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Suzuki Swift Sport, mutine nippone

Jeudi 29 Mars 2012 - 21:33

Suzuki a changé de crémerie et est désormais distribué par Cotrans Automobiles, l'occasion pour l'importateur de mettre en valeur cette marque et ses modèles. La Swift Sport se veut tonique et il faut dire que le constructeur a mis les petits plats dans les grands avec un équipement complet et des qualités dynamiques indéniables.


Suzuki Swift Sport, mutine nippone
Kit carrosserie, feux bi-xénon, jantes de 17'', double sortie d'échappement, sièges baquet et volant cuir, voilà les premiers oripeaux affichés d'une sportivité décomplexée. Motorisation essence et 135 cv pour 1 040 kgs, voilà de quoi susciter des vocations d'autant que si le 0 à 100km/h est abattu en 8,7 secondes, la consommation mixte reste raisonnable avec 6,4L/100km.

Suzuki Swift Sport, mutine nippone
L'intérieur reste bien réalisé malgré une qualité relative de certains matériaux (moquette, plastiques dures). L'équipement est par contre pléthorique puisque si on retrouve une climatisation automatique ou une radio CD MP3, assez courant sur ce segment, le démarrage sans clé est une réelle et bonne surprise puisque bien pensé et pratique.

Suzuki Swift Sport, mutine nippone
Côté conduite, les 135cv doivent être taraudés en haut dans les tours pour obtenir ce tempérament sportif revendiqué par la Swift. Tenue de route nickel et surtout une boite 6 agréable à manier qui rend la conduite de cette auto ludique. La Suzuki Swift Sport peut être une belle affaire, le rapport qualité/prix étant particulièrement attractif. Tarif: 22 990 euros

Suzuki Swift Sport, mutine nippone

Suzuki Swift Sport, mutine nippone

Suzuki Swift Sport, mutine nippone
Axel Thiro
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1.Posté par Sébastien Loeb pays le 30/03/2012 10:34

Pou roule 110km/h maxi ek radar dans tous les coins ???!!! Laisse tomber !!!
60cv la sé. Pas besoin 135 !!!

2.Posté par METROPOLITAIN le 01/04/2012 15:09

17000 euros clés en main en métropole!

3.Posté par ludovic le 01/04/2012 20:45

Il faut bien comprendre que cette voiture n'est pas faite pour la ligne droite, mais plus pour les petits parcours. Et ce n'est pas sa qu'il manque à la Réunion.

D'autre part, il faut comprendre la philosophie de la voiture et ne pas se dire que 135 cv est synonyme d'excés sur 4 voies surtout que la boite 6 procure une conduite économique à la voiture.

Concernant l'écart métropole/ réunion, on en discutera jamais assez, on le sait tous.

Je vous invite à mieux comprendre la fonction de ce véhicule ici: http://www.run974.org/home/

Bonne soirée! =)

4.Posté par agriginte aristobald le 02/04/2012 09:02

Je m'étonne toujours des "intellectuels" de caniveau qui compare le tarif métropolitain et le local. En ce qui concerne le tarif de la Swift, une fois ajoutées toutes les options, le différentiel est de 1 200 euros... Comme quoi avant de causer... N'est ce pas métropolitain???!!!

5.Posté par anonymousw le 02/04/2012 13:20

@ agriginte aristobald, La suite vendu ici a t'elle toutes les options?

6.Posté par David ASMODEE le 03/04/2012 09:26

Comment peut on présenter une voiture avec un intérieur aussi crade ?

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