Economie

Taxis: Le kilomètre de course de jour passe la barre des 2€

Mercredi 7 Août 2019 - 12:00

Depuis le 30 juillet dernier et la parution d'un arrêté préfectoral, les tarifs réglementés des taxis en 2019 à La Réunion ont connu une légère hausse. Une augmentation qui concerne aussi bien les courses de jour et de nuit (avec retour en charge à la station et retour à vide à la station) que la prise en charge du client.

Chaque année, les tarifs des taxis sont réglementés et fixés par arrêté préfectoral dans chaque département. Ce tarif est maximal et non imposé. Ainsi, le tarif de la course est composé d'un prix maximum du kilomètre parcouru, avec des majorations possibles, et d'un prix maximum de prise en charge, avec éventuellement des suppléments, également encadrés. Le prix de la course doit être calculé selon la distance parcourue, ou le temps passé si la vitesse est moindre (on parle alors de "marche lente" *).

Dorénavant, à La Réunion, la course de jour (le tarif C, avec retour vide à la station) vous reviendra à 2,02€ au kilomètre contre 1,96€ l'an dernier, soit une augmentation de 0,97%. La course de nuit (tarif D, avec retour vide à la station), elle, connaît la même hausse en pourcentage passant de 2,94€ du kilomètre à 3,02€.

Tarifs 2018
Tarifs 2018

Tarifs 2019
Tarifs 2019
Ces augmentations ne sont pas indues aux taxiteurs assure Hugues Atchy de la FNTI (Fédération nationale des taxis indépendants), mais fait suite à la révision réglementaire qui a lieu tous les ans. "Une évaluation est faite tous les ans par le ministère des Transports, qui nous fait part ensuite de ses indices sur le coût de la vie. Les données sont ensuite étudiées à la Dieccte lors de réunions de travail, pour voir si ces augmentations auront un impact sur le prix de la course", explique Hugues Atchy.

L'arrêté préfectoral en date du 30 juillet avait déjà été promulgué le 14 janvier dernier, mais n'avait pas été appliqué "en raison d'une erreur de calcul des chutes*", poursuit le responsable syndical.

Comme l'explique M.Atchy, ces augmentations lorsqu'elles ont lieu, servent à compenser trois facteurs à savoir les charges variables comme le carburant, l'huile et les pneus, mais aussi les charges fixes (cotisations sociales, salaires) ou encore les charges de structure comme la comptabilité ou les impôts locaux.

Outre les tarifs des courses, d'autres prestations sont à la hausse comme la prise en charge du client (correspondant aux premiers mètres parcourus par le client en taxi dans un cycle horaire bien défini), qui passe de 3,55€ à 3,63€. Le tarif d'attente ou de marche lente augmente de 17,55€ de l'heure à 17,61€. La valeur de la chute, elle ne bouge pas, et reste fixée à 0,10€, tout comme le tarif minimum pour une course, qui ne peut pas être inférieur à 7,10 euros. À noter que les distances parcourues pendant une chute connaissent des modifications, et ce sur tous les tarifs: le tarif A, qui était 99,45m passe à 99,010m, le tarif B passe de 66,31m à 66,225m, le tarif C de 49,73m à 49,505m et enfin, le tarif D passe de 33,15m à 33,113m.


* chute: Sur une distance définie, par exemple tous les 100 mètres, une somme de quelques centimes d'euros s'ajoute au montant total de la course. Ce surplus s'appelle  la "chute", en référence aux anciens compteurs à rouleaux.

* marche lente: Si le taxi ne peut rouler en dessus d'une certaine vitesse, s'applique alors le tarif de "marche lente", soit 17,55€ de l'heure en 2019 à La Réunion avec une chute de 0,10€ toutes les 20,51 secondes.
SI
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1.Posté par Tambour barmal le 07/08/2019 14:12 (depuis mobile)

Je ne comprends pas pourquoi le département baisse son pantalon devant les taximens en ne permettant pas aux bus de passer devant l'aéroport ! Inadmissible et digne d'une république bananiere ! Ce sont toujours les mêmes qui trinquent !

2.Posté par Thomas GILBERT le 07/08/2019 15:16

@1 : le département n'a rien à voir, c'est la Région (car jaune) ou Citalis (CINOR).
Le tarif Gillot Barrachois est bien au dessus des prix indiqués ici.
La ligne T des car jaune s'arrête devant l'aérogare. D'ailleurs, des bus plus grands seraient souhaitable. Entre voyageurs et valises, difficile de monter à St Paul pour aller à Gillot. Un bus toutes les 2 heures, un peu cheap non ?

3.Posté par vérité le 07/08/2019 16:25

de toute façon les gens qui prennent , le taxi ,pour une course ,sont des gens qui ne veux pas des tarifs de taximètre , les taximanes sotrs des prix forfaitaire a la tete du client , unutile une réglèmentation pour des courses a la réunion , par contre en france les gens ne demandent pas des prix forfaitaires mais , des prix taximètres.

4.Posté par Veridik le 07/08/2019 16:26 (depuis mobile)

@2
Mais didix a dit qu'il a mis 2000bus

5.Posté par Consciencedomoun le 07/08/2019 16:28 (depuis mobile)

Taxi trop cher à la Réunion, encore plus à l'aéroport, faudrait plus de bus pour les aéroports, et taxis moins chers

6.Posté par Jack le 07/08/2019 15:55

les réunionnais non pas en corre compris qu'il vie dans une république bananière MDR

7.Posté par MICHOU le 07/08/2019 19:53

a verité, en métropole avec taxifly, uber et autres les prix sont forfaitaires et payés avant la course , beaucoup moins cher

8.Posté par VTC de la Réunion le 07/08/2019 20:22 (depuis mobile)

Le taxi à La Réunion est le moyen de transport le plus cher, aujourd''hui il y a les VTC, Transporteur Capacitaire, le CO voiturage et même le bus Jet car qui sont 2 fois voir 3 fois moins chers et avec un service de qualité.

9.Posté par ti créole le 07/08/2019 21:35

@ 4 : Son excellence de la Région en a promis les 2000 bus... c'était en période d'élection !
la population la cru...maintenant, il va continuer à la promettre... on ne change pas les bons coups qui marchent...

10.Posté par israel le 07/08/2019 20:12

j'ai demandé en arrivant à l'aéroport un taxi et à ce qu'il mette le compteur il n'a même pas voulu. ...
prétextant que cela ne était pas assez rentable.
la honte.

11.Posté par lemaçon 61 le 08/08/2019 11:30

Pensez que si vous deviez payer votre billet d'avion pour Paris à ce tarif .

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