Politique

Schéma départemental des carrières annulé: Michel Dennemont prêche pour le tout viaduc

Le sénateur et ex-maire des Avirons, Michel Dennemont, interpelle la ministre de la Transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, sur le dossier des roches massives de la NRL. La semaine dernière, le Conseil d’Etat a rétorqué la révision du Schéma départemental des carrières de 2014 qui intégrait les sites de Bois Blanc. En retour, la Commission départementale de la nature, des paysages et des sites a modifié le Schéma des Carrières. Pour autant, sa modification "nécessite la saisine de l’Autorité Environnementale puis une consultation du public". Une saisine qui doit intervenir le plus rapidement possible demande Michel Dennemont qui prêche pour une solution tout viaduc.

Mercredi 31 Juillet 2019 - 14:28

Schéma départemental des carrières annulé: Michel Dennemont prêche pour le tout viaduc
Madame La Ministre,
 
Je souhaite vous sensibiliser sur le dossier de la carrière de roches massives dite la " Ravine du Trou-Bois Blanc" à La Réunion dans le cadre de la construction de la Nouvelle Route du Littoral dite NRL.

Depuis maintenant plus de trois ans je suis aux côté de la population, des associations et des élus des trois communes concernées pour démontrer à l’Etat que ce projet de carrière est un non-sens écologique, économique et surtout une véritable catastrophe écologique et sanitaire. Et la justice nous donne depuis le début raison.

En effet le dossier de la carrière de la Ravine du Trou-Bois Blanche fait toujours l’actualité judiciaire à La Réunion : "Une victoire du droit" (JIR du 26 juillet 2019), "La NRL sanctionné par le Conseil d’Etat " (Le Quotidien 26 juillet 2019), "Le schéma départemental des carrières de 2014 définitivement annulé" (Imazpress 25 juillet 2019).

Encore une fois l’Etat est débouté dans le dossier de la carrière de "Ravine du Trou - Bois Blanc" à l’Île de La Réunion, et cette fois par le Conseil d’Etat :décision du Conseil d’Etat N°422743 du 24 juillet 2019.

Certainement pour anticiper cette décision de justice les services de l’Etat ontpris l’initiative de convoquer la Commission Départementale de la Nature, des Paysages et des Sites : formation spécialisée dite "des carrières" en séance du 1 juillet 2019.

D’autant plus que le seul ordre du jour était de valider l’existence de la Carrière de Bois Blanc dans le Schéma des Carrières.

Cette commission a validé le lancement de la procédure de modification du Schéma des Carrières. Dans son communiqué de presse la préfecture précise que cette procédure "nécessite la saisine de l’Autorité Environnementale puis une consultation du public".

Aussi, Madame La ministre je vous demande de bien vouloir saisir l’Autorité Environnementale dans les meilleurs délais sur ce dossier sensible.

Toutefois, je vous rappelle que nous sommes tous pour la réalisation de la NRL, et comme a répondu le jeudi 20 juin Madame la ministre de l’Outre-mer à la question du député Poudroux sur les solutions alternatives pour terminer cette route, il faut trouver les ressources mais aussi préserver les espaces, mais avant tout, il faut engager des discussions apaisées avant toute décision irréversible.

Techniquement je souhaite, comme beaucoup de réunionnais que l’on en revienne au tout viaduc comme préconisé par les premières études.

Suite au dernier jugement rendu par le Conseil d’Etat, vous avez la possibilité, Madame La ministre, de stopper cette obstination de La Région Réunion et des services de l’Etat de vouloir absolument "passer en force" un projet de carrière qui va à l’encontre de la volonté de la population et surtout en contradiction avec les déclarations du chef de l’Etat dans le cadre de la protection de l’environnement.

Cette volonté des services de l’Etat ressemble, pour l’opinion publique, à unmoyen de contourner des décisions de justice par un "tour de passe-passe" selon la presse du 2 juillet. Cette décision va à l’encontre des décisions de justice et des souhaits de la population. Cette décision met à mal le discours du 6 mai 2019 du Président de la République
.
En effet suite au rapport alarmant de l’ONU constatant la disparition imminente d’un million d’espèces, dont 37 à La Réunion, Le Président a annoncé que :

"Ce rapport nous dit de manière claire que la biodiversité est un sujet aussi important que le changement climatique et que nous ne pouvonsgagner cette bataille qu’en mettant ces deux objectifs ensemble".

Il appelle à "un changement profond" des modes de production.

Nous assistons là, à un affligeant écart entre le discours et les actes ! Autoriser cette carrière c’est autoriser la destruction de plus de 35 hectares de nature alors que d’autres solutions existent et sont souhaitées par l’ordonnateur même du projet.

-  Le Président de la Région Réunion, en personne, a déclaré au magazine national "Régions" en avril 2019, concernant les remblais : "Nous avons fait le choix de les récupérer sur des terres agricoles plutôt qu'en carrière, ce qui coûte plus cher mais est plus écologique."

-  D’autant plus que la réserve marine sera également impactée au regard de sa proximité.

-  Sur le site de Bois Blanc sont présents des espèces en danger dedisparition imminente selon le rapport de l’ONU (Bois d'ortie, vanessede Bourbon, caméléons, pétrel de Barau, chauves-souris Petit Molosse,Bois de lait.. pour ne citer qu’elles). Ce rappel est souligné par le juge du TA lui-même dans son jugement.

Alors que la population, les élus locaux, les associations représentatives, se sont exprimés à plusieurs reprises dans le cadre légale des enquêtes publiques contre ce projet de carrière, nous avons l’impression que l’Etat agit à contresens !

Les multiples manifestations de la population et les avis des élus ainsi que les dernières déclarations à la presse du Président de Région, montrent que nous avions raison, et que notre combat n’avait rien de personnel, mais relevait bien de l’intérêt général (ref la note de synthèse jointe)

Au regard des éléments du dossier, notamment des différents arrêtés illégaux du préfet, des non-respects du droit, tout au long de la procédure, en raison du risque écologique les réunionnais voient leur sentiment de suspicion grandirenvers l’Etat dans le cadre de ce chantier.

J’ose espérer que La Réunion, haut lieu de la biodiversité mondiale, classée au patrimoine mondial, a autant d’importance pour nos dirigeants et gouvernants que n’importe quelle région de France territoriale même si elle se trouve à 10 000 km de Paris.

L’Etat et le gouvernement ont la possibilité d’envoyer un message fort à la population en mettant immédiatement en pratique, deux des dix engagements demandés, par le mouvement du Président, aux futurs candidats aux prochaines élections :

-  La mise en place d’une gouvernance participative associant les citoyennes et les citoyens, les corps intermédiaires et les associations : Dans ce dossier de carrière à Bois Blanc nous avons tous participé à la décision : les élus locaux, les associations et surtout la population se sont fortement exprimés contre la carrière de Bois Blanc trois fois de suite. Tout comme la CNPN du 21décembre2018.

-  Faire de la transition écologique une priorité du mandat : détruire la biodiversité réunionnaise en autorisant une gigantesque carrière, avec un impact direct irréversible sur la faune terrestre et marine serait contraire à cet engagement.

Il faut aujourd’hui que le Gouvernement fasse preuve d’humilité, de sagesse, de respect des annonces faites. Comme l’a dit le Président de La République le6 mai dernier, "Ce qui est en jeu est la possibilité même d’avoir une Terre habitable ". Il est urgent d’envisager que les pouvoirs publics se sont engagés dans la mauvaise voie.

Toute autre attitude pourrait laisser à penser à une certaine collusion entre l’État et les autres acteurs porteurs de ce projet de carrière à Bois Blanc.

Veuillez agréer, Madame La Ministre, l’expression de mes salutations dévouées.

Michel DENNEMONT, Sénateur de La Réunion
N.P
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1.Posté par Charles le 31/07/2019 16:15 (depuis mobile)

Un sénateur complètement inactif et qui apparaît quand il a des élections qui doit 20000 € aux contribuables et qui ne sais pas s''exprimer. Soyons sérieux ! Un clown celui là

2.Posté par CONTRIBUABLE le 31/07/2019 17:12

ENFIN UN ELU DE LA NATION QUI OSE PRENDRE POSITION POUR LE TOUT VIADUC LA SOLUTION IDEALE OU SONT NOS DEPUTES POUR MONTER AU CRENEAU A SUIVRE NOTRE SENATEUR DANS SA DEMARCHE FIN QUE CETTE ROUTE SOIT TERMINE ET EN TOUT VIADUC ET POURQUOI NE PA LA PROLONGER JUSQU A L AÉROPORT ROLAND GARROS ?

3.Posté par Briandoht le 31/07/2019 17:45 (depuis mobile)

Encore un élu qui marche sur la tête.

4.Posté par SITARANE le 31/07/2019 18:14

Il roule en BMW, détient plusieurs voitures, prend sa voiture pour faire 500 m entre son domicile et son terrain à Piton Rouge.............Il est un non sens écologique juste un vieux sénateur retraité infirmier !!!!!! Il a un avis sur le bétonnage des AVIRONS et sa gentrification .........Le Créole y devient une espèce en voie de disparition.....................

5.Posté par Vocabulaire responsable le 31/07/2019 18:50 (depuis mobile)

Il ne prêche pas. A la limite, il plaide. En tous cas il défend le principe.
Soyez prudents avec les mots.

6.Posté par Bravo le 31/07/2019 19:09 (depuis mobile)

Enfin un politique qui a tout compris
Mort à la digue et fin du débat roches et carrières certains ont toujours du mal à comprendre c est pourtant ce qu on répète depuis au moins 3 ans.....il est temps de finir ce viaduc

7.Posté par Des nouvelles le 31/07/2019 19:19

Et des nouvelles des multi enquêtes ?

8.Posté par parlamer le 31/07/2019 20:04

OU BIEN, comme le tronçon n°1 sera terminé,

on enlève les filets , et démarre une carrière sur la grande chaloupe....

utiliser googlemap pour une vision claire de cette situation, et faites des économies sur le carburant...

certains agents d'états spécialistes m'ont confirmé que l'ardoise ( type de roche présent sur cette falaise ) ,

conviendrai très bien

mais la n° 2 de la région m'a dit, c'est compliqué....

9.Posté par Pamphlétaire le 31/07/2019 21:34

Comme cela avait été prévu au début avant que le hobby des camionneurs contacte DD...

10.Posté par Ti Tangue zilé zone le 31/07/2019 22:35 (depuis mobile)

@ 2. CONTRIBUABLE le 31/07/2019 17:12

Bonne idée ou faire carrière avec les riches de la falaise grande chaloupe sindni

11.Posté par un observateur le 31/07/2019 23:09

Post 2, me concernant,je suis favorable à votre avis.

12.Posté par Un reunionnais le 01/08/2019 06:24 (depuis mobile)

Ne parlez pas en mon Nom Monsieur le Sénateur.
Je suis reunionnais et je suis pour que l''on termine au plus tôt cette route ! Ce qui n''est pas votre cas !

13.Posté par la marine le 01/08/2019 06:50

et tous ses personne qui vivent sous le seuil de pauvretés le PRIX DES BILLETS D AVIONS
LES ABUS DES GRANDES SURFACES SA VOUS CONCERNE PAS

et tous ses élus se disent qu ils sont pour le développement de notre île

des escrocs oui ou des bouffons de la république
ALLER PRENDRE VOTRE RETRAITE LAISSER LA PLACE AUX JEUNES BANDE DE VOLEURS
et D ABUSEURS

14.Posté par Lpa le 01/08/2019 07:28 (depuis mobile)

Un inactif.. Espérant que sa future candidate poupée va gain un zèle aux prochaine session élections..
De plus... Merci d avoir zappe le tram-train

15.Posté par Le Jacobin le 01/08/2019 13:16

Tiens tiens un revenant !

Q'allez vous donner aux transporteurs SILENCIEUX en échange MONSIEUR DORMIRMONT ?

N'oublions pas que cet cause d'eux qu'il n'y a pas le tout viaduc, il voulait un morceau du gâteau 25 0000€ boules à partager si non barrage de route.

16.Posté par A post 12 le 02/08/2019 07:33 (depuis mobile)

C est bien ce qu on disait vous ne comprenez vraiment rien
La route sera bien plus vite finie en viaduc...regardez la vitesse de construction de la 1ère moitié.... sans roches!!!

17.Posté par Briandoht le 02/08/2019 09:20 (depuis mobile)

L ex grand semeur de merde de la droite locale continue sa revanche à vie.

18.Posté par Ferblantier le 05/08/2019 07:34 (depuis mobile)

J'ai trouvé c'est le fils spirituel politique de sinistremalé, il parlent de la même manière

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