail dans le programme électoral de DR), c'était bien la peine de jeter l'ancienne RL et son Tram train (RL + Tt) pour avoir une NRL et un monorail qui est un peu un Tram train mais sur pilier/piste bétonnée dédiée indépendante.

Ca va peut être coûter moins cher (encore que, je ne sais pas), mais j'ai l'impression de m'être fait un peu avoir. Pas vous?

Mais apparemment: l'arzen i mank pa nou!

Au fait, en 2017, on élit un Président de la république, mais aussi des députés, non?.

Y'a-t-il un lien?

36.Posté par sarah le 12/06/2016 20:07
Enfin!!! youpiiiiiiii

37.Posté par andré le 05/07/2016 12:22
monorail, NRL, c'est bien tou ca, pour le tourisme, l'économie, l'avenir du BTP, les chômeurs et exploiter les airs au profit de la surface au sol, très bonne idée, ca nou fera de l'espace

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