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Premier vol inaugural réussi pour l’Airbus A350

L’A350 a effectué aujourd’hui à 10 heures son premier vol d’essai. Un rendez-vous crucial dans la guerre des long-courriers qui l’oppose à Boeing. L’avion a décollé vers 10 heures de l’aéroport de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne). Ce vol marque le coup d’envoi d’une campagne d’essais avec pour objectif une mise en service avant fin 2014 du premier A350-900, cœur d’une […]

Ecrit par S.I – le vendredi 14 juin 2013 à 15H32

L’A350 a effectué aujourd’hui à 10 heures son premier vol d’essai. Un rendez-vous crucial dans la guerre des long-courriers qui l’oppose à Boeing. L’avion a décollé vers 10 heures de l’aéroport de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne).

Ce vol marque le coup d’envoi d’une campagne d’essais avec pour objectif une mise en service avant fin 2014 du premier A350-900, cœur d’une gamme d’appareils de 270 à 350 pouvant voler jusqu’à 15.000 km sans escale.

 

Le biréacteur construit à plus de 50% en matériaux composites, plus légers que le métal, comme le 787 Dreamliner de Boeing, a volé quatre heures au-dessus du Sud-Ouest de la France et de l’Atlantique avant de revenir à Toulouse.

L’enjeu est majeur face aux Boeing 777 et 787, actuellement majoritaires sur le créneau long-courrier face à l’A330, même si ce dernier fait encore bonne figure 20 ans après sa mise en service et ne sera remplacé par l’A350 que progressivement. Airbus estime que le marché du long-courrier pourrait dépasser 5.000 appareils en 20 ans.

Le PDG d’Airbus, Fabrice Brégier, comme son directeur commercial John Leahy, ont affirmé leur volonté de capter la moitié de ces ventes.

Elles devraient dépasser de loin celles des très gros porteurs, comme l’avion géant A380, qui ne totalise que 262 commandes et 103 livraisons cinq ans et demi après sa mise en service.

 

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