Les salariés de l’aéroport de Pierrefonds tiraient, vendredi 13 mai, la sonnette d’alarme, n'entrevoyant plus vraiment d’avenir pour la structure qui, quelques jours auparavant, subissait l’annulation de 35 vols de la compagnie Air Austral.
Le Collectif pour le développement de la micro-région sud, soutenu dans sa démarche par Jean Daniel Dennemont, a une nouvelle fois pris la parole pour inciter Air Austral à davantage "s’investir dans le développement de cet aéroport", jugeant que la compagnie a "tout à gagner", "car il existe un vrai potentiel de croissance du nombre de passagers lorsqu’il est mis en place des vols et de nouvelles lignes".
Krishna Damour mise ainsi sur l'acquisition du Boeing 787-8 pour ouvrir de nouvelles lignes vers Mayotte, Bangkok ou Chennai. L'avion pourrait aisément décoller sur les 2.300 mètres de piste et permettrait ainsi à Pierrefonds d’enfin prendre son envol.
Cette solution apparait comme indissociable d’une volonté politique régionale puisque "Air Austral est une compagnie aérienne régionale dont l'intervention financière de la SEMATRA, qui a injecté plus de 63 millions d'euros en 2012, a permis de sauver Air Austral", a rappelé Jean Daniel Dennemont.
L’élu d'opposition à la mairie des Avirons et colistier sur la liste de Didier Robert durant les dernières régionales, a également rappelé que la création d'une compagnie low-cost et le développement du fret à Pierrefonds faisaient partie des promesses de campagne du président de Région. "Il est de notre devoir, nous militants de la cause sudiste, de porter ce débat sur l'avenir de l'aéroport de Pierrefonds".
Pour joindre le geste à la parole, un courrier a été déposé à l'antenne sud d'Air Austral. Il vise à interpeller le président de la compagnie sur les difficultés de l’aéroport auxquelles il pourrait répondre.
Le Collectif pour le développement de la micro-région sud, soutenu dans sa démarche par Jean Daniel Dennemont, a une nouvelle fois pris la parole pour inciter Air Austral à davantage "s’investir dans le développement de cet aéroport", jugeant que la compagnie a "tout à gagner", "car il existe un vrai potentiel de croissance du nombre de passagers lorsqu’il est mis en place des vols et de nouvelles lignes".
Krishna Damour mise ainsi sur l'acquisition du Boeing 787-8 pour ouvrir de nouvelles lignes vers Mayotte, Bangkok ou Chennai. L'avion pourrait aisément décoller sur les 2.300 mètres de piste et permettrait ainsi à Pierrefonds d’enfin prendre son envol.
Cette solution apparait comme indissociable d’une volonté politique régionale puisque "Air Austral est une compagnie aérienne régionale dont l'intervention financière de la SEMATRA, qui a injecté plus de 63 millions d'euros en 2012, a permis de sauver Air Austral", a rappelé Jean Daniel Dennemont.
L’élu d'opposition à la mairie des Avirons et colistier sur la liste de Didier Robert durant les dernières régionales, a également rappelé que la création d'une compagnie low-cost et le développement du fret à Pierrefonds faisaient partie des promesses de campagne du président de Région. "Il est de notre devoir, nous militants de la cause sudiste, de porter ce débat sur l'avenir de l'aéroport de Pierrefonds".
Pour joindre le geste à la parole, un courrier a été déposé à l'antenne sud d'Air Austral. Il vise à interpeller le président de la compagnie sur les difficultés de l’aéroport auxquelles il pourrait répondre.
(depuis mobile)