Photo : L'Association des Pixels dans l'Air
Un Falcon 50 de la Marine nationale a atterri en urgence ce mardi après-midi à l'aéroport Roland Garros. Le pilote a lancé un Mayday après avoir constaté que du feu s'était déclaré au niveau du groupe auxiliaire de puissance (APU), décrivent des spotters passionnés d'aviation de "L'Association des Pixels dans l'Air".
Les pompiers ont alors immédiatement positionné sur la piste trois véhicules d'intervention mousse (VIM) tout autour de l'avion pour parer à tout embrasement. Les passagers de l'appareil ont pu être évacués sur la piste.
L'avion a envoyé le signal environ une demi heure après son décollage, signalant un feu au niveau de son APU et a demandé à revenir se poser avec une assistance au sol parce qu'ils allaient évacuer sur la piste après l'atterrissage.
Le rôle de l'APU est tout d'abord de produire de l'énergie électrique, pression pneumatique et hydraulique et la climatisation lorsque l'avion est au sol et les moteurs à l'arrêt afin d'économiser du carburant. Il a également pour rôle de fournir l'énergie nécessaire pour la mise en marche des moteurs principaux.
Les pompiers ont alors immédiatement positionné sur la piste trois véhicules d'intervention mousse (VIM) tout autour de l'avion pour parer à tout embrasement. Les passagers de l'appareil ont pu être évacués sur la piste.
L'avion a envoyé le signal environ une demi heure après son décollage, signalant un feu au niveau de son APU et a demandé à revenir se poser avec une assistance au sol parce qu'ils allaient évacuer sur la piste après l'atterrissage.
Le rôle de l'APU est tout d'abord de produire de l'énergie électrique, pression pneumatique et hydraulique et la climatisation lorsque l'avion est au sol et les moteurs à l'arrêt afin d'économiser du carburant. Il a également pour rôle de fournir l'énergie nécessaire pour la mise en marche des moteurs principaux.
