Ce samedi, les Peugeot de Malik Unia, Olivier Payet et de Chrisotphe Vaison ont abandonné victime d’une panne pour la première et de sorties de route pour les deux 206 WRC. Philippe Maitre s’installe en tête du classement général se plaçant grâce à ses bonnes places sur chacune des spéciales, le pilote de la Clio kit car possédait 10 secondes d’avance sur Johnny Picard en fin de première journée.
Sur la deuxième étape de dimanche, Philippe Maitre effectue un mauvais choix de pneumatique, préférant le pneu sec. Son poursuivant, Johnny Picard réduit dangereusement l’écart après avoir signé le temps scratch sur la deuxième spéciale.
b[Un choix payant]b
Mais le choix de Philippe Maitre s’avère payant sur la troisième spéciale, tous les autres concurrents sont équipés en pneu pluie, la spéciale se déroulant sur route sèche. Sur la quatrième spéciale, Johnny Picard perd de précieuses secondes après avoir crevé et subi une fuite du liquide de refroidissement sur sa Subaru Impreza. Conséquence, il laisse filer la deuxième place à Patrice Prugnières sur Ford Escort.
Après une fin de rallye éprouvante, Philippe Maitre s’impose tout en maitrise sur le premier rallye de la saison. Il devance au général Patrice Prugnières et Johnny Picard.
u[Classement général :]u
1 – Maitre Philippe / Descamps Laurent Renault Clio Kit Car A6K
2 – Prugnières Patrice / Picard Severine Ford Escort A8
3 – Picard Johnny / Law-Man-Too J-François Subaru Impreza WRX STI N4
4 – Ricquebourg Tony / Omarjee Zakaria Renault Megane A7K
5 – Rajoel Mamisoa / Rajoel Muriel Honda Civic R3C
6 – Gerville Meddy / Clain Yohann Subaru Impreza N4
7 – De Launay Patrice / Payet Jean-Marc Peugeot 207 R3T
8 – Hoarau Dominique / Hoarau Flora Citroën C2 Super 1600 A6K
9 – Turpin Bruno J-François / Turpin Frederic Renault Clio R3C
10 – Ollivier David / Fontaine Pascal Subaru Impreza GT A8