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Nouvelle Ford Mondéo, bien née

Issue de plusieurs générations de Mondéo, la dernière version réussit à dynamiser le segment avec un véhicule gardant une identité forte tout en innovant dans bien des domaines avec, de plus, une exigence du constructeur flirtant avec l'obsession en ce qui concerne la finition et la fiabilité.

Ecrit par zinfos974 – le lundi 04 juin 2012 à 20H24

Ford propose un véhicule bien fini bénéficiant des derniers progrès technologiques. On retrouve des feux diurnes à leds, un ordinateur de bord avec une installation audio remarquable et une climatisation automatique bizone. La motorisation de 2,0L développe 140cv à l’aide  d’une transmission automatique pouvant se décliner en deux modes.

 

La boite automatique possède deux modes, l’un Normal et l’autre Sport tout en sachant que la vocation première de cette Mondéo n’est pas d’être maltraitée mais plutôt de conduire une famille unie dans toutes les circonstances de la vie. D’autant plus facile que le coffre de ce véhicule est somptueux avec un volume remarquable sur ce segment.

 

La nouvelle Mondéo est bien conçue à part toutefois une visibilté arrière limitée de part la conception du pavillon. Côté fiabilité, le constructeur aura fait ce qu’il faut avec des tests drastiques avant de mettre le véhicule dans le réseau. La Mondéo aura été testée sur une distance de 46 fois le tour du monde dans des conditions impitoyables avec des températures allant de -40° à +80°C. 

 

Nous aurons plus modestement essayé la nouvelle Mondéo sur les routes réunionnaises et ses qualités dynamiques auront fait merveille. Confortable et agréable, ce véhicule marque là le retour de Ford sur un segment peu porteur actuellement et coincé entre une Focus superstar et une Fiesta pétillante.

 

Fiche Technique: Ford Mondéo, 2,0L TDCI, 140cv, Powesrshift (boite automatique), 149gr de CO2, garantie 5 ans ou 100 000kms, climatisation automatique, ESP, allumage automatique des feux, verrouillage électrique à télécommande, Bluetooth. Tarification: 38 990 euros

 

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