La baisse du nombre de passagers sur l’axe Métropole-La Réunion (-2,6%) entraîne une baisse de 1,1% du trafic global en février 2014 à l’Aéroport de La Réunion Roland Garros. L’évolution est toutefois contrastée entre les compagnies, avec une progression de XL Airways – qui vole désormais entre Paris–Charles-de-Gaulle et Saint-Denis via Marseille– et d’Air France mais un recul d’Air Austral et de Corsair.
Deuxième composante la plus importante de l’activité de l’aéroport, la ligne La Réunion-Maurice a pour sa part enregistré une hausse de 4%. La progression du trafic se confirme sur l’axe Saint-Denis-Dzaoudzi (+10,5%), alors que le nombre de passagers reste en recul entre La Réunion et les aéroports malgaches (-7,2%). La baisse est toutefois moins prononcée qu’au cours des périodes précédentes et Air Madagascar a augmenté le nombre de ses rotations sur ces lignes. Sur les autres destinations régionales, le trafic reste en forte hausse sur l’Afrique du Sud, où le nombre de passagers a doublé (+106%) en février.
Il diminue de 13,2% entre La Réunion et les Comores et de 11,1% entre Saint-Denis et Bangkok, ligne qui a également permis à 391 passagers de voyager entre La Réunion et Chennai (Inde). Enfin, la liaison entre les deux aéroports réunionnais, qui n’est plus proposée que dans le sens Pierrefonds-Roland Garros par Air Austral, voit sa fréquentation reculer de 75,9% en un an.
Sur les deux premiers mois de l’année, l’activité de l’Aéroport de La Réunion Roland Garros affiche une baisse de 2,2% par rapport à janvier-février 2013, essentiellement en raison de la diminution du trafic de 3,5% entre la Métropole et La Réunion.
Le trafic de transit se résume à un peu plus de 500 passagers mensuels, sur la ligne Dzaoudzi-Réunion-Métropole de XL Airways.
Le trafic de fret enregistre pour sa part une progression significative en février (+18,3%), sous l’effet du bon niveau des exportations de fruits et de poissons et d’une reprise d’activité de transit et sur certains flux d’importation.
Deuxième composante la plus importante de l’activité de l’aéroport, la ligne La Réunion-Maurice a pour sa part enregistré une hausse de 4%. La progression du trafic se confirme sur l’axe Saint-Denis-Dzaoudzi (+10,5%), alors que le nombre de passagers reste en recul entre La Réunion et les aéroports malgaches (-7,2%). La baisse est toutefois moins prononcée qu’au cours des périodes précédentes et Air Madagascar a augmenté le nombre de ses rotations sur ces lignes. Sur les autres destinations régionales, le trafic reste en forte hausse sur l’Afrique du Sud, où le nombre de passagers a doublé (+106%) en février.
Il diminue de 13,2% entre La Réunion et les Comores et de 11,1% entre Saint-Denis et Bangkok, ligne qui a également permis à 391 passagers de voyager entre La Réunion et Chennai (Inde). Enfin, la liaison entre les deux aéroports réunionnais, qui n’est plus proposée que dans le sens Pierrefonds-Roland Garros par Air Austral, voit sa fréquentation reculer de 75,9% en un an.
Sur les deux premiers mois de l’année, l’activité de l’Aéroport de La Réunion Roland Garros affiche une baisse de 2,2% par rapport à janvier-février 2013, essentiellement en raison de la diminution du trafic de 3,5% entre la Métropole et La Réunion.
Le trafic de transit se résume à un peu plus de 500 passagers mensuels, sur la ligne Dzaoudzi-Réunion-Métropole de XL Airways.
Le trafic de fret enregistre pour sa part une progression significative en février (+18,3%), sous l’effet du bon niveau des exportations de fruits et de poissons et d’une reprise d’activité de transit et sur certains flux d’importation.
