Quatrième jour et nuit pour ces petits chauffeurs, c'est paru dans la presse d'aujourd'hui, ce patron du Medef qui n'a que faire, ça cours depuis septembre ces négociations annuelles et rien, le seul mot à la bouche c'est "non". Là où un négociateur trouve que c'est possible, pour ce (...) monsieur c'est "non" et encore "non", comme un enfant gaté il ne sait dire que ça.
Il est suffisant face à ses employés qui font grossir encore leur entreprise et qui n'ont en retour que du mépris. Pourtant il perd de la marchandise et va même perdre des clients si le mouvement perdure. Période des fêtes oblige,on va chercher chez le concurrent ce qu'on ne peut pas avoir. Il y a un patron au dessus de lui mais le laisse faire comme un enfant qui ne veut pas prêter son jouet.
Plus d'une soixantaine de chauffeurs et personnels de chambre froide se relayent, un 13ème mois calculé sur le salaire de base, comme pour le personnel du bureau et du garage c'est une inégalité sociale, on n'a pas tous les mêmes droit dans la même entreprise, spécialisée dans le transport de produits secs réfrigérés et de containers.
80% de la flotte est actuellement à l'arrêt, merci, il fait pourtant des bénéfices mais ça ira comme à leur sale habitude dans la poche des chefs, directeurs et autres cadres C'est dans ces moments qu'on voit où va la priorité du patron. Bon courage à vous qui sous ce soleil tient encore avec trois fois rien.
Il est suffisant face à ses employés qui font grossir encore leur entreprise et qui n'ont en retour que du mépris. Pourtant il perd de la marchandise et va même perdre des clients si le mouvement perdure. Période des fêtes oblige,on va chercher chez le concurrent ce qu'on ne peut pas avoir. Il y a un patron au dessus de lui mais le laisse faire comme un enfant qui ne veut pas prêter son jouet.
Plus d'une soixantaine de chauffeurs et personnels de chambre froide se relayent, un 13ème mois calculé sur le salaire de base, comme pour le personnel du bureau et du garage c'est une inégalité sociale, on n'a pas tous les mêmes droit dans la même entreprise, spécialisée dans le transport de produits secs réfrigérés et de containers.
80% de la flotte est actuellement à l'arrêt, merci, il fait pourtant des bénéfices mais ça ira comme à leur sale habitude dans la poche des chefs, directeurs et autres cadres C'est dans ces moments qu'on voit où va la priorité du patron. Bon courage à vous qui sous ce soleil tient encore avec trois fois rien.
