Société

[VIDEO] Le premier téléphérique public de l’île en service fin 2019

Vendredi 1 Décembre 2017 - 15:07

La ville de Saint-Denis aura son bien son premier téléphérique dans moins de deux ans. La CINOR a signé ce vendredi 1er décembre l’attribution du marché de réalisation du téléphérique reliant les quartiers du Chaudron à Bois-de-Nèfles, en passant par le Moufia. Une "révolution dans les transports en commun dans l’île" se félicite le président de l’intercommunalité du Nord, Gérald Maillot. 

Après avoir analysé plusieurs offres et fait des études préalables ces dernières semaines, la CINOR vient de désigner le concepteur-réalisateur de ce projet, à savoir le groupement FILAO, composé notamment du leader mondial du transport par câbles, le groupe français Poma, mais aussi des acteurs locaux comme ISR, SOGEA, Sodiparc et des cabinets d’architecture locaux. 

 

Ce projet de transport par câble, d’un coût de 45,2 millions d’euros financé par la CINOR, l’État et la Région Réunion, est le premier à La Réunion et est même le tout premier projet de réseau de lignes urbaines en France. 

D’environ 2,7 km, le tracé de cette ligne Chaudron/Moufia/Bois-de-Nèfles s'appuiera sur cinq stations fera circuler en continu 46 cabines de 10 places assises, de 6 à 20 h en semaine. Le trajet complet est estimé à 13 minutes et plus de 6 000 voyageurs attendus chaque jour. Le premier coup de pioche est attendu fin 2018 et la mise en service de la ligne est programmée un an plus tard, fin 2019.

 

Le vice-président de Poma, Christian Bouvier, présent lors de cette signature a été très clair : le but est de faire bénéficier aux acteurs locaux de l’expertise de Poma dans le domaine du transport par câbles. "Notre groupe possède une dimension internationale, mais il est également important pour nous de développer l’activité locale. Pour ce projet, nous allons établir des bases afin de garantir l’exploitation et la maintenance et laisser ensuite une entité réunionnaise s’assurer du bon fonctionnement des téléphériques", assure-t-il.  

Christian Bouvier en est certain, le projet dionysien va devenir "une référence mondiale" : "depuis La Réunion, ce projet va rayonner dans toute la zone géographique de l’île"

La mise en place de ce téléphérique a été "étudiée pour se fondre parfaitement dans le paysage et l’architecture locale" explique Gérald Maillot, qui ajoute qu’un modèle d’exposition sera présenté lors du prochain Salon de la Maison. Les avantages de ce mode de transport ne sont plus à démontrer : en plus de limiter drastiquement les impacts au sol, de préserver le foncier et la pollution atmosphérique, le transport par câbles est peu énergivore et son coût de maintenance est limité. Pour celui reliant le Chaudron à Bois-de-Nèfles, il sera de deux millions d’euros par an, comprenant également son coût de fonctionnement.

La CINOR souhaite également offrir un moyen de transport aux familles "avec de faibles revenus ou qui ne peuvent se payer un second véhicule", le ticket coûtant le même prix qu’un ticket de bus Citalis, assure-t-on du côté de la CINOR. De plus, le téléphérique constitue un levier de développement économique, démographique et touristique des Hauts et des mi-pentes du chef-lieu pour la collectivité. En effet, chaque station est perçue par ses concepteurs comme un lieu de passage drainant une activité économique de proximité "non-négligeable", avec l’installation de nouveaux services et commerces. "Avec la vue qu'il offrira, ce nouveau mode de transport détient les attributs pour devenir une véritable attraction touristique", ajoute la CINOR. 
samuel.irlepenne@zinfos974.com
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1.Posté par DOGOUNET le 01/12/2017 15:24

Merci d'ajouter PUBLIC dans le titre car il y en a (et eu) d'autres (EDF, SAPHIR, ONF...) à usage réservé.

2.Posté par HUG le 01/12/2017 15:44

je ne suis pas convaincu de la reussite de ce projet???

qui va l'utiliser???

3.Posté par Louis Pariot le 01/12/2017 15:50

Mais quelle belle idée ! On pourra transporter nos cochonneries plus loin et les larguer depuis la cabine...

4.Posté par TIKA le 01/12/2017 15:59

a lieu de faire un téléphérique, pourquoi pas amélioré un transport en commun un tram sur st Denis au lieu du bus?

5.Posté par Jean Jouhis le 01/12/2017 16:11

si c est comme celui de Brest !!!!
ca promet
attention les secousses
attention les chutes

poma ! ca me dit quelque chose ca !! oui oui poma
ah ben ! bon couraze

6.Posté par Pro no stick le 01/12/2017 16:52 (depuis mobile)

Chaque elu veut son projet pharaonique..
Quand albioma se mettra en grève...comment fera t on..??

7.Posté par JORI le 01/12/2017 17:16

"le projet dionysien va devenir "une référence mondiale", faut arrêter de fantasmer, ça existe déjà aux USA ou à Nantes!!.

8.Posté par Claire Voyante le 01/12/2017 17:49

6.Posté par Pro no stick le 01/12/2017 16:52 (depuis mobile)

La Cinor soucieuse du bien-être et de la santé de sa future clientèle, un dispositif de secours intérieur innovant à pédales, actionné par les mollets de ses usagers est prévu, pour faire face aux coupures de courant, de plus en plus nombreuses qui sont à envisager dans les prochaines années à cause de l'imprévoyance d'EDF et du chantage des camarades de la CGT réunionnaise !!!

9.Posté par Marine le 01/12/2017 18:09

Restons positifs, que diable...
L'idée est bonne, amusante même, pourquoi toujours critiquer... Ce n'est même pas encore construit. Attendez de voir !!! Vous critiquerez après...

10.Posté par Michel le 01/12/2017 18:26

"Ce projet de transport ... est même le tout premier projet de réseau de lignes urbaines en France".

Pas peu fiers de passer avant ... Brest et Toulon qui en sont déjà dotés !

Renseigne a zot avan d' Kozé !

11.Posté par Bryandoht le 01/12/2017 18:36

2020 approche, il faut aller vite !

12.Posté par John le 01/12/2017 19:20 (depuis mobile)

Le délire de gaspillage de notre argent continue....

13.Posté par babar run le 01/12/2017 19:32

JE TROUVE CA PAS MAL COMME PROJET......SI C'EST BIEN FAIT.........ET POURTANT JE SUIS TOUJOURS TRÈS CRITIQUE AVEC CES BRAS CASSÉS ET REPRIS DE JUSTICE DE SINDNI CINOR.....

14.Posté par bel air le 01/12/2017 19:38

vous avez trouver des millions pour un téléphérique et jusqu'à MAINTENANT vous et votre amis MAURICE
n ont pas encore trouver des centaines euro pour l évacuation des eaux pluvial dans le secteur de la MARINE
AUQUEL que vous avez attribuer des travaux a une entreprise qui depuis nous a mis a NAGER a chaque grosse pluie hors que avant se n était pas le cas
quel honte de voir se gaspillage d argent public pour du travaille bâcler

15.Posté par Juju le 01/12/2017 20:09

Et les 20% de resquilleurs du réseau citalis?
Qu'est ce qu'on en fait.
On les balance du haut de la cabine pour les aplatir au sol ! ! ! ! !

16.Posté par JUJUbes le 01/12/2017 20:14

oté Zilbert, in vil y moderniz com çà, i faut pi dit SIN DNI.
Ou rend à ou compte de moun international va demand ou çà i lé Sin dni

17.Posté par Vache à Lait le 01/12/2017 21:06

Post 9
Y'en a marre de voir ces "élus" avoir la folie des grandeurs au frais du contribuable. Question rentabilité je demande a voir...

18.Posté par @ post 4 TIKA ..... YAKAFOKON le 01/12/2017 22:22 (depuis mobile)

Mais bien sûr un tram, quelle bonne idée ! MDR!
Faut arrêter la moquette, un tram pour monter là haut, déjà que les cars on des difficultés, un tram !!!
N''''importe quoi ... lol !

19.Posté par anonyme_mouse le 01/12/2017 22:25

vous cherchez de la pollution visuelle... la réunion vous accompagne dans votre projet...

20.Posté par kanal bisik le 01/12/2017 22:35

un telepherique de 2.5 km ??? les stup devrait les enfermer ces gars la ,ils se droguent c est pas possible !!!!et le krèol va dire merci a cette connerie ? mais reveille a zot otè band mouton !

21.Posté par Pro No Stick le 01/12/2017 23:20

ceux qui ne paient pas le billet, seront jetés hors de la nacelle..?

22.Posté par IlélàGogole le 01/12/2017 23:48 (depuis mobile)

@7 Jori
@10 Michel

+ Madrid, Lisebonne, Barcelone, Bogota, Rio, Zermatt, Tignes, Val d''Isère,..

C''est un beau projet mais de quelle genre de référence mondiale parle-t-on?

23.Posté par mass le 02/12/2017 06:45

Encore un investissement qui va couter cher aux 20 % de contribuable.

Je suis dépité devant tant de débilité made in Réunion.

Ca fera comme tous les autres gros investissements du style Aquanord parc en eaux vives .... soit un flop financier, soit un flop technique.

La CINOR a vraiment trop d'argent !

24.Posté par Grangaga le 02/12/2017 06:50

Y fo mètt' in........"Chiss' Rédanp'tèrr' " an .....tèr'miniss' té !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Po atirr' domounn'.....lo dimanss'........
Sé pa mwin, sinon ............kloutt' in bougu' si in krwa.....
Pou koué pa in....."Vié Nwarr' ", a défo de la.... "Vyièz' Nwarr' " ..................
.
Po Michel............Ar'mètt'... Konm' sik' outt' z'inpo lé pa sifizan konm' sa là...........
Ou vé razoutt' in n'ott' z'éro, po fé plézirr' in bann' .........kanpanyiarr'..........
Y vann' a ou......deu kanarr' po in poul'...............

25.Posté par babar run le 02/12/2017 09:02

POST@15.....TRÈS BONNE IDÉE.....POUR UN MONDE PARFAIT.....AH AH AH...

POST@17....UN TELEPHERIQUE URBAIN EST (NORMALEMENT) MOINS CHER A METTRE EN PLACE QU'UN TRAM.........
ET SURTOUT ON ÉVITE LES EMBOUTEILLAGES.....PUISQUE LES NAVETTES SONT EN HAUTEUR......FAUT JUSTE DES GROS PYLÔNES......DONC GAIN DE TEMPS....DONC PLUS DE CLIENTS........MOINS D’EXPROPRIATIONS......MOINS DE POLLUTION......PLUS DE RENTABILITÉ....ETC

26.Posté par LPA le 02/12/2017 10:02

Le premier homme politique qui a lancé un projet téléphérique dans son discours et dans sa commune , c'est THIERRY ROBERT soit disant le clown et le supérieur d’après l'édito du JIR .
Quelque années plus tard COPIE / COLLER des décideurs politique y prend les idées du clown de la préfecture d'aprés le JIR POUR FAIRE AVANCER LA REUNION
A BON ENTENDEUR ............................................................

27.Posté par Juliette CARANTA-PAVARD le 02/12/2017 10:08

*C'est incroyable ce que ces imbéciles peuvent trouver...

*...pour se "mettre en l'air" !

*Incapables d'entretenir l'environnement urbain -

*Tout en donnant du travail aux habitants... -

*Ils dilapident l'argent de la communauté

*Pour faire du "somptuaire-superflu", au détriment du nécessaire...

28.Posté par cheche le 02/12/2017 10:16

C'est un bel investissement.Il se justifie par un fort taux d'habitat dans les hauts de Saint-Denis sur des reliefs tres pentus, routes etroites,en mauvais etat, à circulation tres dense et donc embouteillages.Les stations sont bien choisies au niveau pôles d'attraction. A ces stations il faut un maillage de correspondance de bus Un bemol ..prevoir des emplacements de parkings ad hoc. En periode cyclonique (grands vents) stop en go...Par contre, le projet de "la Montagne" ne se justifiee pas ,tout comme celui de Bellepierre.

29.Posté par datinix le 02/12/2017 10:22

par fois je me pose vraiment des questions .
qui va utiliser ce truc ? je ne comprends rien . est ce qu'ils pensent vraiment que le touristes font un tour au chaudron pour ce truc ? n import quoi .
2.5 KM / 42 mio (aujourd'hui en réalité probablement dans les 65 ) ..
pour secteur qui interesse personne ?
ben bravo . j 'attends voir

30.Posté par olivier le 02/12/2017 12:25

Un projet qui a du sens , venant des alpes nous connaissons bien la société POMA c'est du sérieux et ne s'aventure pas dans des projets hasardeux , il existe bien des structures qui ressemble a ça en Allemagne et ça fonctionne bien , se projet couplé a un tramway et st Denis devrait commencer a être circulable de nouveau.bonne chance a vous.

31.Posté par Laluno le 02/12/2017 13:30

Bravo ! (Vu le nombre d'habitants qui augmentent il faut trouver du foncier sur les hauts) ..On peut rêver ? .qu'une étude sérieuse s'avérait indispensable.. ? (le Tampon ou Saint Joseph) à Cilaos .. environ 16 km.

32.Posté par Thierry le 02/12/2017 17:25 (depuis mobile)

Qu'est qu'elle vient foutre là la Morphė

33.Posté par La Cata le 03/12/2017 07:02

Chaudron ? ramassis de cagnards qui vont bousiller cet ouvrage en moins de deux !!

34.Posté par Raasimanda le 03/12/2017 07:46

Se projet va coûter la peau du CU et ça va retomber sur les contribuables de la CINOR.
Exactement comme le parc d'eau de St Denis et le canoë kayak de Ste Suzanne.
Aucun plan de rentabilité n'est présenté.RDV à 2 ans de son ouverture pour voir le bilan.

35.Posté par Eh oui! le 04/12/2017 10:26

Post 5 : celui de Grenoble fonctionne depuis des décennies...
Mais pas d’enthousiasme trop excessif , on a vu aussi de belles images du tram train , en son temps !

36.Posté par VIEUX CREOLE le 04/12/2017 11:56

"zilbert " ,Maire du Chef -lieu du Département , 1ère grande ville ultramarine des R.UP. françaises , ne figure pas sur les photos (??) : c'est curieux !!! On voit ,en revanche son Adjoint , Président de la CINOR apparaître trés souvent ,ces temps dernier, dans plusieurs manifestations publique ou ,intervenir à Paris,, dans des réunions importantes !!!
"Zilbert" préparerait-il la relève à Saint- Denis ??? SIMPLE QUESTION !!!

37.Posté par Le Taliban. le 07/12/2017 09:22

Par le qui court.
Pour les économies énergie, quel est sa consommation électrique.
En cas de coupure de courant , a t-on prévu des parachutes.

38.Posté par MICHOU le 07/12/2017 12:34

Très beau projet. Mais quand je vois l'état des tc , l'abandon du tram, ou train, que Maurice de ce côté là est en avance sur nous depuis plusieurs années, je me dis que les décideurs ne sont pas toujours dans la réalité. Encore une fois , on va résoudre les problèmes d'un petit nombre avec toujours pour seul but le tourisme, toujours le tourisme et pendant ce temps, ça bouchonne partout, une partie de la population est laissée sans états d'âme sur le bord de la route, dans l'impossibilité de participer à une vie sociale, au risque d'un isolement et d'une exclusion évitables mais dont tout le monde s'en fout.

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