"Il était important pour nous, à la fois sur les deux derniers mandats, de faire la transparence sur ce qui a été fait. C'est le premier respect que nous devons aux Réunionnais vis-à-vis des engagements pris", lance Didier Robert.
Ce dernier compte bien sur la liste d'union des droites et des centres qu'il porte "avec l'expérience" des hommes et des femmes qui l'accompagnent, dont de nombreux maires, "pour répondre aux préoccupations des Réunionnais".
Cela passera tout d'abord par la poursuite des grands chantiers régionaux, à commencer par le nouveau pont de la rivière des Marsouins ("près de 60 millions d'euros déjà actés"), celui de la contournante de Saint-Joseph, mais aussi la construction de deux nouveaux lycées (un dédié à la mer et l'autre aux métiers du tourisme), sans oublier la finalisation de la RN3 /Route des Plaines, "un des derniers grands chantiers à terminer sur le territoire"."Avec le maire du Tampon nous avons acté le principe d'un linéaire. Nous avons également à finaliser celui de la RN5 à Cilaos pour assurer le désenclavement du cirque", indique le président sortant.
Ce dernier compte, en cas de réélection, poursuivre "et amplifier" le programme de solidarité à destination des communes. "Nous avons beaucoup investi dans les 24 communes mais il y a encore des équipements publics et culturels qui doivent être réhabilités", poursuit Didier Robert, qui comme la très grande majorité des candidat(e)s, s'est également prononcé pour la création d'un véritable hub maritime à La Réunion. Des discussions ont eu lieu à ce sujet avec le Département, propriétaire de 80 hectares de foncier à l'arrière-port, pour installer à terme des équipements modernisés "pour éviter que les bateaux attendent ou repartent vides vers l'île Maurice ou ailleurs", clame-t-il.
Sur le Run Rail, Didier Robert s'est de nouveau positionné pour un projet démarrant dans un premier temps à Saint-Benoit jusqu'à Sainte-Marie. Il se félicite d'ailleurs que le choix de ce tracé ait été "un vrai consensus" pour le rééquilibrage de la micro-région Est.
Enfin, sur la NRL, Didier Robert rappelle que 80% du linéaire du chantier sera livré d'ici la fin de l'année et que les deux derniers kilomètres restants le seront d'ici "1 an et demi ou 2 ans", le tout "sans avoir recours aux carrières mais sur la base d'un plan andains". "Nous avons mis jusqu'à présent des moyens pour le développement du tourisme, des énergies renouvelables ou encore du numérique. Aujourd'hui, nous voulons mettre l'accent sur le logement", insiste le candidat Robert.
S'il est réélu, il compte réaliser sur la prochaine mandature la construction de 10 000 cases à terre. "Si le coût social (NDLR : de la construction de barres d'immeubles) est plus important que le coût économique, autant aller vers les cases à terre", martèle le locataire de la Pyramide inversée, qui souhaite dans le même temps la réhabilitation de 10 000 logements pour un coût avoisinant le milliard d'euros.
"Il faut amener l'Etat à prendre ses responsabilités dans le domaine du logement via la LBU (NDLR : ligne budgétaire unique). Dans ce projet de réhabilitation, nous ciblerons prioritairement les TPE/PME du secteur pour leur donner ainsi un coup d'accélérateur avec des carnets de commande qui seront, je l'espère, bien fournis pour les années à venir", argue-t-il.
Autre grande mesure qu'il compte mettre en place en cas de succès dans moins de trois semaines, la création d'un fonds souverain régional dont la dotation avoisinerait les 200 millions d'euros. Le but : permettre aux TPE/PME de l'île, mais aussi aux nouveaux porteurs de projets, d'avoir accès à un soutien à partir de 5 000 euros "pour aller jusqu'au bout de leur projet" en cas de refus apposé par leur établissement bancaire.
Enfin, dernier grand axe de son programme, celui de la justice sociale et de la lutte contre la pauvreté. Didier Robert veut maintenir le dispositif Plan ordinateur portable (POP) mais aussi celui de la continuité territoriale, qui bénéficiera dans sa nouvelle mouture du retour du métropole/Réunion, abandonné en décembre dernier. Didier Robert propose également la mise en place d'un chèque-carburant à l'image de ce qui se fait à Sainte-Rose. Un choix sûrement vanté par le maire de la commune, Michel Vergoz, en 6e position sur sa liste. "Cela permettrait de dégager une aide aux personnes qui ont à utiliser leur véhicule et qui travaillent à une certaine distance de leur domicile", explique-t-il.
Ce dernier compte bien sur la liste d'union des droites et des centres qu'il porte "avec l'expérience" des hommes et des femmes qui l'accompagnent, dont de nombreux maires, "pour répondre aux préoccupations des Réunionnais".
Cela passera tout d'abord par la poursuite des grands chantiers régionaux, à commencer par le nouveau pont de la rivière des Marsouins ("près de 60 millions d'euros déjà actés"), celui de la contournante de Saint-Joseph, mais aussi la construction de deux nouveaux lycées (un dédié à la mer et l'autre aux métiers du tourisme), sans oublier la finalisation de la RN3 /Route des Plaines, "un des derniers grands chantiers à terminer sur le territoire"."Avec le maire du Tampon nous avons acté le principe d'un linéaire. Nous avons également à finaliser celui de la RN5 à Cilaos pour assurer le désenclavement du cirque", indique le président sortant.
Ce dernier compte, en cas de réélection, poursuivre "et amplifier" le programme de solidarité à destination des communes. "Nous avons beaucoup investi dans les 24 communes mais il y a encore des équipements publics et culturels qui doivent être réhabilités", poursuit Didier Robert, qui comme la très grande majorité des candidat(e)s, s'est également prononcé pour la création d'un véritable hub maritime à La Réunion. Des discussions ont eu lieu à ce sujet avec le Département, propriétaire de 80 hectares de foncier à l'arrière-port, pour installer à terme des équipements modernisés "pour éviter que les bateaux attendent ou repartent vides vers l'île Maurice ou ailleurs", clame-t-il.
Sur le Run Rail, Didier Robert s'est de nouveau positionné pour un projet démarrant dans un premier temps à Saint-Benoit jusqu'à Sainte-Marie. Il se félicite d'ailleurs que le choix de ce tracé ait été "un vrai consensus" pour le rééquilibrage de la micro-région Est.
Enfin, sur la NRL, Didier Robert rappelle que 80% du linéaire du chantier sera livré d'ici la fin de l'année et que les deux derniers kilomètres restants le seront d'ici "1 an et demi ou 2 ans", le tout "sans avoir recours aux carrières mais sur la base d'un plan andains". "Nous avons mis jusqu'à présent des moyens pour le développement du tourisme, des énergies renouvelables ou encore du numérique. Aujourd'hui, nous voulons mettre l'accent sur le logement", insiste le candidat Robert.
S'il est réélu, il compte réaliser sur la prochaine mandature la construction de 10 000 cases à terre. "Si le coût social (NDLR : de la construction de barres d'immeubles) est plus important que le coût économique, autant aller vers les cases à terre", martèle le locataire de la Pyramide inversée, qui souhaite dans le même temps la réhabilitation de 10 000 logements pour un coût avoisinant le milliard d'euros.
"Il faut amener l'Etat à prendre ses responsabilités dans le domaine du logement via la LBU (NDLR : ligne budgétaire unique). Dans ce projet de réhabilitation, nous ciblerons prioritairement les TPE/PME du secteur pour leur donner ainsi un coup d'accélérateur avec des carnets de commande qui seront, je l'espère, bien fournis pour les années à venir", argue-t-il.
Autre grande mesure qu'il compte mettre en place en cas de succès dans moins de trois semaines, la création d'un fonds souverain régional dont la dotation avoisinerait les 200 millions d'euros. Le but : permettre aux TPE/PME de l'île, mais aussi aux nouveaux porteurs de projets, d'avoir accès à un soutien à partir de 5 000 euros "pour aller jusqu'au bout de leur projet" en cas de refus apposé par leur établissement bancaire.
Enfin, dernier grand axe de son programme, celui de la justice sociale et de la lutte contre la pauvreté. Didier Robert veut maintenir le dispositif Plan ordinateur portable (POP) mais aussi celui de la continuité territoriale, qui bénéficiera dans sa nouvelle mouture du retour du métropole/Réunion, abandonné en décembre dernier. Didier Robert propose également la mise en place d'un chèque-carburant à l'image de ce qui se fait à Sainte-Rose. Un choix sûrement vanté par le maire de la commune, Michel Vergoz, en 6e position sur sa liste. "Cela permettrait de dégager une aide aux personnes qui ont à utiliser leur véhicule et qui travaillent à une certaine distance de leur domicile", explique-t-il.
