Le tracé de cette ligne Chaudron, Moufia/Bois-de-Nèfles et d’environ 2,7 km s’appuiera sur cinq stations fera circuler en continu 46 cabines de 10 places assises, de 6 à 20 h en semaine.
Et ce au même prix qu’un ticket de bus de Citalis !
Le système a été envisagé de sorte à fluidifier les va-et-vient des passagers en période de pointe et à assurer un confort de voyage optimal aux heures de faible affluence.
« Innovant, séduisant, attractif… »
L’attente de la population pour ce projet est forte.
On en veut pour preuve que, lors des phases de concertation publique, 85% des personnes des personnes sollicitées ont conclu que « le projet est bon pour le territoire » et 75% ont relevé qu’ils allaient l’utiliser.
Près de 1000 avis ont été recueillis au travers des questionnaires et lieux d’exposition.
Ces contributions ont été analysées par un cabinet-conseil indépendant. Première conclusion ressortie de ces analyses : la population plébiscite ce nouveau mode de transport. Il a été considéré comme « innovant, séduisant, attractif… »
Pour les quartiers desservis mais aussi pour le rayonnement de l’Agglomération du Nord et plus largement de La Réunion, il s’agit bien d’un plus en termes d’aménagement.