Société

Vinci et Bouygues contre la Région: La facture présentée à la collectivité

Mercredi 18 Octobre 2017 - 08:31

L’affaire, mentionnée par le Quotidien et dénoncée par l’opposante Karine Nabénésa s’est déroulée pendant la dernière commission permanente de la Région.

La Région, attaquée en justice par Bouygues et Vinci concernant le chantier de la NRL a présenté la facture des frais de justice aux élus.

Le groupement demande le remboursement de dépenses engagées, la Région ayant tardé à mettre à disposition une zone de 11 hectares de terrain au Port Est supposées servir de bureaux et d’arrière base pour le chantier.

Une imprécision dans le contrat pour laquelle Bouygues et Vinci réclament 4 millions d’euros à la collectivité.

Didier Robert a donc présenté la facture des frais de justice à engager pour la défense de la collectivité en commission permanente.
L.G
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1.Posté par justedubonsens le 18/10/2017 08:51

Sympa ces enfoirés qui prennent tous les gros chantiers sur La Réunion et qui veulent encore plus nous entuber avec la complicité de tous ces braves élus qui se dévouent pour notre bien !

2.Posté par cmoin le 18/10/2017 08:53

Il va encore oser nous dire que la nrl ne dépassera pas son budget!

3.Posté par GIRONDIN le 18/10/2017 09:20

C'est un beau roman, c'est une belle histoire, C'est une romance d'aujourd'hui, Il rentrait chez lui, là-haut vers le brouillard. Elle descendait dans le midi, le midi, Ils se sont trouvés au bord du chemin, Sur l'autoroute des vacances, C'était sans doute un jour de chance, Ils avaient le ciel à portée de main, Un cadeau de la providence

Alors pourquoi penser au lendemain
michel-fugain


Et sinon toujours pas de roche ?

Imprécisions
Imprévu

Mais le calendrier, budget sont maintenus... 😆

Vivement 2025 pour une hypothètique fin de chantier sans roche

NRL Nou Riron Lontan © ®

4.Posté par Gilles le 18/10/2017 09:49

a zot meme sa paye sa bande creoles moutons goutt aster

5.Posté par les fioneurs... le 18/10/2017 10:12

avec le ti flambeur de la region...le pire nous attend!.

6.Posté par JORI le 18/10/2017 10:25

C'est pourtant pas faute de nous avoir rabâché, relayé par les petites mains de la Région également, que tout avait été prévu dans ce chantier!!!. MDR

7.Posté par Titi or not Titi le 18/10/2017 10:51

Pour Ça Qu'Il Manque 2 Piliers En Mer !?! 😄😄

Nou Riron Lontan !😄😄

8.Posté par la bande... le 18/10/2017 15:13

contribuables 97.4 i serve a quoi??????????????

9.Posté par JORI le 18/10/2017 15:27

8.Posté par Cimendef le 18/10/2017 12:15 (depuis mobile)
Super cumulard didix robertix nous a affirmé qu'il n'y aurait pas de dépassement de budget car tout a été pensé!!.

10.Posté par Pamphlétaire le 18/10/2017 17:00

Si je saisis bien, les frais confondus du coût de la NRL continuent à grimper, n'est-ce-pas?

11.Posté par Ma sonnerie le 18/10/2017 18:18 (depuis mobile)

Et l''abandon du tram train version Vergès....combien d''indemnités à verser ou déjà versées??

Girondin...un.chiffre?

12.Posté par GIRONDIN le 18/10/2017 19:28

15.Posté par Ma sonnerie
Bonne question et toi tu sais que ce type de boite ne fait pas le voyage pour rien !


Ci-dessous pour rappel + le post no1 en commentaire d'un sympathique bonhomme qui ne doit pas renier ces écrits.... 😆

Zinfo le 15/05/2013
.....
"" "" "" "La Région estime que le préjudice dénoncé par Tram Tiss "n'est pas avéré"

"La demande indemnitaire formulée par la société Tram Tiss en janvier 2012 doit donc s'analyser comme une démarche en total décalage avec ce qui était convenu entre les parties. Le montant réclamé de 169.727.135 € HT ne repose sur aucune base précise et le préjudice allégué n'est pas avéré et ce d'autant plus que la Société savait exactement que la Collectivité ne disposait pas des moyens financiers nécessaires lorsqu'elle a signé la clause suspensive intégrée au contrat de partenariat", indique la Région.

"La demande indemnitaire doit par ailleurs être relativisée et à ce stade de la procédure (nous ne sommes qu'au stade des conclusions des parties) il serait prématuré de tirer une conclusion définitive sur les risques encourus par la Collectivité notamment concernant son équilibre budgétaire", poursuit-elle. La procédure sera encore longue avant que toutes les voies contentieuses soient épuisées (de l'ordre de 4 à 5 ans). Aucun rail prévu à l'horizon, pourtant le tram-train continue de hanter la Région Réunion.


Commentaires (10)
1. nicolas de launay de la perriere le 15/05/2013 18:37
larousse péi et ses conseillers porteront la responsabilité de l'indemnité à payer. plutôt qu'à négocier comme ils auraient pu le faire avec Matignon qui rappelons le, était à l'époque de la même couleur politique que la Région Réunion.

ce qui a été initié aurait pu être finalisé.. mais quand on est obtu et que l'on manque de vision..Que voulez vous.. !! n'abordons pas ici les bienfaits indirects dont bénéficieront certains dans le cadre du projet de la NRL.."" "" "" "" "" "

Un pro no stick de ton côté ? Inclus dans la NRL ? 😆

13.Posté par Ma sonnerie le 19/10/2017 14:42 (depuis mobile)

J'attends comme tout le monde un élément d'information dans un rapport de la CRC à venir...je peux aussi poser la question au détour d'une réunion à Sébastien, mais je doute qu'il me réponde autrement que par un large sourire.

14.Posté par Zoé le 19/10/2017 20:40

Quelle est la valeur de l'argent pour nos élus ??!

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