Suite et fin de la journée marathon de la Région Réunion qui dévoilait ce jeudi ses Grands Chantiers inscrits dans le deuxième pilier de son programme.
Après une présentation le matin [du tracé du futur réseau régional de transport guidé (RRTG) dans la zone d’activité de Pierrefonds]urlblank:http://www.zinfos974.com/Reseau-regional-de-transport-guide-Un-systeme-ferre-envisage_a101993.html , place dans l’après-midi à une présentation des futurs projets de monorail entre Sainte-Marie et Saint-Denis, du pôle industriel de Bois-Rouge et du parc relais de Duparc/Sainte-Marie.
Pour le projet de monorail, la Région prévoit de lancer prochainement une étude de faisabilité portant sur une première section opérationnelle entre Sainte-Marie et Saint-Denis. Cette liaison, d’une longueur de 14 km, permettrait de relier le secteur du bas de Bellepierre au début de la rue Bertin à Sainte-Marie en moins d’une demi-heure. Coût estimé du projet : plus de 300 millions d’euros. À terme, la Région souhaiterait relier avec ce système de monorail le chef-lieu à Saint-Benoît.
En plus de désenclaver l’Est, ce monorail, basé sur celui de Riyad en Arabie saoudite, « possède deux avantages » indique la Pyramide inversée : une emprise au sol « limitée », tout en étant déconnectée de la circulation.
Le projet du pôle industriel de Bois-Rouge, situé à proximité de l’usine sucrière, s’étalera sur plus de 200 hectares et sera dédié aux activités de pointe et aux activités environnementales innovantes. La Région a de grandes ambitions pour ce pôle industriel, censé permettre à la micro-région Est de « rattraper son retard économique » sur les autres secteurs du département.
D’un coût estimé à un milliard d’euros, ce port bicéphale, « qui sera complémentaire du port existant à La Possession » , assure la Région Réunion, sera composé d’un vraquier (vrac solide et liquide) et d’un roulier (importation de véhicules et d’engins). Il permettra également le ravitaillement des navires en gaz naturel liquéfié (GNL) et l’exportation des ressources locales, de produits industriels et de services.
Ce pôle-port industriel accueillera également un centre de formation d’ingénieurs, plusieurs unités de valorisation de déchets et des green data centers pour le stockage de données informatiques.
Enfin, sur le projet du parc relais de Duparc, la Région a annoncé le début des travaux pour le mois de juillet 2016 pour une livraison en avril 2017, pour un coût prévisionnel de quatre millions d’euros. La collectivité souhaite mettre en place ce type d’aménagement afin de développer de « véritables alternatives de déplacements » comme le vélo ou le co-voiturage.
