Sécurisation / Modernisation / Amélioration de l’entrée de Ville
« La Région Réunion porte un programme de grands travaux routiers sur l’ensemble du territoire. La collectivité à la mission de doter La Réunion d’infrastructures modernes et sécurisées pour améliorer les conditions de déplacements des usagers de la route. La réalisation du Nouveau Pont sur la Rivière Saint-Denis (NPRSD) doit ainsi faciliter l’accès au chef-lieu, mais aussi repenser la mobilité des usagers qu’ils soient en voiture, à vélo, à pied ou en bus. »
Didier Robert,
Président de la Région Réunion
Le chantier NPRSD
Un ouvrage en cohérence avec la Nouvelle Route du Littoral (NRL) ;
Un tracé qui prend en compte les besoins de la future Nouvelle Entrée Ouest de Saint-Denis (NEO).
Objectifs :
Améliorer l’entrée ouest de Saint-Denis
Sécuriser et rendre plus lisibles les cheminements piétons
Permettre aux transports en commun d’entrer et sortir de Saint‐Denis sur des axes prioritaires
Accueillir à terme un transport en commun mode guidé / ferré
Créer une infrastructure évolutive capable de s’adapter au projet NEO (Nouvelle Entrée Ouest)
INFO PRATIQUE
Pour cela, une séparation des flux de transit et de desserte du centre-ville est initiée.
Les véhicules en transit (circulant d’ouest en est de Saint-Denis et inversement) chemineront sur le nouveau pont, tandis que les véhicules allant et venant du centre-ville circuleront sur le pont actuel. Pour une meilleure fluidité du trafic de transit sur la RN1, les feux tricolores sur le Barachois seront supprimés. Les cheminements piétons et le sentier littoral seront renforcés.
Financements
D’un coût global de 43 millions d’euros, le projet régional NPRSD est financé à hauteur de :
19 % par l’Europe
14 % par la Ville de Saint-Denis
67 % par la Région.
Les transports en commun disposeront d’une voie réservée en continuité de la route du littoral jusqu’au début du Barachois. Ce dispositif garantie une meilleure efficacité des transports en commun.
Les travaux
Début des travaux : janvier 2020 => Mise en service prévue : fin 2021
1/ Aménagement du giratoire RD41 – Rive gauche
Le projet prévoit l’aménagement d’un carrefour de type grand giratoire au droit du croisement entre la RN1 et la RD41 (route de La Montagne).
Depuis le début des travaux en janvier 2020, la continuité de circulation à la RN1 et l’accès à la RD41 ont toujours été assurés grâce à la création d’un giratoire provisoire et à la réalisation de tous les travaux sous circulation de nuit (20h30-4h30).
2/ Construction du Nouveau Pont sur la Rivière Saint-Denis
Le NPRSD comprend la construction d’un ouvrage de franchissement de la rivière Saint‐Denis, à l’aval de l’ouvrage existant, long de 110m et large de 24m.
Les travaux débutés en mai 2020 n’impactent pas la continuité de la circulation.
3/ Raccordement Centre-ville – Rive droite
En rive droite, le réaménagement des voiries permettra :
La mise en valeur des bâtiments historiques de la préfecture
La sécurisation et meilleure lisibilité des itinéraires piétons
L’amélioration de la fluidité du trafic sur la RN1 avec la suppression des feux
L’apaisement des trafics grâce à un aménagement urbain marqué (bordures hautes, aménagement paysager)
La plantation de 170 arbres, 50 palmiers et 2 500 arbustes pour apporter de la fraîcheur et un espace urbain de qualité et coloré (flamboyants, frangipaniers, tabebuias roses, ...)
L’installation de nombreux bancs et corbeilles
Le réaménagement urbain prévoit :
Changements du plan de circulation
Organisation des déplacements (voitures, bus, vélos, piétons) : connexion des déplacements Cars Jaunes, Citalis, piétons ; suppression du parking sur le square Labourdonnais ; et alignement sur la rue de Nice.
Maintien du nombre de place de parking
Les travaux de raccordement du Centre-ville en 2021
Les travaux du raccordement de l’ouvrage au Centre-ville débutent en mars 2021 et comporteront différentes phases qui engendront quelques évolutions sur les sens de circulation.
Travaux préparatoires RN1 entre la rue J. Chatel et la place Charles de Gaulle et transplantations d’arbres du Barachois vers la place Charles de Gaulle
du 16 au 19 mars 2021 : travaux de nuit (fermeture RN1, déviation par le boulevard Sud)
Travaux d’élargissement de la RN1 côté mer
22 mars à mi-mai 2021
Fermeture d’une partie des espaces publics sur le Barachois et maintien d’un cheminement piéton côté mer. Pas d’impact sur les terrains de boules et les camions bars.
maintien du double sens de circulation sur RN1 avec des largeurs des voies identiques à celles actuelles
passage piéton carrefour Châtel décalé de 45ml
le 23 mars déplacement de l’arrêt Car Jaune Barachois : Sens Ouest / Est au niveau de la place Sarda Garriga, sens Est / Ouest déplacé face à la Préfecture
travaux de nuits du 22 au 26 mars (fermeture RN1, déviation par le boulevard Sud)
Travaux de la RN1 côté montagne - Rue Jean Châtel → Av. de la Victoire
maintien du double sens de circulation sur RN1
accès RN1 par rue J. Châtel barré → déviation par rue de Nice / Jules Auber
travaux complémentaires sur place du Général de Gaulle
accès parking place Sarda Garriga maintenu
Travaux du terre plein central RN1 – Rue Jean. Châtel → Av. de la Victoire
juillet
Maintien du double sens de circulation sur RN1 de jour
Fermeture RN1 pour travaux de nuit (déviation par le boulevard Sud)
accès parking place Sarda Garriga maintenu
Travaux Nouvelle continuité de la rue de Nice / parking Labourdonnais / Préfecture
mi-mai à fin juillet
maintien du double sens de circulation sur RN1
décalage du carrefour à feu existant place du Général de Gaulle vers Av. de la Victoire/RN1
double sens de circulation Av. de la Victoire (circulation in fine)
Travaux de la RN1 - Av. Victoire → raccordement sur ouvrage Rivière Saint-Denis
août à septembre
Travaux d’aménagement de l’avenue de la Victoire
fin 2021
Le projet prévoit une disponibilité des parkings (square Labourdonnais et face à Paul) et le maintien des ouvertures des commerces pendant la phase travaux (hors mesures liées à la crise sanitaire)



