Réseau Régional de Transport Guidé : présentation de l’étude de faisabilité sur le transport collectif entre Saint-Marie et Saint-Denis (1ère phase)
« Nous bâtissons ensemble les infrastructures de transport pour proposer une offre de déplacement plus performante ! Depuis plusieurs années, nous développons une vision globale, cohérente et partagée en matière de transport collectif. Le projet du monorail entre Saint-Denis et Sainte-Marie est un premier linéaire du RRTG qui répond à ces enjeux et s’inscrit dans une démarche complète pour permettre à chaque Réunionnais de mieux se déplacer demain. »
Fabienne Couapel-Sauret
Conseillère régionale déléguée aux déplacements, transports, à l’intermodalité, au monorail et au SAR
Concernant le volet transports en commun, le Schéma d’Aménagement Régional préconise la réalisation d’une infrastructure de type Transport en Commun en Site Propre (TCSP) à court terme dans chaque bassin de vie et définit à plus long terme un tracé de principe pour la réalisation du Réseau Régional de Transport Guidé (RRTG) se développant sur un linéaire de 150 kilomètres entre Saint-Benoît et Saint-Joseph en passant par Saint- Denis et le littoral Ouest.
Le tracé du RRTG, qui vise à relier les principales agglomérations de l’île de La Réunion par l’intermédiaire d’un transport en commun fiable et rapide, a été adopté en commission permanente d’ août 2016. L’étude d’opportunité réalisée par Egis et l’Atelier.Architectes, propose de se concentrer sur un premier tronçon situé à l’est de l’île, entre Saint-Denis et Saint-Benoît. Ce tronçon s’étend sur près de 40 km et dessert directement 6 communes sur son parcours : Saint-Denis, Sainte-Marie, Sainte-Suzanne, Saint-André, Bras-Panon et Saint-Benoît.
De manière générale, le tracé du RRTG emprunte le réseau routier régional, plus particulièrement le boulevard sud dans Saint- Denis et la RN2 entre Sainte-Marie et Saint-Benoît.
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