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Société

Photos - Le Dash 8 fait son retour à La Réunion


Il est là, comme l’an dernier à la même période. L'avion bombardier d'eau a atterri sur l’île ce jeudi soir à Pierefonds pour une nouvelle saison de lutte contre les feux de forêt. Les photos sont signées Serge Marizy - Zone Australe Production.

Par Sophie Fontaine - Publié le Vendredi 8 Octobre 2021 à 19:05

Parti de Nîmes,  le Dash 8 a atterri jeudi à 19H30 à l'aéroport de Pierrefonds. Le bombardier d’eau devait arriver en fin de matinée de jeudi mais, interdits de vol au-dessus de la Tanzanie, les pilotes ont dû modifier leur plan de vol. D'où un atterrissage décalé à 19H30.

A La Réunion comme chaque année en période sèche, il aura pour mission de renforcer les équipes au sol du SDIS 974, d’assurer la surveillance et de se rendre dans les zones difficiles d’accès en cas d’incendie. En intervention, l'aéronef largue un produit qui retarde la progression des flammes, un gel ignifugeant. Particulièrement rapide, il est capable de se rendre sur les différents sites du territoire en un temps record. 

Son premier séjour à La Réunion remonte à 2010, lors des incendies qui avaient violemment ravagé le Maïdo. L'appareil avait été sollicité pour venir en aide en urgence aux soldats du feu qui luttaient contre les flammes et effectuer rotations et largages. Il aura fallu 11 jours pour venir à bout du feu, acte volontaire dévastant des centaines d’hectares et détruisant de nombreuses espèces.

Depuis, le Dash 8 se rend annuellement sur l'île à l’approche de l’été austral, dans le cadre de la lutte contre les feux de forêt.











1.Posté par Esteban le 08/10/2021 21:18

Oh la vache. Ils ont mis les moyens en comm!! Première !! Encore faut il être à la hauteur des enjeux et des moyens mis à la disposition...
faire le beau c une chose , être à la hauteur c une autre chose ...

2.Posté par Le planteur le 09/10/2021 03:40

Attiser les pyromanes avec des articles comme celui la!

3.Posté par Dj974 le 09/10/2021 04:22

Parler d’économie, de pollution, dépenser des millions dans la NRL, des millions dans l’aéroport et pas capable d’acheter un avion type Dash pour l’île. Combien de litre de kérosène est parti en fumée depuis la métropole ?

4.Posté par Laurent le 09/10/2021 06:13

Bientôt un an , les pompiers n'ont jamais été indemnisé concernant pour le feu du maïdo 2020 , faire la com lé fort , payer c'est une autre chose

5.Posté par Lulu le 09/10/2021 06:32

bon maintenant qu'il est de retour les incendies vont pouvoir reprendre........!

6.Posté par Freedom fighter le 09/10/2021 07:08

En prenant compte du dérèglement climatique ce serait intéressant que la région s'attache définitivement les services d'un dash. Il pourrait servir ici est dans la zone océan Indien.

7.Posté par Gaius Appuleius Dioclès le 09/10/2021 08:53

Il arrive après des feux et avant la saison des pluies !!??

8.Posté par NOM... le 09/10/2021 09:50

post 3: en gros 48000 € (avec une autonomie de 2500 km pour 6000 l le calcul est vite fait) - env 200 € hl.

- post 4 : normal c'est le sdis 974

9.Posté par Choupette le 09/10/2021 10:19

4ème photo.

Bravo et merci. Vous pouvez être fier, et de votre métier et de votre appareil.

Il faut en avoir pour arriver là.

10.Posté par Christian le 09/10/2021 14:37

Faut pas grand chose pour épater certains à la Réunion.

Surtout avec l'argent du contribuable...

Syndrome de la goyave blanche...
Eux, ils savent...
Nous, aux services...et à genoux...???
Avant même la départementalisation, du 19 Mars 1946.

La superbe équipe du Syndicat mixte de Pierrefonds.
Ou depuis X années, ils regardent voler les mouches à défaut d'avions...
Avec des salaires de sénateurs...

Les petits protégés de M. Fontaine.
Les petits boudas du Sud de l'île et son roi.


Christian POTHIN, fils de Valentin et Cécile POTHIN.
Originaire du Tampon.

11.Posté par spartacus974 le 09/10/2021 17:40

Il faut se rappeler que,l'an dernier,le bel oiseau était en panne les jours où le Maido a flambé.....Ils peuvent parader,rouler des mécaniques .Je n'ai pas oublié cet énorme ratage de l'an dernier qui remet en cause le sérieux de ces équipages .L'avion doit être opérationnel en permanence.
Combien coute ce gadget aux contribuables finalement ?

12.Posté par Laurent le 09/10/2021 20:23

Post 11
Celui qui est là , n'est pas celui de l'année dernière !!!! On ne peut pas prévoir une panne mécanique !!!! Bravo à ces pompiers du ciel et à leurs mécanos

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