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Renault Zoé, l’électrique à portée de main

Samedi 16 Novembre 2013 - 17:35

Le moins que l’on puisse dire c’est que Automobiles Réunion ne lésine pas sur les moyens quant au véhicule électrique. En effet 30 Zoé sont disponibles actuellement à la vente, 17 Twizy et 10 Kangoo électrique. Difficile de faire mieux en ce moment sur ce segment.


Renault Zoé, l’électrique à portée de main
Conduire un véhicule électrique procure d’étranges sensations, comme si la conduite d’un véhicule de ce type était apaisante, pas de vrombissement intempestif, pas de changement de vitesse à envisager, bref, juste conduire tranquillement en faisant attention à la route.

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
Véhicule essentiellement conçu pour la ville la Zoé dispose de 5 portes et propose naturellement 5 places avec un joystick comme levier de vitesse, un peu à l’instar d’une boite automatique.  

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
Dès la première accélération le ton est donné et la Zoé est tout sauf amorphe. Silence absolu pour une motricité simple et sans complication à part les frottements de pneus et un bruit de turbine. Des reprises étonnantes qui permettent de s’inscrire très correctement dans un cycle urbain.

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
A tel point que lors des sorties de rond-point, la Zoé s’extrait très facilement sans ce temps de latence inhérent  à tout véhicule moderne équipé d’un moteur thermique avec turbo. Le confort est très honnête avec une sellerie originale à défaut d’être très enveloppante.

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
On pourra toujours regretter la qualité très moyenne de certains plastiques et surtout une planche de bord de teinte claire se révélant éblouissante à l’usage à cause de la réverbération. Côté recharge, des prises seront disponibles dans les grandes surfaces du groupe Hayot (!!!), à Sainte Rose et la station Total de saint André.

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
La Twizy importée à La Réunion nécessite le permis B, roule à 85 km/h, dispose d’une autonomie de 80 à 100 km/h, se recharge complétement en 3 heures sur une prise domestique pour 1,25 euro, location à 319 euros par mois pendant 5 ans, entretien compris.   

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
Renault Zoé, motorisation électrique, autonomie 150 km (vérifié), recharge de la batterie lors des phases de décélération, recharge en 20mn, 1h 30 ou 6 heures selon les sources. Tarification : 599 euros par mois en LLD entretien compris.
Ces deux véhicules seront présentés demain sur la Route des Tamarins réservés aux piétons et aux véhicules propres.

Renault Zoé, l’électrique à portée de main

Renault Zoé, l’électrique à portée de main

Renault Zoé, l’électrique à portée de main

Renault Zoé, l’électrique à portée de main

Renault Zoé, l’électrique à portée de main
Axel Thiro
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1.Posté par timagnol le 16/11/2013 21:19

Sans doute intéressant...dans 5 ans ! Lorsque les technologies de batteries LI-on ou Lipo auront fait des progrès sensibles (autonomie minimale de 300 km...); les sites de recharge multipliés et le coût de l'ensemble sérieusement revu à la baisse (aujourd'hui non concurrentiel par rapport à un petit tacot d'entrée de gamme à 10000 € avec lequel on peut faire 2 fois le tour de l'île sans passer à la pompe...que l'on trouve au demeurant partout !). Bon courage (commercial) quand même.

2.Posté par tony le 16/11/2013 21:33 (depuis mobile)

Je serais heureux de savoir si il est possible de faire un aller-retour Saint pierre-Saint Benoît par les plaines ... Si c''est possible elle me tenterait bien pour mes trajets l''an prochain ^^

3.Posté par tijean le 16/11/2013 22:16

saint denis-saint pierre: 80 KM. un peu juste mais je pense qu'avec certaines pentes on peut le faire. de plus, dès qu'on décélère la voiture se recharge. ce type de véhicule est totalement adapté à la réunion. il ne manque plus que les infrastructures.

4.Posté par Antipode le 17/11/2013 07:26

Utiliser des batteries est stupide, seule la pile à combustible donnera un avenir aux véhicules électriques !

5.Posté par alex du sud le 17/11/2013 08:32

et pourquoi ne peut-on pas les acheter comme en métropole? un twizy coute 7500€, plus 50€ de location de bateries. Au prix de 312€/mois, cela fait un peut chère de la plaisanterie pour un gros scooter de ville. Nous ne sommes pas des pigeons!

6.Posté par Papapio, ni macro ni géniteur payeur le 17/11/2013 20:08

Cette autonomie, a ce tarif, en faisant tourner des centrales au fioul pour faire tourner ces véhicules, c'est un contre sens délirant....
Quand a couper la route de Tamarins pour exhiber ça, c'est de la manipulation d'opinion.

7.Posté par whylliams le 17/11/2013 21:37

Bonjour a tous!!
C'est bien de dire que ZOE et TWIZY ne polluent pas !Mais leurcarcasse en plastique ,les pneus ,dont elles sont equipes cela polluent aussi .
mais si ces messieux les construsteurs s"amusent a nous envahir de bagnoles electriques,ils ont surement de bonnes idees ,mais que proposent ces messieux pour depolluer LA REUNION, de toutes leurs creations qui traines dans certains coins de l'ile?

8.Posté par Zoé Drivers le 18/11/2013 00:02

La Renault Zoé est une voiture très aboutie et c'est la reine des montagnes en métropole.
Nul doute qu'à la Réunion elle sera très appréciée de ceux qui oseront franchir le cap.
Aucun possesseur de Zoé n'a regretté son achat, que dire de mieux pour nos oreilles...

9.Posté par Didier le 18/11/2013 01:04

Quelques réponses aux commentaires précédents de la part d'un conducteur de véhicule électrique également insulaire.

Zoé peut faire sans problème 160 km (donc 80 km x 2) mais en conduisant cool, pour Twizy et la Kangoo ça va être plus difficile. D'un autre coté Twizy et la Kangoo peuvent se charger sur une prise normale donc il est possible de les mettre en charge à l'arrivée et la voiture aura regagné assez de charge pour le retour.

Cela dit ce n'est pas le but, ou alors exceptionnellement, car si vous ne faites que de la route et que ça circule bien et que presque 100% de l'électricité est produite au fioul l'intérêt écologique n'est pas fantastique, sans être nul car il n'y a pas que le CO2 dans la "vie" : les voitures thermiques polluent l'air que nous respirons. En revanche, pour les trajets autour de chez soi, déposer les enfants à l'école, aller au boulot, faire les courses, le tout évidemment aux heures de pointe dans les bouchons, la voiture électrique est un véritable plus écologique.

Pour ce qui est de la pile à combustible, des voitures sont déjà commercialisées, mais hors de prix et avec une autonomie de... 300 km ! Parce qu'il faut un réservoir et qu'on ne peut pas compresser à l'infini ! En plus il faut une station service dédiée pour se recharger donc c'est pas pour demain... Enfin, faire une voiture électrique avec 300 km d'autonomie ne présente aucun problème, ça ajouterait juste 6000 euros au prix du véhicule, mais peu de constructeurs le proposent car à quoi bon payer plus alors qu'on fait en moyenne 50 km/jour ?

Pour ce qui est de la comparaison entre le Twizy et un gros scooter, la réponse est simple : hors de question que mon fils conduise un scooter à 16 ans ! En revanche le Twizy a une carrosserie, une ceinture, un airbag, etc. Evidemment ça a un prix.

Quant au fait que les carcasses de voitures polluent, c'est la même chose avec les thermiques ! Au moins, avec ces électriques, les batteries étant louées on est sûr qu'elles ne finiront pas dans la nature, d'autant qu'elles se recyclent très bien et que ça revient moins cher que d'aller extraire du lithium au Chili !

Evidemment, l'idéal c'est que le développement des voitures électriques aille de pair avec le développement des énergies renouvelables, sur ce point on peut attendre que nos dirigeant fassent un geste, ou le faire nous même. En s'équipent de capteurs photovoltaïques on peut rouler 100% propre avec une électrique, alors que c'est impossible avec une thermique (essence ou diesel). Evidemment là encore ça aura un prix, mais ce sera progressif. Dans un premier temps c'est bon pour notre air, et d'ici 10 ans ce sera la seule solution car le prix du pétrole aura doublé !

Reste le prix, si il est abusif il faut voir si il est possible d'acheter HT en TT à l'occasion de vacances en Europe puis de faire venir le véhicule, la garantie fonctionnera sans problème ; mais il faut vérifier que le contrat de location autorise une sortie du territoire, et là rien n'est moins sûr. L'idéal du coup serait une Renault-Nissan Leaf dont la batterie est comprise dans le prix, et qui coûte moins de 20 000 euros HT batteries comprises et bonus déduit.

10.Posté par Ahmed le 19/11/2013 06:41

Post 6, et revoilà l'autre ahuri qui ressort de sa tanière... Des avis sur tout...
Post 9, enfin un discours de bon sens!!!

11.Posté par Papapio, ni macro ni géniteur payeur le 26/03/2014 10:08

10.Posté par Ahmed:... Dit donc Ahmed, si le respect d'autres te pose problème n'hésite pas a venir m'en parler directement, .... Ce véhicule, que je suis allé voire, vendu plus de 17000€ pour 2 places et si peu d'autonomie est une gageure...
Mais personne ne te demande de comprendre......Abruti ....

12.Posté par babar run le 10/11/2014 18:48

encore une société qui nous prend pour des sous hommes (peut être a juste titre)

Le prix de la Renault ZOE démarre en métropole à partir de 13 700 euros (bonus écologique déduit), prix auquel il faut rajouter un forfait de location de batterie mensuel de 79 euros par mois

599€ par mois = 35940€ sur 5 ans la Clio plastique avec moteur électrique.......
et c'est l'importateur qui palpe les 10000€ de subvention de l’état......

Automobile réunion gagne donc 35940€ + 10000€ soit 45 940€ la caisse bas de gamme (je l'ai essayé !)

voir donc la BMW électrique......je me demande si c'est pas moins cher......a choisir je preferere rouler en allemande et en BM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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