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Océan Indien

Un bateau de 300m de long s'échoue au sud de l'ile Maurice


Samedi soir, le vraquier Wakasiho, un navire de 300m de long, s’est échoué à proximité de la plage de Pointe d’Esny dans le sud de l’île Maurice. Aucune fuite d’hydrocarbure n’est constatée pour le moment, mais l’état de la mer risque de retarder les opérations de secours.

Par - Publié le Dimanche 26 Juillet 2020 à 10:34 | Lu 16974 fois

Photo : zinfos-moris.com
Photo : zinfos-moris.com
Samedi soir, le Wakashio, un vraquier s’est échoué à 3km de la plage de Pointe d’Esny dans le sud de l’île Maurice comme le relate nos confrères de Zinfo Moris.

Le bateau battant pavillon panaméen devait se rendre au Brésil avec 20 membres d’équipages à son bord.

Un important dispositif de police a été déployé par les autorités mauriciennes qui ont déclenché la National Emergency Operations Command (NEOC) dans la soirée. Le plan National Oil Spill Contingency a été activé et des bouées permettant de contrôler une éventuelle pollution par les hydrocarbures ont été installées autour du Wakashio.

Le navire transporte 40.000 tonnes de fret. Selon le commandant du navire, il n’y a aucune fuite d’hydrocarbure. Information confirmée par la police.

Une opération de secours pour l’équipage est envisagée dans les heures qui suivent, mais les conditions maritimes risquent de rendre les manoeuvres délicates.


Un bateau de 300m de long s'échoue au sud de l'ile Maurice



Gaëtan Dumuids
« Dans la vie, les choses sont simples, ce sont les esprits qui les compliquent ». Cette citation... En savoir plus sur cet auteur


1.Posté par Le Jacobin le 26/07/2020 10:45

Cette fois c'est le/

PANAMAPÉTROLE !

2.Posté par #lareunionnite le 26/07/2020 10:47

Et bien évidemment il n'y aura aucune conséquence !!!!
Mdr

3.Posté par cheche le 26/07/2020 11:00

ouf,heureusement que ce n'est pas notre tanker qui nous approvisionne en carburant,sinon penurie..et tout le bordel qui s'ensuivrait!

4.Posté par PEC-PEC le 26/07/2020 11:08

Un chiffre m'a effrayé à la lecture de cet article, 3800 tonnes de carburant pour ce seul navire !
Y a t'il un bon calculateur parmi les lecteurs de Zinfos974 ?
Ca représente combien de voitures en fonctionnement dans nos îles sur un an ? Vous avez 2 heures....
Après on vient "emmerder" le peuple pour son petit diesel qui consomme 5 litres aux 100 kilomètres....je pouffe aurait dit le grand Raymond Devos....

5.Posté par Tonton le 26/07/2020 11:30

40.000 tonnes , ai c'est du gros.

6.Posté par Ti-Tang le 26/07/2020 12:09

P"tain ... que vient foutre un monstre pareil à venir couper entre les Mascareignes , rasant au plus près le sud de Maurice ?
Tout ce risque ( et les dramatiques conséquences si sa cargaison se répandait à la mer ; Réunion pas épargnée avec les courants ) pour gagner quelques heures sur un trajet de plusieurs semaines .
Les armateurs sont aussi criminels que les capitaines en recommandant de toujours gagner du temps !
Les règlements maritimes internationaux devraient INTERDIRE ce genre de route aux navires en transit , surtout les pétroliers ; les obliger à passer à distance plus au sud , comme le font certains - rares - que je vois passer sur la ligne d'horizon depuis les hauts de St Joseph .

7.Posté par Henry Pelte le 26/07/2020 12:12

Ce n'est pas un pétrolier, mais un vraquier. le pétrole qu'il transporte est celui nécessaire à sa propulsion.

8.Posté par Ame sans cible le 26/07/2020 12:27

Post 4 PEC-PEC: Il me semble que c'est plutôt Pierre DESPROGES et pas Raymond DEVOS, mais qu'importe, ce sont 2 très grands, rien à voir avec Dieudonné...

9.Posté par RIPOSTE974 le 26/07/2020 12:28

Le titanic dans un bassin d' H20 , un nouveau film pour James Cameron en trouvant

10.Posté par PEC-PEC le 26/07/2020 12:29

D'autres questions qui me "turlupinent" comment un tel navire peut il finir sur des hauts fonds avec toutes les aides à la navigation qui existent : Entre les échos sondeurs avec alarmes de sureté, probablement en double sur ce genre de monstre, les cartes marines, radars et puis surtout les hommes qui pilotent.....Faut il un grand niveau d'incompétences pour en arriver là ? Le commandant et l'armateur seront-t-ils poursuivis ? Qu'encourent-t-ils ? Quelles autorités donnent le droit de naviguer sur toutes les mers du monde à ces incapables ou irresponsables ?

11.Posté par L''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''autre le 26/07/2020 12:33

@Tonton,

40 000 t, c'est petit. Pour rappel, le Torrey Canon : 120 000 t. et l'Amoco Cadiz 234 000 t. (tous les 2 échoués en Bretagne dans les années 60 - 70).

Par contre, il semblerait que ce pétrolier soit vide. A vérifier.

12.Posté par DIDIER NAZE le 26/07/2020 12:51

....Je voudrais jusqu on m explique....comment ces types de bateaux peuvent s échouer ?!..... hormis une panne de moteur..il y a t il d autres raisons ?!... c est juste une question....

13.Posté par zarzuela le 26/07/2020 11:12

Écologie!!!on se fait chier à trier nos poubelles et voilà!!!

14.Posté par rodrigue974 le 26/07/2020 11:16

Si je vous dis 16 Mars 1978 côte
Bretonne cela vous parle !!
Si vous avez des choses intelligente à dire c est le moment.
bonne journée

15.Posté par PIPO 🙈🙉🙊 le 26/07/2020 13:21

pipo
Celui là quand il passe au Sud de la Réunion il croise très prés des cotes, je l'ai déjà observé à plusieurs reprise!

16.Posté par Mister Magoo le 26/07/2020 13:42

Un commandant de bord italien ???😄

17.Posté par Poupou le 26/07/2020 13:51

42440000 litres de gasoil soit 40000 tonnes
Un plein en moyenne 50litres ça fait 848 800 pleins

18.Posté par CQFD! le 26/07/2020 13:58

En prenant une densité moyenne du pétrole brut de ρ(pétrole brut) = 0,876
Pour 40 000 Tonnes de pétrole brut on obtient quand même un volume d'environ 45 Millions (± 45 662 100) de Litres de pétrole brut qui risqueraient d’être déversés dans l'océan ... et probablement rejoindre nos côtes assez rapidement ...

Sauf erreur ...! ;)

19.Posté par CQFD! le 26/07/2020 14:11

Faut aller le pomper !! ;)

20.Posté par west le 26/07/2020 15:35

comme si les mauriciens avaient besoin de ça tout va de travers chez eux n en rajoutez pas svp

21.Posté par Nsnf le 26/07/2020 15:44

40000t c'est petit mais suffisant pour du dégât, généralement ces bateau de 300m ont entre 280000 et 300000t de brut

22.Posté par Pour info le 26/07/2020 16:17

https://www.marinetraffic.com/

23.Posté par Hugh le 26/07/2020 16:22

Encore un marin d'eau douce qui a passé son permis sur la mer de sable.

24.Posté par PIPO 🙈🙉🙊 le 26/07/2020 17:27

pipo
׺°”˜`”°º× Mille Sabords ׺°”˜`”°º× Hic...

25.Posté par Isa le 26/07/2020 17:48

J’espère que le bateau n’a pas perdu ses papiers

26.Posté par Nazrally/Aloudalimonade le 26/07/2020 18:14

Aux secours l’abeille ça va chier grave avec les incapables du coin et réunion compris

27.Posté par L''''autre le 26/07/2020 21:39

@rodrigue974
Amoco Cadiz => 234 000 T. de pétrole lourd, une avarie de gouvernail, un désaccord sur le type d'assurance entre Chicago et Milan, une remorque qui casse plusieurs fois, un navire qui se brise en deux devant Portsall, s'en suit un procès gagné par les Bretons (1 275 millions de francs de dédommagement). J'ai bon ?
@DIDIER NAZE
Avarie de gouvernail, erreur humaine, problème de type d'assurance pour le prendre en charge, etc. et manque de moyens pour le remorquer en lieu sûr.

En théorie, il faut le stabiliser pour l'empêcher d'avance, pomper 40 000 T pour faire baisser la ligne de flottaison et remorquer ce beau bébé de 300 m; de long et 50 m. delarge.

28.Posté par Décibel le 27/07/2020 07:51

Bientôt une bonne épave pour les plongeurs 😁😁😁

29.Posté par Varoon le 29/07/2020 00:23

@PEC-PEC
Au poids transporté par litre de pétrole, les bateaux sont infiniment plus écologiques. D'ailleurs essayez de transporter du cargo d'un bout à l'autre du monde dans votre voiture.

L'île Maurice se débrouillera comme on l'a toujours fait. Nous, on est habitués à gérer nos problèmes. On attend pas qu'une métropole lointaine nous jette une bouée

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