Revenir à la rubrique : Economie

Virapoullé présente son projet de port de Bois Rouge à François Fillon

L’ancien Premier ministre François Fillon poursuit sa visite dans notre département. Ce lundi après-midi, il était accueilli à Saint-André par Jean-Paul Virapoullé. Le maire s’est transformé en VRP pour son projet de port bicéphale à Bois Rouge.   Pour Jean-Paul Virapoullé, La Réunion ne doit pas rater ce tournant économique où il est aussi question […]

Ecrit par Samuel Irlepenne – le lundi 09 novembre 2015 à 16H32

L’ancien Premier ministre François Fillon poursuit sa visite dans notre département. Ce lundi après-midi, il était accueilli à Saint-André par Jean-Paul Virapoullé. Le maire s’est transformé en VRP pour son projet de port bicéphale à Bois Rouge.
 
Pour Jean-Paul Virapoullé, La Réunion ne doit pas rater ce tournant économique où il est aussi question de concurrence avec nos voisins mauriciens.
 
« J’ai tenu à présenter à M. Fillon, qui aspire à un destin national et qui a été premier ministre, qu’est-ce qu’on veut faire pour l’île. Ce qu’on veut faire pour La Réunion, c’est un hub international portuaire, c’est-à-dire un port qui accueille les bateaux de transbordement à la Possession pour les containers et le vrac à Saint-André. Ici (à Bois Rouge) nous avons 300 hectares où nous pouvons mettre le vrac, capter l’eau océanique pour en faire de l’eau énergisante, produire de l’énergie thermique des mers et puis installer un port d’avitaillement gazier. Dans cinq ans, les bateaux ne pourront plus circuler au fioul lourd mais au gaz de pétrole liquéfié. Et actuellement, on travaille avec les multinationales françaises pour voir qui viendra faire de Saint-André un port gazier. Et nous avons des candidatures », se montre optimiste le maire de Saint-André.

« On a un petit aéroport qui vaut rien »
 
D’autres éléments de contexte l’invitent à penser que sa ville pourrait être celle qui viendra compléter le Port Est. « Les voitures ne peuvent plus être stockées à la Possession, les produits dangereux aussi parce qu’il n’y a que 85 ha et ils se trouvent en ville. Toutes ces raisons m’amènent bientôt à rencontrer le maire du Port, les dockers, le conseil de surveillance portuaire dans lequel la Région siège d’ailleurs, pour qu’en frères, main dans la main, en dehors de toute opinion politique, nous travaillons pour doter La Réunion de cet équipement. »
 
Selon Jean-Paul Virapoullé, il y va de la crédibilité de notre département dans la zone. « On a loupé l’aéroport. On a un petit aéroport de rien du tout qui vaut rien… Aujourd’hui le grand aéroport c’est Maurice ! Si en matière maritime on fait les mêmes bêtises, on va tuer l’économie de La Réunion. »

Pour éviter ce point de non-retour, JPV lance un appel aux Réunionnais. « Les pierres qui servent à la construction  de ce port sont entre vos mains. Vous voulez que vos enfants aient du boulot, vous voulez que l’on entre dans l’industrie moderne, que l’on devienne le premier pole énergétique de l’Océan Indien…Il faut pour cela passer un contrat de confiance avec nous et vous verrez que dans six ans, vous ne le regretterez pas », termine le maire de Saint-André.

 

Thèmes :
Message fin article

Avez-vous aimé cet article ?

Partagez-le sans tarder sur les réseaux sociaux, abonnez-vous à notre Newsletter,
et restez à l'affût de nos dernières actualités en nous suivant sur Google Actualités.

Pour accéder à nos articles en continu, voici notre flux RSS : https://www.zinfos974.com/feed
Une meilleure expérience de lecture !
nous suggérons l'utilisation de Feedly.

S’abonner
Notification pour
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires

Dans la même rubrique

Dérogation pour les produits de construction : « Une victoire écologique et sociale » pour Gaillard et Ratenon

Dans un communiqué, les députés Jean Hugues Ratenon et Perceval Gaillard saluent la décision du Parlement européen d’autoriser La Réunion et les autres territoires ultramarins à importer des produits de construction de pays tiers sans marquage CE. Une mesure permettant de réduire les coûts pour les entreprises et les consommateurs, tout en réduisant l’impact écologique associé au transport.

La CRC épingle la SAPHIR sur la gestion durable de l’eau

La Chambre régionale des comptes de La Réunion a publié son rapport d’observations définitives sur la société d’aménagement des périmètres hydroagricoles de La Réunion (SAPHIR), après son premier contrôle initié en février 2023. Le rapport, qui a finalisé ses observations en octobre 2023, critique les pratiques actuelles de SAPHIR, soulignant sa dépendance financière aux ventes d’eau et ses modalités d’action qui ne s’inscrivent pas pleinement dans une gestion durable de l’eau.

Henri Nijdam : “Le Quotidien ne sera pas un journal low-cost”

Propriétaires depuis ce mercredi à minuit du Quotidien, Henri Nijdam et Jean-Jacques Dijoux ont livré quelques éléments sur le futur du journal. Aux lecteurs, les nouveaux hommes forts de ce pilier de la presse locale assurent que Le Quotidien nouvelle formule sera de qualité.