La 206 fait partie d’un segment (B) qui draine 53% des parts de marché. Chez Peugeot, on retrouve la 207 (47% des ventes), la 206 (21%) et la 107 (5%), il eut été dommageable de se priver des ventes de la 206. Nécessaire donc de penser à une auto susceptible de venir s’intercaler entre la 107 et la 207.
La 206 + se caractérise par des optiques modifiés et des dimensions un peu revues à la hausse, en longueur ou niveau des porte à faux. L’intérieur, quant à lui, se parant de tonalités plus contemporaines avec en particulier une sellerie confortable et au maintien avéré. On retrouve sur le capot les ouïes d’aération qui sont devenues une signature pour la 206
Côté motorisation, on voit revenir le petit 1,1L essence de 60cv, sans malus tout comme le 1,4L de 75cv. En diesel, le 1,4 HDI de 70cv récupère un bonus de 700 euros. Ces trois motorisations bénéficiant de rapports de boite optimisés avec des rapports plus courts en essence et plus longs pour le diesel afin de mieux exploiter le couple.
A voiture presque nouvelle, campagne de communication particulière, c’est pour cela que Guillaume Hoarau, le sociétaire du PSG, participera activement à cette campagne. La 206 + se devant de cibler un public jeune et une partie de femmes qui ont toujours apprécié la 206.
Les finitions se déclinent en Urban ou Look avec un tarif commençant à 13 900 euros en essence 3 portes, 14 600 euros en 5 portes. Le diesel débutant respectivement à 16 500 euros et 17 200 euros. A noter que toutes les 206 + sont équipées de la climatisation. Cette 206 + fera l’objet d’un essai routier prochainement.
