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Politique

Vidéo - ​Huguette Bello : "Nous ne reviendrons pas sur le viaduc"


La mobilisation de certaines organisations de transporteurs n’influera pas sur le choix de la Région de finir la NRL en viaduc. C'est le message qu'adresse depuis Paris Huguette Bello aux transporteurs nostalgiques de l'option digue.

Par LG - Publié le Mercredi 16 Mars 2022 à 13:16

La grogne de certains transporteurs n’y fera rien. Le choix de la Région, déjà annoncé comme définitif lors de l’assemblée plénière du 9 février, vient d’être appuyé financièrement par l’Etat. Il n’y aura pas de retour en arrière, fait savoir la présidente Huguette Bello.
Vidéo - Jean Castex et Huguette Bello signent l'accord Matignon III qui finance la NRL

Le protocole d’accord Matignon III vient au secours des finances régionales qui n’auraient pas pu, de l’aveu de la présidente, absorber seules le coût de la fin du chantier de la Nouvelle route du littoral. 

C’est donc avec détermination qu’Huguette Bello adresse un message à ceux qui tentent encore d’influer sur la décision de la nouvelle majorité. 

Il s'agit d''une infime minorité de personnes qui travaillent non pas pour l'intérêt général mais pour leur propre intérêt. Ça n’a pas grande importance au regard de l’attente de 860.000 Réunionnais, au regard des 400.000 véhicules qui circulent à La Réunion. Nous, c'est l'intérêt général qui nous commande. Et croyez que nous ne reviendrons pas sur le viaduc. C’est acté dans ce protocole que nous avons signé ce matin. Point final", signe-t-elle la fin des discussions. 
Les transporteurs bloquent la Région Réunion

Ce matin à l’hôtel Matignon, le Premier ministre a officialisé l’engagement dévoilé le 14 février dernier par Sébastien Lecornu lors de son entrevue avec Huguette Bello à la Pyramide inversée. Grâce à l’apport financier de 420 millions d’euros de l’Etat, la Région, maître d’ouvrage de la NRL, peut "souffler", confirme la présidente de l'exécutif régional.

Sur des images de Pierrot Dupuy





1.Posté par La faim .... le 16/03/2022 14:25

Bravo !! Quelle poigne !! ….. quelles conséquences ??

2.Posté par bib le 16/03/2022 14:50

Ben dis bann' transporteurs allé traverse la nouvelle route aster, zot va trouv travail lot' koté :D :D :D

3.Posté par almuba le 16/03/2022 14:51

Et goutte à nou les voyous !
Dégagez, plus rien à voir.

4.Posté par Tatave le 16/03/2022 14:58

Yes!

5.Posté par Zoreil le 16/03/2022 15:10

Ôté le valab voyage gratuit !falait tout ce monde pou alez Matignon !pff band mangé cuit

6.Posté par Sisi le 16/03/2022 15:15

Il faut la signature de la présidente et des Vice Presidents sur ce doc…. !

7.Posté par Franck Éric le 16/03/2022 15:19

Baisement dans la cour patel !

8.Posté par Pierre le 16/03/2022 15:35

Enfin une cheffe. Bravo!

9.Posté par Le Jacobin le 16/03/2022 15:38

Je ne suis pas de conviction avec Madame Bello je la félicite avec Brio.

Les transporteurs ont faits coucher Didier Robert en imposants leurs intérêts par la force piégeant ainsi toute la Réunion concernant cette NRL, ils sont de retour par ce que la Région doit les nourris avec du gras.

C'est dit depuis Paris, appliquons la décisions à la Réunion.

Les transporteurs prétendent savoir compter, ils feraient mieux d'apprendre à se recycler.

10.Posté par chikun le 16/03/2022 16:06

Mme Bello a amorcé un sacré virage et je l'en félicite . Avant c'était " c'est mon péi " maintenant c'est
" Cest ma route " . Comme quoi la logique l'emporte face aux amis, aux clans et autres bienfaiteurs (rires) des réunionnais .
Respect aussi monsieur Ratenon . Je suis heureux de voir des gens qui n'ont pour seul intérêt que celui de la Réunion.

11.Posté par nene le 16/03/2022 17:09

quand on poussait les associations à faire des recours il n'y avait pas l'interet général pour 850 000 créoles ????

12.Posté par La vérité si je mens ! le 16/03/2022 17:10

T'inquiète marie antoinette huguette B. , le point final c'est pour très bientôt

13.Posté par Damnatio memoriae le 16/03/2022 17:13

Ne revenez pas du tout svp, restez en France hexagonale, merci.

14.Posté par Lerrunionnais9 le 16/03/2022 18:59

Les grands soutiens historiques au viaduc et à la nrl derrière bello. Des experts !

15.Posté par Rossi le 16/03/2022 19:26

Une honte cette route qui va coûter 3 milliards d euros.
Les élus de la réunion sont des incapables.
Et maintenant on parle de réaliser un train.

16.Posté par GIRONDIN le 16/03/2022 21:12

Sur les images de Pierrot Dupuy

Grande capacité pour rebondir, élasticité exemplaire, grande capacité d'adaptation.... tonus, équilibre, souplesse, dynamisme, adresse, mais aussi mentales: courage, force de caractère, audace, persévérance, volonté, coordination, travail et réflexion pour passer de la compréhension d'un mouvement à sa réalisation.

17.Posté par klod le 16/03/2022 21:17

bien.

18.Posté par kreol974 le 16/03/2022 23:40

Donc zourit i revien, si les transporteurs laissaient faire, depuis longtemps cette route était terminée, mais l'ex président se couchait devant eux, honte à eux, que pour l'intérêt personnel. Attention! Je ne jette pas des fleurs à la présidence actuelle non plus elle aussi ne tien pas parole..,.,... continuité territoriale !!! Ça vous parle Me BELLO ???? Pendant que vous même et votre équipe vous voyagez gratuitement. Ça c'est pas cool! Tout se paie un jour, posez la question à votre prédécesseur il vous répondra...,. sûr et certain.

19.Posté par TICOQ le 17/03/2022 02:01

Didix peut en prendre de la graine.

20.Posté par riverstar974 le 17/03/2022 07:56

Je suis loin d'être un fan de Mme Bello, mais qu'on en finisse avec cette route devenue la risée de tout le monde sur sa durée de livraison. Finissons la au plus vite. Point barre

21.Posté par cheche le 17/03/2022 09:59

Cette NRL je n'y ai jamais cru. Une route en viaduc,non protegée, exposée au nord donc soumise aux cyclones et leurs enormes vagues qui viennent s'ecraser et fouetter les piles(48 actuelles) et revenir apres avoir heurtées la falaise qui vont avec le temps fragiliser l'ouvrage. En precisant que ces piles reposent a leurs pieds ( protegees de tetrapodes) sur un tapis caillouteux donc risque accru d'affouillement. Et si par malheur une des piles venait a s'affaisser de 30 ou 50 cm,que se passerait-il? affaissement du tablier, et ses voussoirs, rendant la route inutilisable ..au moins temporairement.Donc route actuelle de secours à conserver et a entetenir un minimum.Pour moi la solution c'etait le tunnel avec ouvertures latérales,mais voilà? carriers et transporteurs (digue) Bref je ne suis pas ingenieur mais tres reservé...

22.Posté par Bonhomme 974 RDC le 17/03/2022 13:35

Bravo madame la présidente c est du bon boulot finissons cette route et q on n’en parle plus quand aux transporteurs q ils aillent chercher ailleurs ce sont des profiteurs qu’ils vendent leurs camions et q ils nous foutes la paix je ne suis pas fan de vous madame mais je vous dit encore bravo pour votre courage

23.Posté par Apès les Pétainistes, les Potunistes le 17/03/2022 14:47

16.Posté par GIRONDIN le 16/03/2022 21:12
Un peu comme vous, vous comprenez ce que veut dire être partisan ?


24.Posté par GIRONDIN le 17/03/2022 15:21

23.Posté par Apès les Pétainistes, les Potunistes le 17/03/2022 14:47
Partisan de quoi ?

25.Posté par Toto le 23/03/2022 10:37

Bello prend l'argent des contribuables pour un puits sans fond ! Comme si des gens plus compétents et plus intelligents qu'elle n'avaient pas eu le temps de concevoir cet ouvrage d'art.
C'est son orgueil qui dicte son revirement après avoir soutenu pendant près de 10 ans les associations et rassemblements contre l'ouverture de carrières. Cette femme est irresponsable et toxique

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