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Courrier des lecteurs

Une ronde autour du monde


- Publié le Lundi 3 Octobre 2016 à 10:24 | Lu 572 fois

Une ronde autour du  monde

Ce qui  retient  mon attention  dans cette manifestation contre l’exploitation de la  carrière  de  bois  Blanc  ce  n’est pas tant  l’objet apparent de la manifestation mais  sa forme , sa technique    :  un dimanche  , un rassemblement ,  des mains  ,  une  chaîne , sur une  route secondaire  délaissée qui , avec en arrière plan la  nature  foisonnante,  rend  d’une certaine  façon  hommage à  la  terre en témoignant d’une possible  reconquête d’un paradis perdu   ,  une  logistique apparemment   bon enfant  , avec   justement  la présence  d’enfants   instrumentalisés et de mères instrumentalisantes , et  même d’innocents  chiens  ,   et  puis quelques  passagers  clandestins  . 

A la  masse brutale des syndicalistes en marche  on  a préféré la  fluidité  et la  gaité de la  ronde .

Mais   derrière   cette  mise en scène  il  y a évidemment les meneurs ,  très  directifs eux. Sous  la  mollesse  et  la plasticité  de  la  figure  on devine la  structure   très  rigide qui la  soutient.  

En  politique  les apparences donnent en effet désormais   toujours  raison  aux apparences puisque réussir  à faire  croire  contribue   à faire  exister.

Donc les apparences sont favorables et plaident  pour l’innocence de la  cause. 

La  finalité  est moins   noble : il s’agit de parvenir  à   " fabriquer "  une  opinion  opposée  à la  NRL   à partir  d’un  mouvement   ultra  minoritaire , nourri de  nombreuses  arrières  pensées . 

Faire  glisser le  débat  de la pertinence de la  NRL vers  la  pertinence  de   l’exploitation  d’une carrière  à  Bois  Blanc , qui  en est  la  condition technique , n’y  suffisait  plus  . 

Il fallait   un  plus  grand  degré  de sophistication.

Seront  ils  parvenu à  faire  émerger    ce que le  sociologue    Patrick  Champagne  appelait   "   un faux  groupe " , pour donner  support   à  leur contestation ?

La " gauche ", qui ne  dispose plus  des  outils de  la  contrainte  , s’essaie  aux  nouvelles techniques  de la propagande . Elle découvre donc la technique de  production  des " faux  groupes " qui  sont  moins  des groupes  d’action que  des groupe  de représentation et qui ne servent  pour  l’essentiel qu’à  plébisciter ceux  qui les  organisent et leurs idées

Nos  démocraties  ne  sont  plus menacées  par le risque du totalitarisme mais par  une  sorte  de  démagogie  qui  prend  toutes les formes de la démocratie. 

C’est  à ce titre un  poison !

 Pierre BALCON





1.Posté par Bravo ! le 03/10/2016 11:14 (depuis mobile)

Et pour bien donner l'exemple proposez donc une carrière chez vous... Mais ne venez pas pleurer ensuite !

2.Posté par Alio le 03/10/2016 11:23

Ouhlala... ça va pas fort dans votre tête hein ?

3.Posté par Galet le 03/10/2016 13:25

Sortir l'argument des morts de la RL n'es ce pas indécent ?

4.Posté par GIRONDIN le 03/10/2016 13:58

Je demande au gochiste Mr Lacouture de l'étang d'arrêter !

Pour la démagogie halte aussi au pop et billet bat carré 😆

5.Posté par Pierre Balcon le 03/10/2016 13:59

Mon papa , breton , travaillait dans une carrière de granit à Landéda dans le Finistère .
Il est mort de la silicose.
Je puis vous dire qu'il était fier de son métier . Et lorsque l'on a construit une digue et un port à l'Aber-wrac'h tout le monde était d'accord .
Je me souviens qu'il y avait des tirs de mines ( technique archaïque) tous les jours à 12h .
Les ouvriers ( il y avait beaucoup de portugais au point que mon père parlait un peu cette langue ) se retrouvaient à 18 h au café . certains avaient leur carte à la CGT et écoutaient J Ferrat et un peu de fado dans les baraquements qui leur servaient d'hôtels .
Mais je vous parle d'un autre temps .
Aujourd'hui couvrez vous et ne prenez surtout pas froid ! J'imagine que vous avez cours demain ...

6.Posté par paul le 03/10/2016 14:04

j'adore , bien dit , c'est de la recuperation politique et de l'instrumentalisation . La NRL est dejà un chantier , sa construction a commencé , il ne sert à rien de continuer à lobotomiser les cerveaux et de se servir de roles de mères ou encore d'enfants , c'est pathetique .

7.Posté par Silicose valley le 03/10/2016 20:14 (depuis mobile)

Ça donne envie, mourir de la silicose avec la carte de le CGT, lequel est le + pire des 2 ?

Vous Énervez pas Mr Balcon c''''est pour rire

8.Posté par jeremy le 03/10/2016 20:36

de la pure manipulation politique et médiatique autour d'un projet qui fait mal a l'égo de certains élus en mal de popularité

9.Posté par Pierre Balcon le 03/10/2016 21:15

C'était juste pour répondre à post 1 qui s'imagine sans doute que les travaux " d'utilité publique" ne justifient pas quelques désagréments privés provisoires , désagréments dont ils doivent évidemment être indemnisés au juste prix .
Mais j'ai sans doute à faire à un socialiste délicat et à la santé fragile , planqué bien au chaud.
Moi je suis du côté des travailleurs et je trouve le chantier de la NRL nécessaire dans sa finalité et ses moyens , mais surtout important pour l'évolution de nos mentalités . La Réunion doit sortir de la logique nihiliste dans laquelle certains bobos voudraient l'enfermer . La Réunion doit prouver qu'elle est capable de conduire des grands chantiers après l'expérience un peu ratée du basculement de l'eau .
La Réunion doit. sortir de sa léthargie !
Et je souhaite qu'on aille encore plus loin notamment en promouvant de nouveaux modes de transport .
Ma préférence allait et va au tram train mais si on préfère un monorail .
Les téléphériques ? peut être ! mais je ne suis pas sûr que notre configuration urbaine rende ces équipements rentables . Brestois d'origine ( comme les premiers migrants de 1665 ) je suis attentivement ce qui se passe dans cette ville qui sera la première à expérimenter ce type de transport
L'essentiel en tout cas c'est que la Réunion avance . Si certains veulent transformer notre île en une réserve naturelle il y a de la place aux Kerguelen . Qu'ils se renseignent auprès des TAAF sur les horaires des bateaux.

10.Posté par Grangaga le 03/10/2016 23:48

.......................................Dèr'nié vol' plané......................................................

A toué mèm' mon l'anblèm'
Mi vé plann' ankorr' dan ton rèv'
An mazinan toutt' sé mèr'vèy'
Sol'man tonm' ti zié y ob'sèrv'
Sékrèt'man noutt' l'îl' y konsèrv'

Nissé konm' in z'ès'klav' maron
Lwin dé regarr' du peupleman
Ni la fors' ni tanpéraman
Y tyinbo ankorr' ton zéniflèk'syion
K'ti komans' ton ak' de kons'trik'syion

Avan d'virazé lo Kapp' l'Aoussé
Po ènn' ti vir'man si l'Etan Salé
Ti bifirk' a 90°
Warr' si Simitièrr' Marin ton z'èrb' té pozé

So p'ti kwin y rès'pirr' pi ou la Sinteté
Dirr' ke sèr'tènn' z'amm' ou la adoré
Mé so l'ékrito y di ropoz' an pé
Y perd' toutt' son sanss' kan cé ou lo dès'tiné

Dan la sérénité in poètt' sou in pié banwarr'
Y ékoutt' la sévérité in golètt' k'la briz' y fé pleuvwarr'
In mélodi funèss' lo gouss' an sintiyan y préparr'
Pou toué l'ès'tra térèss' ke lé z'omm' y vé pi warr'........................

11.Posté par pipoteur le 04/10/2016 08:17

@pierre balcon: Il ne s'agit pas de désagréments provisoires mais d'un massacre définitif d'une des plus belles côtes de la Réunion et ceci au profit exclusif de multinationales et pour des besoins très éloignés de la NRL! Les preuves sont là, cette carrière une fois ouverte servira à tout sauf à la NRL (ou de façon marginale). Mais vous avez un parti pris donc vous ne pouvez pas faire cette analyse...

12.Posté par polo974 le 04/10/2016 16:37

5.Posté par Pierre Balcon le 03/10/2016 13:59
""" Mon papa , breton , travaillait dans une carrière de granit à Landéda dans le Finistère .
Il est mort de la silicose.
Je puis vous dire qu'il était fier de son métier ."""
Oui mais il en est mort.
Alors que quelques précautions auraient pu te le garder en vie encore longtemps.

""" Et lorsque l'on a construit une digue et un port à l'Aber-wrac'h tout le monde était d'accord .
...
"""

Et lorsqu'on a voulu construire une centrale à Plogoff, tout le monde était contre...

La nrl ne se justifie pas par le fait que ce soit un grand chantier.
La nrl ne se justifie pas par le fait que "ça crée des emplois".

Le problème, c'est qu'elle obère la région, rendant quasi impossible tout nouveau gros investissement dans un transport en commun extra-urbain qui manque cruellement.

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