Un tiers de la dette d'Air Austral supprimée grâce à la vente d'un Boeing

Plus d'avion plus de dette !
AA n'a qu'à vendre tous ses avions et envoyer ses clients sur les avions Air France...

Inquiétant à double titre :
1- avoir un avion (ou plusieurs qui sait) qui ne sert à rien et coute de l'argent c'est preuve de mauvaise gestion
2- vendre l'outil qui leur permet de faire du Chiffre d'affaire ??

Je pense que c’est une bonne chose pour la compagnie, d’avoir pu se séparer de cette avion qui nous appauvrissait, maintenant reste à savoir comment on va s’en sortir de cette crise qui nous colle à la peau, comme je l’ai toujours dis ,si on veut s’en sortir ce n’est pas en créant des postes sur payés qu’on retrouvera une croissance positif. Maintenant qu’on a des avions en moins qu’attend-on pour mettre en place de vraies négociations pour des départs à la retraite. Tout le monde sait qu’avec la fermeture des lignes et des avions en moins on n’est en sureffectifs.
Mon plan pour retrouver un équilibre financier
* Réduction du personnel PNC de 100
* du personnel PNT de 27
*Suppressions des contrats intérimaires dans les services environs 40
*Mise en place de vrais départs à la retraite pour les ayants droits et pour ceux qui sont proches de 60 Ans, bien entendu en préservant leur acquis de l’entreprise (GP)
Remettre de l’ordre dans certain service, qui est en perte de vitesse au niveau de gestion, aller à la chasse aux gaspillages, montrer l’exemple d’une compagnie qui s’intéresse vraiment aux tris et à la revalorisation des déchets. Ca ces des mesures concrets. Maintenant c’est à vous de jouer Monsieur le directeur de la compagnie, je sais que vous avez la capacité intellectuelle pour remettre cette compagnie sur de bonnes bases, et surtout revoyez les promotions internes, trop de cadres inutile, coûte énormément d’argent à la compagnie.