Les capacités offertes pour le trafic aérien de l’aéroport de La Réunion Roland Garros sont supérieures à celles de février 2010. Elles sont mesurées par le tonnage atterri-décollé (TAD) en hausse de 9%. Le nombre de mouvements d’avion est en progression de 9,2%. Cette évolution se décline par type de module avec une progression de 3,7% pour les gros porteurs et de 52,6% pour les moyens porteurs alors que le nombre des petits porteurs baisse à hauteur de 1,9%.
Les capacités offertes enregistrées sur les deux premiers mois de l’année 2011 sont supérieures à celles de 2010 avec une évolution du TAD et du nombre de mouvements d’avion de +6%.
Évolution du nombre de passagers totaux (arrivée + départ + transit*)
AIR AUSTRAL ( 53 % )
AIR FRANCE ( 17 % )
AIR MADAGASCAR ( 4 % )
AIR MAURITIUS ( 12 % )
CORSAIRFLY ( 14 % )
Le nombre de passagers total est en hausse (+9,8%) par rapport à celui de février de l’année dernière. Le nombre de passagers en transit à Roland Garros diminue de 13,4% par rapport à février 2010. Cette évolution provient principalement de la ligne Madagascar-Maurice via La Réunion qui n’a pas généré en février 2011 de passagers en transit.
Le nombre de passagers locaux dont l’origine ou la destination finale est Roland Garros augmente de 10,7%. Les destinations les plus fréquentées sont en progression, notamment la France (+14%), Mayotte (+7,8%) et Madagascar (+24,1%). A contrario, certaines destinations connaissent une baisse de leur fréquentation comme l’Australie (-13,5%), la Thaïlande (-25,3%) et les Seychelles (-20%) par rapport au mois de février 2010.
Sur les deux premiers mois de l’année 2011 comparés à ceux de 2010, la croissance du nombre de passagers ayant fréquenté l’Aéroport de La Réunion Roland Garros est de 9,2%. Cette croissance est
induite par celle des passagers locaux (+10,2%) alors que la fréquentation des passagers en transit évolue inversement (-23,5%). Hormis le pré et post acheminement de Pierrefonds avec la Métropole (-24,1%) et la Thaïlande (-5,9%), toutes les destinations connaissent une hausse de leur fréquentation par rapport à 2010, notamment la France (+10,8%), l’Ile Maurice (+8,8%) et Madagascar (+20,7%).
Depuis le début de l’année 2011, le fret aérien a progressé de 1,2% comparé à la même période en 2010. Cette progression est le résultat de deux évolutions contraires, à savoir une hausse du tonnage du fret embarqué (+18,9%) et une baisse du tonnage de fret débarqué (-5,6%). De ce fait, l’export représente pour ces deux premiers mois, un tiers du tonnage global.
Export ( 33 % )
Import ( 67 % )
Le fret aérien, qui comprend le fret direct et en correspondance, enregistre une baisse de 5,6% pour le mois de février 2011 par rapport à celui de 2010. Cette évolution négative du tonnage de fret aérien concerne le tonnage de fret débarqué à hauteur de -6,3% et celui du fret embarqué pour -3,6% par rapport à février 2010.
