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International

Un pilote d'Air Canada pose son appareil en urgence en Allemagne pour sauver un bouledogue français


- Publié le Vendredi 18 Septembre 2015 à 10:01 | Lu 1766 fois

Un pilote d’Air Canada a décidé de dérouter son appareil qui assurait la liaison entre Tel-Aviv et Toronto afin de sauver la vie d’un bouledogue français qui voyageait en soute.

Le pilote a ainsi posé son avion en urgence à l'aéroport de Francfort en Allemagne. Le pilote avait été alerté auparavant sur l'état défectueux du système de chauffage dans les soutes et qui n'était plus en mesure d'assurer les dix degrés Celsius requis dans les soutes de l'avion.

Le chien et les passagers ont eu le temps de monter dans un autre appareil et ont débarqué à Toronto avec seulement 75 minutes de retard sur l'horaire prévu. 

"Bien que nous reconnaissons qu'il s'agit d'un inconvénient pour nos clients, la réaction des passagers a été généralement positive, particulièrement lorsqu'ils ont compris que le chien était en danger", a souligné le porte-parole de la compagnie aérienne.




1.Posté par matthieu le 18/09/2015 13:01

Il aime les chiens,il les préfère sans doute aux hommes ,je ne lui donne pas tort!

2.Posté par noe le 18/09/2015 13:40

Beau geste du pilote ...mais qui va payer la note ?

3.Posté par Daniel E le 18/09/2015 15:40

Ont laisse grevé des millions de réfugié coulé,enfants etc , le pilote a une conscience, mais ceux qui pilote les gouvernements ? reste t' il des pilotes dans les gouvernements.......

4.Posté par Ray_au_Port le 18/09/2015 15:40

Chiffons les pertes occasionnées par ce cabot !

5.Posté par Nut le 18/09/2015 19:26

Merci à ce pilote à la conscience professionnelle et son amour des bêtes.

6.Posté par durandal le 20/09/2015 15:18

bravo

7.Posté par Moin la di le 20/09/2015 20:14

En effet BRAVO à Air Canada qui a pris en compte la détresse de ce chien alors que AIR FRANCE m'a fait voyager à côté d'une personne de forte corpulence qui a empiété mon quart de mon siège déjà très exiguë, alors qu'il suffirait d’emménager à l'arrière des 777 pour les longs courriers des sièges appropriés au même titre qu'il alloue moyennant finance les places aux personnes qui ont de longues jambes prés des portes de secours .....j'espère que les A 380 qu'AIR FRANCE mettra pour la Réunion que dans 30 ans à l'identique du délais pris pour les 777 adoptera les sièges vu la distance

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