Faits-divers

Pierrefonds: Le train d'atterrissage n'aurait pas été actionné par le pilote

Vendredi 12 Janvier 2018 - 08:42

Pierrefonds: Le train d'atterrissage n'aurait pas été actionné par le pilote
L'atterrissage des plus délicat réalisé en fin d'année dernière à Pierrefonds serait dû à un oubli du pilote.

Le Quotidien révèle ce vendredi que l'enquête s'oriente vers une défaillance humaine. Il n'aurait été décelé aucun défaut mécanique sur le Beechcraft 58 Baron dont le train d'atterrissage ne s'était pas ouvert, selon le rapport du pilote après l'incident. C'était le 27 décembre dernier. Ce jour-là, l'avion s'était donc posé sur son fuselage. Les deux hélices et moteurs avaient été fortement endommagés ainsi que tout le fuselage qui avait râpé le tarmac sur environ 400 mètres.

A bord, heureusement tous indemnes, le pilote expérimenté âgé de 40 ans et cinq touristes métropolitains de retour d'un survol de l'île.  

Estimées à 150.000 euros, les réparations ne seront jamais entreprises puisqu'il reviendrait, pour la société Fly Services, à acquérir un nouveau bi-moteur neuf. 

L'enquête de la brigade de gendarmerie des transports aériens n'est cependant pas terminée.
Zinfos974
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1.Posté par Choupette le 12/01/2018 09:29

"le pilote expérimenté âgé de 40 ans"

???!!!

Pour parler d'expérimentation, merci de préciser le nombre d'heures de vol.
Parce que là, même un ulm on ne lui confiera pas.

2.Posté par mouton noir le 12/01/2018 10:21

Y en avais pas un sur le forum qui disais

" NE PAS DOUTEZ DE SES COMPÉTENCES ET AVAIT TOUTE CONFIANCE EN CE PILOTE" ??


3.Posté par intelligence artificielle le 12/01/2018 10:31

ya pas d'alarme?

4.Posté par PEC-PEC le 12/01/2018 10:54

Soyons sérieux, renseignez vous. Si vous me trouvez un Baron 58 NEUF à 150 000 Euros j’achète.
Un appareil d'occasion d'accord.
Le pilote peut être parfaitement compétent, sauf que cette fois il a mal fait sa chek liste d'atterrissage un peu trop vite en sautant une ligne (après freins il y a train) ! ! ! Donc un manque de rigueur, OUI.
Carrosserie oui, Hélices ou, mais surtout changement des moteurs pour cause de vilebrequins réformés d'office, ceux ci étant faussés.
Son soucis à présent c'est que les assureurs prouvant la faute il aura perdu son appareil. Une pensée pour lui qui a perdu son outil de travail pour une toute petite faute à la base. Il apprendra à l'avenir à prendre son temps....L'avion étant un moyen de transport rapide pour gens peu pressés.

5.Posté par DOGOUNET le 12/01/2018 11:05

Sacré gugusse ! Il reçoit sans nul doute la palme de chef d'escadrille à la Audiard. On pourrait même le mettre en orbite où il n'aurait pas fini de tourner...

6.Posté par gribouille le 12/01/2018 11:09

150000€ ??? Ah..........ben zot lé bon
mi voudrai bien savoir kosa y coute 150000€ comme réparation sur ce ti zaffair là.
Allez tire un feuille dont.....
Concernant son erreur et si cela a été vraiment prouvé, ça peut malheureusement arriver et même aux as de la chasse
j'ai vu il y a pas longtemps de ça une vidéo ou un pilote us s'est planté pour avoir oublié de sortir le train de son F16 à l’atterrissage.
Maintenant à tous les pseudo spécialiste ou autre analystes qui jugent et se croient supérieur aux autres en donnant des leçons de pilotage tout en ayant jamais mi leurs petit "boyo" dans un cockpit, mi dirait une seule chose : occupe a zot pour ne pas dire autre chose.
Pour finir je dirai une seule chose, s'il le pilote a vraiment fait cette erreur, il aurai du le reconnaître et l'assumer.

7.Posté par pierrot974 le 12/01/2018 11:15

Toujours lire les check-lits, même quand on est "expérimenté".
C'est vrai qu'à deux pilotes et sans passagers qui vous parlent, c'est plus facile aussi...
Et non, pas d'alarme en cas d'oubli.

8.Posté par calaya le 12/01/2018 11:55

il y a pourtant un voyant d'alarme qui s'allume quand les volets sont complètement sortis .Voyant avec l'inscription "GEAR"

9.Posté par GLLOQ le 12/01/2018 11:58

Je ne suis pas pilote d'avion mais il me semble que je n'aurais pas essayé d'atterrir sans train d'atterrissage. J'aurais fait plusieurs tours pour essayer de le sortir. Alors le qualificatif "expérimenté" me parait inadéquat.

10.Posté par T le 12/01/2018 12:25

On s'écarte du sujet principal étant que sa connerie a presque tué 5 autres personnes, donc une pensée pour lui, non je ne pense pas du tout

11.Posté par goutanous le 12/01/2018 09:27

que des amateurs sur cette île paradisiaque

12.Posté par Mermoz le 12/01/2018 13:40

Bizarre! Sur ce type d'appareil, une alarme retentit lorsque l'on veut sortir les volets sans avoir sorti le train. Donc, le pilote est sourd!

13.Posté par PATRICK CEVENNES le 12/01/2018 14:48

fukcd473
Je trouve que vous allez vite besogne. Dans l'article il est bien indiqué que l'enquête s'oriente faire une erreur humaine. Si effectivement plus de 80% des accidents aériens ont pour origine l'erreur humain, cela ne veut pas dire pour autant que dans cet accident le PIL a commis une erreur. L'enquête se poursuit, alors attendons le rapport final.
En règle général, en phase de DEC ou d'APP/ATT le PIL ne fait pas le pitre.
Plus sérieusement ne pas remarquer que les 3 voyants ne sont pas au vert, m'interpelle un peu.

14.Posté par Jac le 12/01/2018 23:15 (depuis mobile)

Sur le Beech Baron, comme sur la majorité des bimoteurs légers, il y a une alarme de « train non sorti » qui se déclenche quand la pression d’admission est réduite en dessous d’un certain seuil et que le train n’est pas sorti (contacteur sur le train

15.Posté par Jac le 12/01/2018 23:19 (depuis mobile)

...suite. L’alarme est sonore et difficile à rater, mais honnêtement il est possible que le pilote aie été distrait. La dernière vérification en courte finale est normalement:plein riche, plein petit pas, trois vertes(les 3 trains sont sortis/verrou)

16.Posté par Dazibao le 13/01/2018 09:05

Tourner sa langue sept fois dans sa bouche avant de parler est un exemple de checklist à suivre pour parler avec sécurité.

17.Posté par Gélloq le 13/01/2018 10:08

La meilleure façon de ne pas oublier de sortir le train d'atterrissage est de ne pas le rentrer.

18.Posté par dada le 14/01/2018 15:56

il est pilote comme moi je suis dartagnan

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