Le rallye national des Tamarins, dont la 1ère étape s'est déroulée à Cilaos samedi et la seconde aux Avirons ce dimanche, a consacré l'équipage de la Punto Abarth d'Olivier Payet sur une mystérieuse erreur de Malik Unia. Pourtant la lutte a été acharnée entre les deux ténors de la course.
On a longtemps cru à la domination d'Olivier Payet et sa Punto Abarth S 2000 mais le pilote de la Team Peugeot-Caillé, Malik Unia, a finalement vu la scénario de Saint-Joseph se répéter avec une nouvelle crevaison de son principal concurrent dans la très longue spéciale de la Source 2 (20,8 km).
Malgré une victoire acquise et une conduite d'attaque, notamment sur la courte spéciale des Acacias, Malik Unia a reçu une pénalité d'une minute, après témoignage d'un officiel, pour deux faux départs sur Acacias 1 et 2. Il a ainsi vu sa victoire s'envoler alors qu'il était congratulé au Parc fermé du lycée des Avirons, hier en début d'après-midi.
Beaucoup de casses
Difficile à comprendre pour le pilote, qui a réalisé deux spéciales hors-normes entre le village de Cilaos et celui de Bras-Sec, au pied du Piton des Neiges. Hors-normes, en effet, lorsque l'on voit le nombre d'abandons et de casses, à l'image de la perte de contrôle de l'équipage palmiplainois composé de Vincent Probst sur sa 106 qui a occasionné l'arrêt de la course pendant près de 45 minutes.
Le lendemain, les choses ont empiré puisque la longue spéciale de la Source a vu une douzaine de véhicules abandonner sur un tracé qui a provoqué de nombreux incidents avant celui de Jean-Luc Giraud sur Acacias 1.
De son côté, Malik Unia, déçu et en colère, a monté un dossier de réclamations qui devrait être adressé à la FFSA (Fédération française des sports automobiles) dans les jours prochains. Le classement est donc encore susceptible d'être modifié.
Zinfos a sélectionné quelques morceaux choisis lors des deux premières spéciales de Bras-Sec et dans les hauts des Avirons.
Classement final du Rallye des Tamarins
1. Payet et Ravate (Abarth Punto S2000) en 1 heure 2 m 40 s
2. Unia et Laval (Peugeot 207 S 2000) en 1 heure 3 m 1 s
3. Maître et Descamps (Renault Clio 16S 1.6l) en 1 heure 4 m 44 s
4. Picard et Soumira (Subaru Impreza) en 1 heure 5 m 56 s
5. Barret et Germain (Citroën C2 R2 Max) en 1 heure 6 m 15 s
6. Chane-Kaï et Ratane (Citroën C2 R2 Max) en 1 heure 6 m 05 s
7. Hoarau et Jourlin (Renault Clio R3) en 1 heure 6 m 57 s
8. Law Long et Balbolia (Peugeot 206 F 2000) en 1 heure 7 m 17 s
9. Lafuteur et Soulard (Peugeot 206 F2000) en 1 heure 8 m 26 s
10. Moullan et Viadère (Mitsubishi Lancer Evolution 8) en 1 heure 8 m 35 s
On a longtemps cru à la domination d'Olivier Payet et sa Punto Abarth S 2000 mais le pilote de la Team Peugeot-Caillé, Malik Unia, a finalement vu la scénario de Saint-Joseph se répéter avec une nouvelle crevaison de son principal concurrent dans la très longue spéciale de la Source 2 (20,8 km).
Malgré une victoire acquise et une conduite d'attaque, notamment sur la courte spéciale des Acacias, Malik Unia a reçu une pénalité d'une minute, après témoignage d'un officiel, pour deux faux départs sur Acacias 1 et 2. Il a ainsi vu sa victoire s'envoler alors qu'il était congratulé au Parc fermé du lycée des Avirons, hier en début d'après-midi.
Beaucoup de casses
Difficile à comprendre pour le pilote, qui a réalisé deux spéciales hors-normes entre le village de Cilaos et celui de Bras-Sec, au pied du Piton des Neiges. Hors-normes, en effet, lorsque l'on voit le nombre d'abandons et de casses, à l'image de la perte de contrôle de l'équipage palmiplainois composé de Vincent Probst sur sa 106 qui a occasionné l'arrêt de la course pendant près de 45 minutes.
Le lendemain, les choses ont empiré puisque la longue spéciale de la Source a vu une douzaine de véhicules abandonner sur un tracé qui a provoqué de nombreux incidents avant celui de Jean-Luc Giraud sur Acacias 1.
De son côté, Malik Unia, déçu et en colère, a monté un dossier de réclamations qui devrait être adressé à la FFSA (Fédération française des sports automobiles) dans les jours prochains. Le classement est donc encore susceptible d'être modifié.
Zinfos a sélectionné quelques morceaux choisis lors des deux premières spéciales de Bras-Sec et dans les hauts des Avirons.
Classement final du Rallye des Tamarins
1. Payet et Ravate (Abarth Punto S2000) en 1 heure 2 m 40 s
2. Unia et Laval (Peugeot 207 S 2000) en 1 heure 3 m 1 s
3. Maître et Descamps (Renault Clio 16S 1.6l) en 1 heure 4 m 44 s
4. Picard et Soumira (Subaru Impreza) en 1 heure 5 m 56 s
5. Barret et Germain (Citroën C2 R2 Max) en 1 heure 6 m 15 s
6. Chane-Kaï et Ratane (Citroën C2 R2 Max) en 1 heure 6 m 05 s
7. Hoarau et Jourlin (Renault Clio R3) en 1 heure 6 m 57 s
8. Law Long et Balbolia (Peugeot 206 F 2000) en 1 heure 7 m 17 s
9. Lafuteur et Soulard (Peugeot 206 F2000) en 1 heure 8 m 26 s
10. Moullan et Viadère (Mitsubishi Lancer Evolution 8) en 1 heure 8 m 35 s
