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Economie

Nouveau retard dans la signature du partenariat entre Air Austral et Air Madagascar


Par N.P - Publié le Mardi 7 Novembre 2017 à 12:05 | Lu 2999 fois

Nouveau retard dans la signature du partenariat entre Air Austral et Air Madagascar
La signature du pacte d’actionnariat, ou "closing" qui devait officialiser le mariage entre Air Madagascar et Air Austral prévu à la fin du mois d’octobre n’a pas eu lieu, selon Les Nouvelles de Mayotte. La signature a été retardée alors que le 9 octobre dernier les deux compagnies aériennes s’engageaient, après un report, dans un accord de partenariat stratégique signé à Madascagar en présence de Marie-Joseph Malé, PDG d’Air Austral, Didier Robert, représentant la Sumatra et principal actionnaire de la compagnie et Léon Rajaobelina, le président du conseil d’administration d’Air Madagascar.  

Un nouveau retard qui ne semble pas freiner les projets. A l’image d’EWA, filiale d’Air Austral basée à Mayotte, Air Madagascar prévoit de créer une filiale avec l’accord de la compagnie réunionnaise actionnaire à 49 %. Cette nouvelle compagnie assurera les vols intérieurs pour lesquelles Air Madagascar jouit déjà d’un quasi monopole ce qui permettra à la compagnie malgache de se concentrer sur les vols régionaux et les longs courriers. Selon la presse malgache, le personnel serait ainsi transféré vers cette nouvelle compagnie qui disposera de sa propre structure tout en gardant "une liaison fonctionnelle avec sa maison mère". 

La création de cette nouvelle compagnie devrait être officialisée après la signature du closing reporté à la mi-novembre. 




1.Posté par rougail974 le 07/11/2017 09:38

Pourquoi Air Austral ne crée t- elle pas plutôt des liens avec Ethiopia airlines, Kenya aitlines ou mauritius afin de nous ouvrir le monde

2.Posté par Le Jacobin le 07/11/2017 12:25

RETENEZ VOS PLACES:

Didier Robert sera en concert du premier janvier 31 janvier 2018, au petit stade le l'est, l’accordéoniste de réputation Régional sera accompagné par le groupe Air Madagascar.

La virtuosité de l’accordéoniste n'est plus à démontrer dans la Région, il est le seul à pouvoir ouvrir l’accordéon pour absorber un déficit, refermer l'instrument pour faire disparaître le déficit en une fraction de seconde. Nous sommes en présence d'un phénomène rare il s'appel Didier Robert, une vrai bête de scène.

3.Posté par GIRONDIN le 07/11/2017 12:46

C'est normal Quand on élève des poissons séchés ou quand on recoud des œuf.........

4.Posté par ZembroKaf le 07/11/2017 14:08

@2 Le Jacobin"
moi je veux des places en VIP...lol !!!
Apparemment..la banque "rézionale" présidée par notre barman-accordéoniste n'a pas encore trouvé le moyen de rendre le "euro" en "ariary"...le transporteur...de la Rézion n' a plus de kérozène !!!

5.Posté par PATRICK CEVENNES le 07/11/2017 14:26

fukcd473
1.Posté par rougail974 le 07/11/2017 09:38
La réponse est simple. il faut qu'une desserte soit attractive, et la Réunion a des atouts (crise requins, chiens errants, réseau routier saturé, grèves en veux-tu en voilà, etc.). Non, je plaisante. Quoi que. Lol !, Mdr !, Pdr !
Le volcan, les cirques, les hauts, les GR, le lagon, etc. ET il faut de la demande et de l'offre.
Ces 2 compagnies font parties de l'alliance SkyTeam et leur réseau respectif est concentré sur l'Afrique principalement, l'Europe et l'Asie.

3.Posté par GIRONDIN le 07/11/2017 12:46
lol

6.Posté par Dazibao le 07/11/2017 17:04

Les tractations occultes n'ont pas abouties ? Ou veut trop ? Ou donne pas assez ?

7.Posté par candide le 10/11/2017 13:22

Que vient faire la région ,dépositaire de l'argent publique, dans l'acquisition d'une compagnie moribonde qui en finale sera concurrente d'air austral et d'ewa et de plus sans être majoritaire dans le capital?

Aberrant.

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