Transporteurs : "Nous sommes exploités"

...et nous n'attendons qu'une chose: exploiter à notre tour les bailleurs de fonds publics et donc l'argent du contribuable !

u[Stop aux projets pharaoniques de Didier Robert
]u
la Nouvelle Route du Littoral, cout 1,5 a 2 milliard d’euros (donc 3 à 4), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider : - en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)
Coût de ce toit : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers ET industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.
(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de 2 mini voies coté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route Un, 2 mois !! (ce n’est rien)), pour préparer un éventuel TRAM, ou Train (****), et dans un 1er temps des voies Bus propres et Poids Lourds !
Coût total : environ 800 millions : 1,2 milliard d’économies !

Cette route, on peut la désengorger (1/3 minimum) et donc ne plus investir dans une route nouvelle: COMMENT ?

Par la mise en œuvre IMMEDIATE de la route des Goyaviers, des plaines, INDISPENSABLE, qui permettrait aux sudistes du Tampon St Louis St Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St Denis et surtout les communes à l’Est de St Denis (***) (Ste Marie Ste Clotilde et Ste Suzanne aux activités industrielles et tertiaires fortes), et donc St André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, INDISPENSABLE, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St Denis, en accédant aux communes de l’Est de St Denis (***).

Les économies sur cette Route en Mer pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et INDISPENSABLES et OBLIGATOIRES dans le cadre de UE.

Refonte du Réseau Eaux Propres ( des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du Réseau Eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau Electricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole 1 pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Madagascar ..
Destruction des ordures et stockages, et Récupération du Méthanole : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus de bus que les cars jaunes, 15% du futur parc !!)

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite par les contribuables !
comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Riviere St Etienne ainsi, ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet VERGES ) au-dessus de certains raviers (Ouaki..),
sécuriser ENFIN l’accès a Cilaos, à Salazie, Langevin, cap Laoussé;
ce fameux pont de la rivière des Galets à Cambaie, enfin acté, mais 2 ans d’études.., puis 2 ans de réalisation, pour un projet de 250 mètres, sans expropriation, en pleine ligne droite et plate !! et….toujours RIEN
améliorer les approvisionnements des hauts (ilets entre autres) !

c est le FANTASME du pty ROBERT ! comme VERGES avait sa MCUR et Tramtrain
VIRONS LE ! VIré MAM comme disent et font nos amis Mauriciens

Organisons un Transpor'' thon!!!

Ce n''est pas ce mois ci qu''il y a une table ronde avec la Région ?

Chers amis tranporteurs,


Nous avons besoin de cette route, je comprends parfaitement votre frustration !

Ce que je comprends dans cette histoire c'est que cette route devrait fournir du boulot, mais ce que je ne comprends toujours pas c'est pourquoi la bande d'écolos et certains maires font tout pour retarder ce chantier avec leur recours !

Ce n'est pas en bloquant le chantier que vous ferez évoluer votre situation. Si je peux me permettre, allez plutôt voir le maire de st-leu qui lui, juste pour un conflit de personne veut tout bloquer... Et c'est qui empatissez....

Nous avons besoin de cette Nouvelle Route du Littoral, il aurait été préférable que ce soit les Réunionnais qui participent un maximum à sa réalisation.

Nous pouvopns remercier Monsieur Thierry Robert avec ses recours qui retardent tout et qui impose aux contructeurs d'aller chercher de la roche ailleurs.

Je suis heureuse de ne pas être st-leusienne, j'aurais honte d'avoir un tel maire !

Les transporteurs défendent leurs intérêts et qui défend les pauvres chauffeurs de camion qui sont payés à coup de lance pierre ?

"Nous sommes exploités" la Réunion entier !

8.Julienne
9.Eleonore
10.Joseph

La NRL c''est DIDIER ROBERT et pas THIERRY ROBERT
C''est le DIDIER qui a signé le contrat avec les multinationales
Celui de St Leu c''est THIERRY

Avec vous un voleur de macatia finira sur la chaise électrique!

tout contrat de prestation contient à minima, une clause de révision de prix selon une formule alambiquée...allo ??? la CCIR ???? Patel ? tu réponds ou tu glandes??

faignant et pleurnichar,le quotidien de cette ile

"intéressement des salariés aux bénéfices de l'entreprise"

Pauvre ti'transporteur, mon dieux que zot i fait pitié : L.O.L. !

Hum ?
N'a 2 ou 3, la pas gagne un Ti Bout sur les
Carrières Malgache ? Disons des Ponctionaires !

Etonnant que que ce projet soit ficelé sans
la matière première !
Je ne sais pas pourquoi, je sens que certains vont
ce gaver sur le projet de la NRL !!!

Après les carrières malgache, ils vont prendre la
main d'oeuvre malgache ??

J'espère qu'il y aura un contrôle sanitaire, octroie de mer,
octroie de mer regionale,Taxes de douane, répressions des
fraudes pour le Label CE ....
sur les roches de nos couzins malgache !!

Non a la NRL !

Que Fait la CRC ( Chambre Régionales des Comptes ) ??
C'est Nos Impôts, Nos Sous !!!

Construisez cette route bordel ou alors donnez votre place à ceux qui veulent travailler