Un accord a été trouvé entre les transporteurs et la Région

- Publié le Vendredi 29 Janvier 2016 à 07:32 | Lu 1142 fois

Hier les négociations entre transporteurs et Région ont duré quasiment toute la journée. Un protocole d'accord a été signé entre les deux parties et le maître d'oeuvre Egis. Les transporteurs ont finalement remporté deux marchés de 100 000 tonnes d'andains.

Dans les prochains jours, la commande devrait être passée auprès de deux groupements pour un prix avoisinant les 22 euros par tonne pour les petits galets et 24,90 euros par tonne pour de la roche massive.

Dans un communiqué, la Région rappelle que "la responsabilité de l'approvisionnement en matériaux pour les travaux de la NRL et la fixation des prix d'achat relèvent de façon pleine et entière des entreprises chargées de la réalisation des ouvrages".

La question du partage équitable du marché entre les petits et les gros transporteurs reste toujours en suspens. Le blocage a été levé en fin de soirée.

1.Posté par Simandèf le 29/01/2016 07:44

A part mendier et pleurnicher il ne se passe pas beaucoup de chose au niveau économique chez nous.

2.Posté par GIRONDIN le 29/01/2016 10:09

(depuis mobile)

On ne negocie pas sous la pression!👍
Il faut respecter les règles des marchés publics👍

👏👏👏👏

3.Posté par Homère d Alors le 29/01/2016 10:28

"Les transporteurs ont finalement remporté deux marchés de 100 000 tonnes d'andains."

C'est comme ça qu'on attribue les marchés ? wow ...

4.Posté par La Région cède sous la pression de la rue ! le 29/01/2016 11:02

Il était normal que ces transporteurs floués par la Région fassent entendre leur mécontentement.

Tous les transporteurs ont besoin de travailler.

Mais les premiers ayant commencé à transporter des roches importées illégalement, donc à travailler illégalement, les autres ne voulant pas être en reste tiennent aussi à travailler dans l'illégalité.

La Région qui avait reconnu la caducité de l'accord avec les adjudicataires qui s'étaient engagés à approvisionner la NRL avec des matériaux locaux revient sur ses propos et autorise de nouveau des marchés sans passer par un appel d'offres pourtant obligatoire.

M. Fournel qui avait assuré ne pas négocier sous la pression s'est écrasé mollement face à la vingtaine de gros poids lourds stationnés devant la Région et l'ARS.

La Réunion n'est plus un département français mais une authentique république bananière où la préfecture et la Région sont les premières à s'asseoir sur la loi française !!!

"Réagissons !"

5.Posté par politic parnoumim... le 29/01/2016 11:37

et si c'etait un simulacre de democratie!!!

6.Posté par doudou le 29/01/2016 11:41

(depuis mobile)

quand ou vois le dernier election regionale a la tv.(mr caroupaille a cote didier).i vois tous de suite qui sa gagne lo marche.

7.Posté par Titi or not Titi le 29/01/2016 13:45

@Girondin 😄👍

Mais Que Fait La Brigade Financière ?? 😜
Trempette, Dans Les Filet A Boucan ? 😄😄🎉🍺🍺

Sacré Projet ! Deviendra Un Jour Un Chantier ? 😜

Les + Chanceux Sont Qd Même Les Transporteurs
A Béton : 6500€/Mois qui livrent ou pas !! 😄😄

NRL Nou Riron Lontan ! 😄😄

ANouLa©®

8.Posté par polo974 le 29/01/2016 14:17

heuu 100000 tonnes à 22 euros, ça fait 2200000 euros...

et tout ça sans appel d'offre ? ? ?

recours en justice en vue...

9.Posté par Merci les CONS-tribuables! le 29/01/2016 18:16

Le racket des "gros" .... de la route continue!

Et quelques millions d'euros dans leurs poches !

Le "gâteau" financier est bien gros et bien "bon": ils auraient tort de se priver.....

10.Posté par Les rapaces le 29/01/2016 20:57

Des rapaces, ce sont de véritables rapaces !
Depuis le début du chantier de la NRL, les requins comme celui de st leu et les rapaces en tous genres sont de sortie.
Tout est bon pour sans cesse réclamer plus, retarder plus, à des fins bassements financières ou/et idéologiques.
Bien entendu, ainsi certains pourront proclamer que le coût de la NRL dépasse le budget initial.
Les roches viennent de la réunion, toute une bande de crétins et cretines vont crier au scandale écologique.
Les roches viennent de Madagascar, une autre bande de crétins cretines parfois les mêmes, vont crier au scandale économique.
Toujours les mêmes qui entravent le développement de notre île pour se remplir les poches ou se mettre en avant politiquement.
Honte à toute ces bandes de guignols...

11.Posté par ZOREOL le 30/01/2016 08:28

Au lieu de tirer un boulet rouge sur les transports si vous creusiez un petit peut plus loin vous veriez que le marché ils l'ont déjà obtenu mais que la région ne joue pas le jeu, de plus dans les marchés publics il y a un cahier des charges que les transporteurs doivent respecter il faut par exemple investir dans tel type de camion généralement récent (et oui on ne veut pas de vieux engins sur les marchés publics) du coup comprennez un peut leur colère, ils ont investi de l'argent pour l'achat de nouveau camion pour réaliser ce chantier hors finalement la région a décidé de spolier ces accords et fait entrer la concurrence.
Maintenant ce chantier de la NRL est dicutable je le trouve absurde, démesuré, encore un cancer pour notre planète, mais ça c'est mon point de vue.

12.Posté par Pamphlétaire le 30/01/2016 16:11

A la Réunion, il existe des déchets toxiques qui pour leur élimination reviennent chers comme les déchets des hôpitaux par exemple. Un soit-disant entrepreneur qui contacte les directeurs des hôpitaux pour passer le marché de la destruction de ces déchets, il se fait payer et il les met dans les convois des galets pour être enfouis, détruits dans les travaux de la NRL...Qu'on ne vienne pas me parler de traçabilité de ces déchets...

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