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St-Denis/Ste-Marie: En route pour le tramway

Par Zinfos974 - Publié le Mercredi 22 Août 2018 à 11:21

Images : Région Réunion

C'est un tramway qui verra le jour entre Saint-Denis et Sainte-Marie. Ce mardi, la commission permanente de la Région a validé la mise en place du premier tronçon du réseau régional de transport guidé.

Après les études de faisabilité et d’opportunité, c'est un mode ferré léger au sol qui a été retenu. Une enveloppe de 5 millions été approuvée pour permettre la poursuite des études pré-opérationnelles.

Le réseau, qui prendra forme le long du Boulevard Sud, entre les pôles Duparc et Bertin, comprendra 10 stations, réparties sur 10 kilomètres. La vitesse commerciale sera de l'ordre de 25 km/h, avec une vitesse de pointe de 70 km/h. Le temps de trajet est estimé à 20 minutes.

En première phase, le réseau devrait permettre de transporter 30.000 voyageurs chaque jour. Et à terme, jusqu'à 50.000 passagers.

St-Denis/Ste-Marie: En route pour le tramway

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81.Posté par polo974 le 28/08/2018 18:07

63.Posté par Eddy le 23/08/2018 10:39
""" Pourquoi Sainte-Marie ? ben, y a quand même un aéroport ! """
Et des taxiteurs qui vont plomber le projet ! ! !
(le gros du trafic routier dans l'est, c'est pas l'aéroport)
et question parking autour de l'aéroport, ça craint grave ! ! !

Pourquoi voir si petit, alors que le problème de transport est global sur l'île ! ! !
Dans l'est les bouchons commencent à St André, bientôt, ce sera à Bras Panon...

66.Posté par Olivier le 23/08/2018 11:06 (depuis mobile)
""" Si on prend la totalité des bus des différents réseaux on arrive bien à 2000. """
Sauf que didix2300 avait promis 2000 NOUVEAUX cars (avec les emplois associés comptés en milliers). Promesse non tenue, quoi qu'en disent les petites mains de la région (et la Bassire)...

Question vitesse, c'est carrément nul, il est pensé transport urbain avec plein d'arrêts mais vise une couverture régionale, c'est totalement incompatible. Ils réfléchissent avec quoi à la région ? ? ?

80.Posté par Pamphlétaire le 26/08/2018 18:35

Avec conducteur, sans conducteur? Un bon moyen pour mettre fin à ses jours (suicides), n'est-ce-pas?

79.Posté par ex eric le 26/08/2018 02:13

78) parlez pour vous "Bibi", moi j'aime bien les interventions de "vieux créole" et elles sont loin d'être sans intérêt... mais il faut avoir la patiente de lire et aussi entre les lignes...

78.Posté par Bibi. le 25/08/2018 14:05

@Vieux Créole. Cher Vieux Créole, juste une question: vous fumez quoi avant d’écrire? Et juste une petite recommandation fraternelle: nous écrivons tous plus ou moins pour être lus autant que pour nous faire plaisir. Et malheureusement, des interventions comme la vôtre, même avec de la bonne volonté, on ne les lit pas. Trop long, trop délirant, désolé de vous le dire, sans intérêt.

77.Posté par " VIEUX CREOLE " le 24/08/2018 21:46

De prime De prime abord , CE PROJET -TRAM » (pas celui de « tram-train » mort-né qui aurait coûté « la peau des fesses » ) SEMBLE ASSEZ SÉDUISANT...et certainement beaucoup moins onéreux que celui de la constructions de deux monorails( à grandes vitesses ?) entre : 1) le Chef-lieu et Saint-André ( fief de Jean- Paul et de son Fiston !) , 2 )St-Pierre et St-louis (dirigées par deux leaders de « la Plate-forme de la Droite locale » ! ) . . .Le train « sur coussin d'air »( monorail) qui existent dans plusieurs Pays - dont le Japon et les U.S .A. - semble avoir séduit le Président de la Pyramide Inversée au cours de ses Pérégrinations nombreuses à travers le Monde !! ! ------ J'avoue qu'en un éclair , j 'ai cru que les secousses sismiques, très récemment constatées au Nord de l' île , avaient fait basculer « Dessous -Dessus » , « notre pyramide à nous ! » (qui comme tout le monde est le sait ne repose pas sur de vraies bases d'une" Pyramide authentique") . Et j'y ai cru voir notre « Monarque local . . . « marcher comme vous et moi sur ses DEUX pieds » !!!
-Dans le même «éclair », ) , « ON » ( les Citoyens) CONSTATAIT QUE : 1) la Cour des Comptes n'épinglait pas- ou plus- la gouvernance et la gestion des Collectivités locales ( les plus grosses notamment ) , 2 ) il n'y avait des effectifs pas trop excessifs de Personnels ,3 ) Des rumeurs de magouilles entre « petits copains-malins »ou « coquins » avaient disparu , 3 ) les grands principes de notre République Démocratique « étaient correctement mises en application , 4 ) la « mentalité d'assistanat » était reléguée dans « un passé honteux lointain » , 5) notre « vivre ensemble" vanté par les Touristes s'était « bonifiée au fil du temps!!!
MAIS C’ÉTAIT UNE VISION (l'espace d'un «éclair fugace »!! HÉLAS , nous avons encore bien de Combats difficiles à mener face à la Réalité Locale ! Victor Hugo avait totalement raison : « CEUX VIVENT CE SONT CEUX QUI LUTTENT !!! ALORS : « SURSUM CORDA » !!! Je vais encore me faire engueuler par ceux qui ont " la science infuse "; je me résignerai , n'est-ce pas !!!

us à nous ?

76.Posté par li même ça le 24/08/2018 07:56

le prochain président de région va annuler ce projet et refaire un autre à sa sauce pour dire que cette réalisation c'est moi. Comme pour la NRL et le feu tramway. politiciens de m....e

75.Posté par Projet sésuisant le 24/08/2018 09:26

Idée séduisante qui pourra réconcilier les gens avec les transports publics pour l'instant utilisés par ceux qui ne peuvent pas faire autrement...

Sur le site de INFO.RE (article du 22 août 2018) :

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/la-reunion-un-tramway-pour-2022:://

On apprend que le projet (1er tronçon) coûterait 300 millions d'euros. Première étape :création d’un tronçon de 9,1 km de voies entre le boulevard Sud et l’aéroport Roland-Garros.", soit 32 millions d'euros le km.

Il semble d'agir d'un moyen de transport "léger" et "innovant en matière énergétique mais également en matière d’écologie".

Electrique ou diesel?

"Le trajet entre Sainte-Marie et Saint-Denis devrait se faire entre 17 et 21 minutes avec une vitesse moyenne de 25 à 32 km/h. La fréquence de passage variera entre 8 et 15 minutes selon les périodes de la journée."

Ce premier tronçon devrait permettre le transoprt de 30 000 personne/jour.

4 tracés sont prévus, de façon à relier Saint-Benoît (giratoire des Plaines) à l'Etang-Salé.

"Le Réseau Régional de Transport Guidé présentera une boucle de 150 km à laquelle seront connectés des axes urbains. Cette boucle restitue le circuit du petit train qui a disparu en 1976 et dont les lignes couvrait 126 km."

70.Posté par Babeuf le 23/08/2018 14:27

On ne va pas refaire le débat du Tram Train. Projet ultra ruineux et rejeté pas les électeurs.

74.Posté par ex eric le 24/08/2018 09:14

72) ce n'est pas la NRL qui est critiqué, ni le tramway, ce sont effectivement des nécessités... mais la manière et surtout ce gaspillage (voir détournement ?...) de notre argent l'argent public; Je suis un citoyen et j'ai un droit de regard sur la manière dont est gérée ma collectivité... je crois qu'il ne faut pas oublier ce pilier de la démocratie... il y en a marre de ces petits arrangements entre amis et nous bonnes vaches qui regardons ( regarderons...) passer le tram en ruminant....

73.Posté par lecteurZ le 24/08/2018 07:45

L'article oublie de préciser que ce tramway ne verra le jour qu'en 2038 après 20 ans de travaux….

72.Posté par Bla-Bla-Karl le 23/08/2018 14:19

Bon, quoiqu’on pense par ailleurs de la NRL, elle est faite, ou sera faite. Donc inutile de pleurnicher aujourd’hui pour savoir si c’était une meilleure idée ou pas que le tram-train. Ce qu’il faut reconnaître, c’est que le tram est aujourd’hui une nécessité absolue, et que donc la décision de le faire est une bonne idée. Ne la critiquons pas.

71.Posté par Grèves !!! le 23/08/2018 15:30

(depuis mobile)

Ah, vivement les bonnes grèves comme la SNCF , la RATP !
Ah, pouvoir prendre les usagers en otages pour réclamer une fortune en salaires !
Vivement tout ça là, comme la métropole, nous lé pas plus, nous lé pas moins... MDR 😂 😂 😂

70.Posté par Babeuf le 23/08/2018 14:27

A posté 66 OLIVIER

Vous devez revoir votre manière de penser.
Le tram-Train serait passé par La Montagne fortement urbanisée avec des clients potentiels.
D'autre part le projet prévoyait un transport de voyageurs dans la journée et des marchandises la nuit..
Des extensions étaient prévues à long terme sur Sain-Benoît et Saint-Pierre.
Fini le lobby des transporteurs et des camionneurs!!!

La Région s'est plantée avec sa route sur mer ,elle continue avec ce projet bâclé!!

69.Posté par LA FAUCHEUSE le 23/08/2018 12:51

Du n'importe quoi ? Monsieur Didier ROBERT il est grand temps à vous de prendre vos cliques et vos claques et de foutre le camp, en clair de DEGAGER, cesser de prendre les réunionnais pour des imbéciles. Band' réunionnais lé pas couillon.

68.Posté par arrête ralelotrain le 23/08/2018 12:28

encore une histoire de train menteur quel train, il y aura un train à l'île de la réunion quand la terre s'arrêtera de tourner , arrête râle créoles le train vive le train fantôme

67.Posté par Pression à froid le 23/08/2018 11:16

Olivier

MENSONGE

Il y en a 2186.

2186 bus écologiques

66.Posté par Olivier le 23/08/2018 11:06

(depuis mobile)

Si on prend la totalité des bus des différents réseaux on arrive bien à 2000.
Ce projet de tramway est bien plus réaliste et moins coûteux que le tram train non financé qui de surcroît avait un itinéraire FOLKLORIQUE par la Montagne...

65.Posté par Tatave le 23/08/2018 10:52

(depuis mobile)

Souvenez-vous ! Avec Paul Vergès le tram-train s''arrêtait à Sainte Marie. Avec Didier Robert le tramway s''arrête â... Sainte Marie. Un problème avec la région Est ? Faisons-nous partie de la Réunion ? Économiquement existons-nous ? Humainement ?

64.Posté par GIRONDIN le 23/08/2018 10:50

...... Pourquoi Sainte-Marie ? ben, y a quand même un aéroport !....

IMPARABLE

On connaît le fort pouvoir d'attraction de SIN DIN sur le touriste !

Après peut-être dans l'autre sens, fuir Sin dni

ça semble être évident pour tout le monde, MAINTENANT ? 🤭

63.Posté par Eddy le 23/08/2018 10:39

Pourquoi Sainte-Marie ? ben, y a quand même un aéroport !, ça semble pas être évident pour tout le monde. De plus, l'article dit c'est le premier tronçon, donc ça implique qu'il y en aura d'autres.

62.Posté par Bon sens le 23/08/2018 10:32

Faire comme à Singapour, plus aucune voir aucune voitures vendues.
Pour acheter une voiture il faut qu'une ancienne voiture soit retirer de la circulation.

61.Posté par ex eric le 23/08/2018 09:58

Au moins 10 ans... et voila que l'on retoque le tramtrain en moins bien....hé oui, du temps perdu de l'argent gaspillé, mais de l'argent gagné pour les transporteurs et les "voituriers"... et en plus il ose surfer sur la vague écolo notre bon Président ? ( un peu tard et surtout il n'a pas le choix...) qu'elle honte d'avoir des élus aussi "calculateurs".... peuple réveille toi !

60.Posté par TICOQ le 23/08/2018 09:25

N'importe quelle habitant France donnerait tout pour avoir son tram mais pas à la Réunion visiblement, non, vu les coms débiles de certains. Le prix du ticket, le coût des études de faisabilité, le coût des travaux...etc, tout est bon pour décrédibiliser un mode de transport doux et adapté à nos exigences de saturation routière. Le français est râleur, dit-on, mais rien comparé au "réioné" !

59.Posté par citoyen le 23/08/2018 09:15

Que de temps perdu...après avoir balayé le projet de Verges, Robert a voulu un pon, t puis un monorail car il ne fallait pas un projet trop proche de celui de verges et voila qu'au final le tram fait à nouveau son apparition...et à quand le Train??
Que de temps perdu ...que d'argent public dépenser.

58.Posté par Joseph Robert le 23/08/2018 09:02

Sortons du tout voiture, c'est le seul avenir pour notre île. Ce projet doit faire des petits, avec d'autre lignes, et des jonctions plus rapides entre les communes plus éloignées.
Il est bien temps de rattraper notre retard structurel dans le domaine, merci à l'Europe de nous en donner les moyens.

57.Posté par mortier le 23/08/2018 08:10

(depuis mobile)

41.Mlida. ce n''est pas la même chose, sauf que les 2 projets consistent à faire rouler une machine sur des rails. Jhon Bond. L''etude n''est pas 500 000 € mais 5 000 000 € soit 10 fois plus (ce n''est qu''un prolongement)

56.Posté par gogote le 23/08/2018 05:14

(depuis mobile)

Je croyais que le gros de bouchon été en saint Paul et saint Denis... 10 arrêt sur une ci petite distance autant prendre le bus...

55.Posté par jawadli le 23/08/2018 00:04

et allezzzzzzzzzzzzzzz le pognon qui s echappe en fumée !!!!!!!!!!!!!

54.Posté par 20mn/10km le 22/08/2018 22:13

(depuis mobile)

A cette allure, combien d''heures pour faire St Denis/St Pierre ???
St Denis/St Pierre soit 90 km se feraient donc en près de TROIS heures !!!
En moto, en moins d''une heure c''est fait.
Même défaut que le tram train, beaucoup trop long en temps...

53.Posté par Nocti le 22/08/2018 22:02

Bon sang ,beaucoup à ce sujet ont un problème de compréhension à comparer ce tram avec celui de feu Verges ou ils ne veulent pas comprendre tout simplement parce qu'ils n'aiment pas DR,vous ne pourriez pas être un peu plus intelligents et raisonner en faisant abstraction de vos sentiments???

http://m.zinfos974

52.Posté par TICOQ le 22/08/2018 21:55

Très bonne idée (enfin !)

51.Posté par GIRONDIN le 22/08/2018 21:37

38.Posté par klod

10 km = 300 000 000€

KELTRAIN

50.Posté par OREO974 le 22/08/2018 21:33

Sur cette île, on a beaucoup d'idées pour dépenser l'argent de l'europe, mais on en a peu pour créer de l'économie locale.
Toujours sous perfusion cette île...

49.Posté par Milou974 le 22/08/2018 21:09

(depuis mobile)

Ben les temps que la pense évoluer quand la mis du temp mais la abouti quand même zotte va voir c''''est sa va développe la reunion

48.Posté par Tikaf le 22/08/2018 20:20

(depuis mobile)

Etbdire que le tram train aurait résolu beaucoup beaucoup beaucoup de problème ...merci Mr Didier Robert

47.Posté par la langue na poin le zo le 22/08/2018 19:57

Projet qui j'espère n'aura pas le même sort des 2000 bus promis et qui ne rencontrera pas les mêmes difficultés de la NRL? Projet du tram train abandonné il y a quelques annèes pour revenir aujourd'hui !!!!! mais il fallait démonter à tout pris le travail du sortant !!!!!! c'est cela moi je sais moi je fais moi j'élimine le projet des autres sans se soucier du bien pour la population !!!! POLITIQUE DE MERDE

DOMMAGE POUR LE TELEPHERIQUE URBAIN......PEU GOURMAND EN FONCIER......MAIS BON.....C'EST MOINS CHER.....DONC MOINS DE DESSOUS DE TABLE...

45.Posté par ali le kafhir le 22/08/2018 18:47

est ce qu'il y aura autant de gréve que sur les réseaux ferrés de france

44.Posté par cmoin2 le 22/08/2018 18:44

@41 il faut être serrer du cerveau pour croire à ce projet dans 20 ans peut être c'est comme le projet de thierry robert un téléphérique pour relier cilaos en partant de st leu , le moi je miroir mon cher miroir ils sont tous fous et menteurs

43.Posté par Grand VERGES le 22/08/2018 18:41

Le grand VERGES et le petit petit petit robert !

42.Posté par titi974 le 22/08/2018 18:34

Post 34 pourquoi choupette faudrait mieux construire un mur pour isoler ces villes...

41.Posté par melida le 22/08/2018 17:48

Jamais contents arrêtez de raler.Pour ceux qui parlent du projet de Verges ce n'est pas le même.Il vaut mieux se taire quand on ne connaît pas.

http://m.zinfos974

40.Posté par aberrant le 22/08/2018 17:42

didier robert reviens sur l'ide de paul vergés qu'il a critiquer , ste marie st denis n'avait pas besoin de ca ,port stdenis ok

39.Posté par Filaplomb le 22/08/2018 17:14

ET charrettes bœuf c'est po kan, en plus y donne fumier po plant bio

38.Posté par klod le 22/08/2018 16:55

le train de vergès , version robert didier appauvrie sera jaune ? lol , la couleur fait partie du cahier des charges, si, si c'est important !

37.Posté par citoyens vigilants! le 22/08/2018 16:32

ce president REGION tres fort en copié collé va nous foutre sur la paille!!!.

36.Posté par Manger son chapeau le 22/08/2018 16:28

(depuis mobile)

C'est 20 ans de retard avec Didix Robertix.
Il a mangé son chapeau en fait.

Quand on est ..... on reste .....

35.Posté par Mieux que le tram train!! merci didier le 22/08/2018 16:15

on rappelle que le tram train de paul Verges etait prevu en PPP. Les PPP sont une telle gabegie qu'ils sont meme denoncés dans les émissions ultralibérales comme C dans l'air (emission du 1er aout 2018).

cela dit 20mn pour ralier ste marie à st denis ca remplacera pas le zeclair qui fait st denis st pierre en 50mn

https://www.france.tv/france-5/c-dans-l-air/580363-marches-publics-l-etat-toujours-perdant.html

34.Posté par Choupette le 22/08/2018 15:55

14.Posté par titi974

Et " ... desservir St André" zac Fayard - Domenjod direct ... ?

33.Posté par 2tention le 22/08/2018 15:39

pourquoi pas, si cela vaut la peine?

32.Posté par Joséphine le 22/08/2018 14:56

Nom d'un tramway nommé désir : il était temps !!!! pffffffffffffffff !!!!
Encore vingt ans à attendre pour le prolongement jusqu'à Saint-Benoît :-( !!!!

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