Nouvelle Chevrolet Spark, que la lumière (citadine) soit !

Au cours de cette conférence de presse, les caciques de H.G Automobiles ont clairement laissé voir leur volonté d’impulser une nouvelle dynamique à l’aide d’une gamme Chevrolet en général et de l’arrivée de la Spark en particulier.

Dans un monde de l’automobile pas vraiment au beau fixe, Chevrolet a réussi en 2009 à progresser de +12,7% par rapport à l’année précédente. Certes, la marque partait de loin mais quand même… Et ce sont 258 véhicules commercialisés en 2009 avec un objectif de 350 en 2010, considérant que 50 unités de la marque étaient déjà commercialisées à la fin février, cela devrait être jouable.

La petite dernière de chez Chevrolet augure d’un style fun et branché, dotée de 5 portes et de 5 vraies places la Spark bénéficie en outre de multiples rangements intérieurs et d’un équipement de base comprenant la climatisation. Les portières arrières ont les poignées dans les montants de vitres ce qui lui donne un faux air de coupé 3 portes et les 4 roues ne créant quasiment aucun porte à fax génèrent un espace intérieur conséquent compte tenu du gabarit de l’auto.

4 étoiles à l’Euro NCAP, la 5^ème lui échappant pour cause d’absence d’ESP, la Spark offre un ensemble compteur compte tour qui rappelle celui de certaines motos sportives. Deux modèles seront importés : le 1,0L de 68cv et le 1,2L de 81cv (119g CO2), consommation mixte de 5L/100km. Le tarif de base débute à 10 900 euros, ce qui semble une belle affaire compte tenu des prestations offertes y compris la garantie de 3 ans.

A venir en 2011, la Volt (Grand Prix de l’Environnement 2009), l’Orlando sur la base du Cruze, l’Avéo. En outre l’année 2011 verra débarquer (enfin !!!) la Camaro et surtout la Corvette. Mais chaque chose en son temps, pour l’instant c’est la Spark…