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Blog de Pierrot

Nuages au dessus de la NRL suite à une décision du Conseil d'Etat


Par - Publié le Mardi 23 Janvier 2018 à 19:20 | Lu 21094 fois

Un arrêt du Conseil d'Etat en date du 6 décembre dernier a annulé l'arrêté d'ouverture de l'enquête publique préalable à l'autorisation d'exploiter la carrière de Bellevue au motif que le préfet de région ne pouvait cumuler la casquette d'autorité décisionnaire et celle d'autorité environnementale.

Il appartiendra désormais à une mission régionale de l'autorité environnementale (MRAE), directement rattachée au ministère de l'environnement, de donner son avis en lieu et place du Préfet.

Cette décision du Conseil d'Etat est susceptible de s'appliquer à toutes les décisions d'ouvertures de carrières qui pourraient du coup elles aussi être annulées. Ce qui ne serait pas sans conséquences sur l'approvisionnement de la NRL en roches massives.

Immédiatement, Bruno Domen, le maire de Saint-Leu, a écrit au préfet pour lui demander d'annuler le PIG (Projet d'Intérêt Général) pris pour la carrière de Bois Blanc.

Karine Nabénésa quant à elle s'est réjouie : "C'est un retour à la case départ pour toutes les procédures de carrières en cours".

De son côté, la préfecture assure que "chaque acte sera étudié un à un" par ses services.

Il serait regrettable que la NRL puisse prendre du retard parce que deux ou trois politiciens font de la basse politique en s'opposant à un chantier vital pour la sécurité des Réunionnais. Que se passera-t-il demain si un éboulement important se produisait sur l'actuelle route du Littoral, interrompant la circulation pour plusieurs semaines? Et pire encore, si cet éboulement causait la mort d'un ou plusieurs automobilistes, comme c'est déjà arrivé?

Quelle serait la part de responsabilité de ces deux élus qui font tout pour mettre des bâtons dans les roues du chantier, tout en affirmant la main sur le coeur et la bouche en cul-de-poule qu'ils sont favorables à la NRL?

Croisons les doigts pour qu'un tel scénario ne se produise pas...


Pierrot Dupuy
Pierrot Dupuy est le fondateur de Zinfos974. C’était le 1er septembre 2008… Aidé d’une petite... En savoir plus sur cet auteur

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1.Posté par le planteur le 23/01/2018 19:28 (depuis mobile)

À oui les gens du Nord des qu ils sont pris dans les embouteillages il faut trouver des solutions... Ce n' est pas vous qui allez respire l air des carrières Mr Dupuy...
Depuis quelques temps vous faites le sherif avec vos avis persos

2.Posté par GIRONDIN le 23/01/2018 19:34

...... Il serait regrettable que la NRL puisse prendre du retard parce que deux ou trois politiciens font de la basse politique en s'opposant à un chantier vital pour la sécurité des Réunionnais....

Que la NRL puisse prendre du retard ????? 🤭
Mais vous vivez où ? Dans une pyramide ?

La basse politique consiste à démarrer un chantier sans roche !

Alors le responsable c'est votre copain didiX. Redescendez M. Dupuy !


Vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche !!!!

NRL Nou Riron Lontan © ®


3.Posté par GIRONDIN le 23/01/2018 19:38

.... Quelle serait la part de responsabilité de ces deux élus qui font tout pour mettre des bâtons dans les roues du chantier.....

Oté oté ou veut aussi le million mais à ce point là !!!!!

Des nouvelles des OLAF ?



4.Posté par Marie le 23/01/2018 19:41

on revient à la case départ messieurs donc importation des roches malgaches......!

5.Posté par Samwinsa le 23/01/2018 19:43 (depuis mobile)

La route Cilaos, lé pa plus vital?

6.Posté par zanluc le 23/01/2018 19:44

pauvre karine ,avec de moune come ça la reunion y avance

7.Posté par cmoin le 23/01/2018 19:49

Tant mieux!
La santé passe avant tout,il y a des roches ailleurs.

8.Posté par cessation paiement..?? le 23/01/2018 19:53

ETAT REGION ont voulu allez vite .... maintenant faudra assumer!.

9.Posté par pov run... le 23/01/2018 20:00

provocateur ce pierrot...

10.Posté par Ça suffit le 23/01/2018 20:06 (depuis mobile)

Ca suffit m Dupuy il n y a pas besoin de carrieres et de roches il suffit de faire tout viaduc et tout est réglé
Arrêter de faire une polémique pour rien les carrières on en veut pas et elles ne se feront jamais. N oubliez pas ND des landes !!!

11.Posté par max cilaosa le 23/01/2018 20:07

La france état de droit, le CE le rappelle.
La où le bas blesse, les élus se sont exonérés de la problématique de l approvisionnement des roches en la transférant aux entreprises. Ces entreprises ne connaissent pas l environnement reunionnais.
Il aurait fallu agir en amont, en déterminant les futurs grands chantiers de la reunion, comme les rocades de st benoit, du tampon, la construction de ports de plaisance dans les rivieres de l ouest afin d amplifier le tourisme et l'économie balneaire ,de lycée, de zones economiques, le prolongement de la 4 voies vers st anne, la route de la croix du sud.. Bref réaliser les travaux préparatoires afin de récupérer les roches et autres produits dans l attente du financement des travaux réels.
Nous n avons pas la culture de l anticipation.

12.Posté par Marc le 23/01/2018 20:11

Pardon mais on peut être pour une route et contre un projet pensé dans une telle précipitation électoraliste qu'on s'est rendu compte trop tard qu'il manquait des quantités importantes de matière première pour le réaliser...

13.Posté par babar run le 23/01/2018 20:31

POURQUOI ILS NE FONT PAS UN VIADUC ENTRE LA POSSESSION ET LA GRANDE CHALOUPE......COMME ENTRE LA GRANDE CHALOUPE ET SAINT DENIS..??????????????????

UNIQUEMENT POUR ENGRAISSER LES TRANSPORTEURS...??????????

14.Posté par DOGOUNET le 23/01/2018 20:36

Je serai didix que j'enterrerai définitivement la variante digue au profit du tout viaduc. Plus cher mais plus rapide. Donc, "kouyenor" pour les entreprises déor et "kouyenplomb" pour les enragés de l'andain et les kon-tribuables. Mais KLKM (Kréol Lé Kou..... Mem) et Zardino en fera ses choux gras !

15.Posté par Monique depite le 23/01/2018 20:45 (depuis mobile)

MR DUPUY VOUS ETIEZ FIERES QUAND C PRESIDENT INCAPABLE A ABANDONNEZ LE TRAIN A LA REUNION. DES IRESPONSABLES...

16.Posté par Kev le 23/01/2018 20:49 (depuis mobile)

Petites main de St Pierre présentes !!!!
On appréciera !!!!

17.Posté par A mon avis le 23/01/2018 20:55

"Il serait regrettable que la NRL puisse prendre du retard parce que deux ou trois politiciens font de la basse politique en s'opposant à un chantier vital "


Ne serait-il pas plus juste de reconnaître que le projet de départ était mal ficelé pour ce qui concerne l'approvisionnement en roches.

18.Posté par Marcel le 23/01/2018 21:20

Tant mieux! Raz le bol de ces decisions iniques prisent uniquement dans l'intérêt des transporteurs, sortez le plan B directement, sens l'extention en mer, ce n'est que quelques piliers en plus et tous les ingenieurs le savent!

19.Posté par Pascal La Rényon le 23/01/2018 21:30

Et la neutralité journalistique!!!!
Ces politiciens n'ont fait qu'appliqué le droit! Le conseil D’État leur donne raison.
Les 3 derniers paragraphes de l'article sont en trop!

20.Posté par Rive Sud le 23/01/2018 21:39

"Il serait regrettable que la NRL puisse prendre du retard parce que deux ou trois politiciens font de la basse politique en s'opposant à un chantier vital pour la sécurité des Réunionnais. "

Bonjour, il convient avant tout de respecter la Loi.

Puis bon... la logique veut que l'on s'assure d'avoir les matériaux avant de lancer un chantier...

21.Posté par Vivien le 23/01/2018 21:40

Et puis sinon, ça aurait pas été plus simple de faire un tunnel ?
C'est pas comme si c'était impossible: le basculement des eaux a bien été effectué...

22.Posté par REUNION974 le 23/01/2018 21:44

pour les roches massif , il faut demandé aux agriculteurs , certain on du avoir mal à la tête , suite à begissa

de voir leurs terres partir dans la nature .

23.Posté par Zourit le 23/01/2018 21:50 (depuis mobile)

En fait zinfo critique une décision du conseil d etat qui désavoue un prefet mais condamne St Leu. En fait zinfo est POUR les erreurs du prefet quand sa va dans sons sens. Comme si domen et Nabeneza était responsable .....

24.Posté par Marc le 23/01/2018 21:58

11. Pardon mais c'est à l'entreprise, quand elle répond à un appel d'offre, de se renseigner... Elles doivent connaître leurs propres sources d'approvisionnement, quand même. Elles sont totalement défaillantes, là. Vous imaginez si demain pour vous vendre une voiture électrique le vendeur venait ensuite vous voir en vous disant "désolé, je ne savais pas qu'il n'y avait pas de borne appropriée à La Réunion et je n'arrive pas à les importer"???

25.Posté par Fred le 23/01/2018 22:07

Moooooon Dieu ...mon pauv Pierrot !!!! voilà pas que tes tisammis de la Région sont dans la...M.... et tu viens nous chanter que ce serait la faute de deux hommes politiques si ...si ...si ...il y avait des morts sur la route en corniche et des éboulis massifs et tout le binz !!! Tu te fous de qui !! tu prends vraiment les Réunionnais pour des couillons !! Est ce que ce projet Pharaonique n'est pas juste un peu débile et hors de prix et insensé ...;alors que d'autres projets bien moins couteux et qui auraient étés terminés déjà ....ont étés effacés par tes tizamis de la Pyramide à l'envers ! Oui ...on marche sur la tête à la Réunion avec cette bande de gigolots ..;sous la Pyramide en question . Beurk !!.....

26.Posté par André Glaourf le 23/01/2018 22:13

un tram train! un tram train,
arretez les magouilles de la nrdl oui vinci on connait la chanson,pot de vin pour les constructions pot de vin pour la gestion des aeroports,

27.Posté par André Glaourf le 23/01/2018 22:14

dupuis retourne au fond...

28.Posté par @ 21 Vivien le 23/01/2018 22:50 (depuis mobile)

Mauvaise mémoire on dirait !
Combien d''années de retard ?
Le tunnelier resté planté pendant des années, oublié aussi ?
Je ne parle pas du sur coût...
Coincé des heures dans le tunnel en cas de bouchons, accidents, pannes, vous y avez pensé ?

29.Posté par Roberto le 23/01/2018 23:12 (depuis mobile)

La situation auxquels ses novices sont confrontés laisse la réunion dand fenoir 10 ans déjà de retard pour maintenant le tram train circulait la route littorale en sécurité, kreol té peinard cossa mi sa dit à zot à cause de ses apprentis sorcier goût

30.Posté par Question bête le 23/01/2018 23:16

en voilà une question bien bête de savoir ce qui se passera si un éboulis d'importance se produit sur la route du littoral !! depuis le temps qu'elle est construite..

quand on sait de plus que la vitesse est limitée, et que les gendarmes sont souvent avec le radar caché au niveau de la grande chaloupe derrière les plots de béton (sens St Denis Possession) pour flasher ceux qui osent ne pas vouloir exposer leur vie trop longtemps sur ce trajet...

et quand on sait l'utilité du canal bichique en temps de pluie ou postérieurement à des fortes pluies .. pourquoi Pierrot ne t'étonnes tu pas des directives potentiellement criminelles de la DRR...? sauf à ce que, comme tu le sais, l'on puisse reprocher à tout à chacun de circuler en son âme et conscience, selon les contraintes du code de la route et de la gestion par la DRR, de cette foutu portion de route..

La responsabilité de ces deux élus est une vaine attaque ...


31.Posté par Citoyen le 23/01/2018 23:20

@poste 5 : Pour Cilaos, il n'y a aucun projet sérieux pour une libre circulation.
D'après Dupuy, ceux qui ne sont pas contents, n'habitent pas le cirque.
Pas de téléphérique, pas de remise en question de la route actuelle : Faut il nous appeler MAFATE 2 ?

32.Posté par OREO974 le 23/01/2018 23:30

Yeeeeessssss !

Merci le conseil d'état. Effectivement, certains ont du bon sens. La route totalement en viaduc serait plus simple, plus rapide à réaliser et çà éviterait d'engraisser les transporteurs qui défoncent les routes.

33.Posté par loyada le 24/01/2018 01:05

Que se passera-t-il demain si un éboulement important se produisait sur l'actuelle route du Littoral, ,, et bien cela leur fera des cailloux a mettre en place !!!!!

34.Posté par Toto97438 le 24/01/2018 01:22 (depuis mobile)

LE TOUT VIADUC ASSURE AUSSI LA SECURITÉ DES RÉUNIONNAIS!!!
LA SÉCURITÉ DE TOUT LE MONDE ( ST LEUSIENS) PASSE AVANT LES EMPLOIS CRÉÉES PAR LES TRANSPORTEURS!!

35.Posté par Pamphlétaire le 24/01/2018 02:42

Et on va reparler des roches malgaches! Il est certain que des conversations entre la Réunion et Mada sont en train de se faire...La facture de la NRL va augmenter certainement mais ce coût va être disséminé dans les milliers des milliers d'euros engloutis ou pas encore versés, n'est-ce-pas?
Pour ceux qui aiment les chiffres : DEUX milliards d'euros pour DOUZE à TREIZE kilomètres. NOTA : la distance ne devrait pas augmenter, le coût évaluera en hausse même avec la refonte du droit du travail.

36.Posté par Babeuf le 24/01/2018 03:59

Pas d'accord avec vous monsieur Dupuy.
De Gaulle a voulu La Défense !.
Pompidou pour son centre a fait construire la plus grade usine de whisky du monde!
Giscard a creusé le trou des halles!
Mitterrand l'iconoclaste a défiguré le Louvres avec sa pyramide!
Comme tous ces gens qui ont voulu flatter leur égo Didier Robert a voulu flatter le sien avec sa nouvelle route du littoral réalisée en dépit du bon sens avec un manque d'étude certain.
Bravo le conseil d'état qui remet de l'ordre.
Honte aux inconscients qui ont enterré le tram-train .
Le problème c'est que les cochons de contribuables de la Guyanne à Tahiti en passant par la métropole vont payer toutes ces erreurs!
Quand aux Réunionnais non seulement il vont payer mais ils voient leurs terres partir dans l'océan après la désastreuse décision de faire des enrochements avec les andains qui retiennent les terres.
Quel Gâchis!!!!!

37.Posté par Tassin le 24/01/2018 05:15 (depuis mobile)

Et pourquoi personne a pense a une barge 😊
Sympa la barge...on met les vehicules dessus et hop.
Voila la bonne solution ha ha ha

38.Posté par CITOYEN le 24/01/2018 05:39

CETTE ROUTE MAL CONÇUE DANS LA PRÉCIPITATION PAR CELUI QUI SE COMPORTE COMME PETIT UN PHARAON QUI DÉLIRE , AYANT LA FOLIE DES GRANDEUR VOULANT MONTRER QU IL A MARQUE L HISTOIRE? COMME MR VERGES ET LA ROUTE DES TAMARINS EN METTANT A MAL LES FINANCES LOCAL IL EN AS PAS LA STATURE IL VEUT DIRIGER LA RÉGION EN COUPLE LE CONSEIL D ÉTAT A RAISON .IL FAUT QUE LA RÉGION FASSE L OBJET D UNE INSPECTION GÉNÉRALE PAR LES SERVICES DE L ÉTAT ET SANCTIONNER TOUS LES DYSFONCTIONNEMENT ET TOUS LES CONSEILLERS RÉGIONAUX QUI SE SONT FAIT COMPLICES DE LA POLITIQUE DE SON PRÉSIDENT INTERDIRE L EMBAUCHE DE SON ÉPOUSE QU ELLE AILLE SE FAIRE INSCRIRE A POLE EMPLOI COMME CHAQUE CITOYEN. LES CARRIÈRES SONT UNE CATASTROPHE POUR L ENVIRONNEMENT SON OBJECTIF DÉFIGURER LA RÉUNION IL SE COMPORTE COMME UN GAMIN .

39.Posté par TICOQ le 24/01/2018 05:55

Et ils sont contents de leur coups ces politicars !! T. Robert en tête. Cette NRL est d'intérêt public, ils n'ont pas encore intégré ça ???

40.Posté par dos d'ane le 24/01/2018 06:35

na in maire i tremble en ce moment : celle de la possession et lo zilou !! kosa zot i sa fé avec zot soi disant proztet pou la possession § i fé pa carrier i fé cconcession de travaux !! si i tire pas lo roche quoé i fé ;;;

41.Posté par La vérité si je mens ! le 24/01/2018 06:44

Pané problème

Didier ROBERT a la solution toute trouvée , il dort même les yeux ouverts les nuits ... Mais inquiet à 5:59 du matin en pensant au pire devant sa porte .

La commission permanente de la région tiendra ou pas ?


42.Posté par Etat de droit, Etat étroit? le 24/01/2018 06:46

C'est à se demander si les petites mains de Saint-Leu n'ont pas sévi, vu le nombre de posts favorables à ce qui se passe.

Bien que non spécialement partisan de DR et voyant bien que Pierrot Dupuy manque de neutralité à ce sujet, j'approuve pourtant sa position: pour un problème relativement mineur de procédure et de forme, aux conséquences minimes, et due à l'Etat, on risque d'annuler divers actes et chantiers, et bloquer celui de la NRL, avec combien de dizaines ou centaines de millions de surcoût à la clef?

Je suis le premier à défendre le ou les droits, mais quand ça a de telles conséquences, pour un simple vice de forme .... On approche Kafka! "Impressionnant"....

Quant aux uluberlus et à l'iznogoud de Saint-Leu, leur volonté est électoraliste: ne pas mécontenter et même s'attirer une partie de l'électorat de Saint-Leu au prétexte d'une atteinte à l'environnement (dont ils se fichent royalement en temps normal) en défendant le lieu où il y aura une carrière (Bois Blanc) tout en ne s'opposant pas à la NRL. Un peu subtil, non?

43.Posté par lectrice avisée le 24/01/2018 06:59

A @ 10.Posté par Ça suffit le 23/01/2018 20:06 (depuis mobile)

Sans doute parce que c'est trop simple et que le lobby des transporteurs trop puissant ???

44.Posté par zourite le 24/01/2018 04:02

On ne va tout de même pas epierrer la réunion pour construire une digue les transporteurs n’ ont qu’ à se fournir en roches ailleurs à Madagascar par exemple !! Fallait pas abandonner le projet tram train qui était moins onéreux ! 12 km de route pour presque 2 milliards d euros . Arrêtez

45.Posté par t''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''as raison!! le 24/01/2018 07:43

à tous les postes...vous avez tous raison, mais on ne peut pas plaire à tout le monde!!!

Viaduc entre possession et grande chaloupe : impossible car le zourite ne peut passer à ce niveau, pas de profondeur adéquate....donc pas de piles de 4 800 Tonnes...

la digue est le seul moyen, et aussi de faire travailler les entreprises réunionnaise....aussi!!

on a le droit d' être contre mais environ 60 000 usagers passe tous les jours, les 3/4 du temps pas de problème , ni de risques.... mais le reste du temps comme hier soir!!! chaud patate!!! ça craché de partout , cascades et galets...... des fois je peux l'utiliser 10 fois par jours (5 aller/retour).... êtes-vous déjà prit des galets et je dit bien des galets qui sont dans les vagues de houles dans la portière ou sur le pare-brise???

la route actuelle coûte 50 000 000.00 d'euros par an environ...la plus cher d'europe en entretien... de plus elle est HS (gruyère sous la route, la mer aspire aussi la route par en dessous), elle date de 1974... demandé à la DEAL ou la DRR!!!!!!

C est sûr ça n'est pas la meilleure idée mais ils en sont presque à la moitié!!!!! pour rappel...

ça serait un peu con de s'arrêter , non??

Une carrière? pourquoi pas ??

Il y en a déjà plus d'une dizaine sur l'île... quelle pollution?? silice?? on le serait déjà, c'est des conneries!!! que de la politique et ils nous font tous chier à nous prendre en partie ces gros con qui s'engraisse sur notre dos....

De la poussière et des camions , là oui, c'est sur..

Même si ils importent des roches que l'on vole à des pauvre malgache... pareil, il faudra les transporter....

On a le droit de ne pas être d'accord, ça s'appel la liberté d'expression... mais il faut être réaliste aussi.

Il y avait le même débat avec la Tamarin (moins fort à l'époque car il y avait beaucoup moins de blogs ou d'infos qu'aujourd'hui)

Qui n'est pas heureux de cette route???? qui????

Pour rappel, il fallait minimum 2h St Pierre /St Paul et jusqu'à 6h!!!!!!!!!

MEMOIRES COURTES

peser le pour et le contre... ne pas s'arrêter à un seul problème.... ou seulement à SON problème ... on est pas seul sur l'île...ça se serait... on est presque 800 000 ... il y aura toujours des mécontents et des contents...MDR.. c'est la vie...

Ce projet est lancé... finissons -en au plus vite au lieu de faire traîner en longueur et que ça coûte encore et encore plus... on verra aux prochaines élections le projet suivant... on verra ....

46.Posté par C'EST UNIQUEMENT LA FAUTE DE DIDIER ROBERT !!! le 24/01/2018 08:30

Aucun oppossant n'empêche la poursuite du chantier.
C'est Didier Robert et lui seul qui bloque le chantier NRL en ne donnant pas aux entreprises l'ordre de service pour commencer les travaux de digues.
Armand GUNET

47.Posté par Gratel le 24/01/2018 08:39

L'argumentaire de Pierrot : le Conseil d' Etat annule l'autorisation d'exploiter les carrières et ce serait la faute de 2 ou 3 politiciens qui font de la basse politique.

On est en république Môssieur Dupuy et cela signifie que chacun respecte la loi, quelque soit son bord politique.

En plus la tentative de culpabilisation à 2 balles sur un éventuel éboulis qui pourrait faire des morts. On touche le fond.

C'est le Conseil d'Etat et la législation française qui en serait responsable et personne d'autre !

48.Posté par Cimendef le 24/01/2018 09:03 (depuis mobile)

Monsieur Dupuy, comme souligné par les nombreux intervenants, vous passez sous silence la lourde responsabilité de votre supérieur hiérarchique Didier Robert dans ce fiasco annoncé.

49.Posté par Boulevard Sud en rocade le 24/01/2018 09:15

Et si DR avait vraiment voulu éviter des embouteillages sur l’actuelle route du littoral on n’en serait pas là ! Lisez la contribution à ce propos sur le lien suivant http://blog.pierreverges.fr/contribution-au-debat/route-du-litttoral-et-si-on-se-posait-les-vraies-questions

50.Posté par bob le 24/01/2018 09:16

On ne vous le dit pas, mais vous êtes assez malins pour comprendre que la route du littoral est dangereuse (je ne parle même pas des piliers qui commencent à fatiguer).

Je ne suis pas pour la NRL, trop chère à mon gout, mais je n'ai pas de meilleure solution.

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