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Nouveau pont sur la Rivière Saint-Denis : La Région fait le point

Mercredi 10 Mars 2021

Nouveau pont sur la Rivière Saint-Denis : La Région fait le point

Sécurisation / Modernisation / Amélioration de l’entrée de Ville

 

« La Région Réunion porte un programme de grands travaux routiers sur l’ensemble du territoire. La collectivité à la mission de doter La Réunion d’infrastructures modernes et sécurisées pour améliorer les conditions de déplacements des usagers de la route. La réalisation du Nouveau Pont sur la Rivière Saint-Denis (NPRSD) doit ainsi faciliter l’accès au chef-lieu, mais aussi repenser la mobilité des usagers qu’ils soient en voiture, à vélo, à pied ou en bus. »
Didier Robert,
Président de la Région Réunion

 

Le chantier NPRSD

- Un ouvrage en cohérence avec la Nouvelle Route du Littoral (NRL) ;
- Un tracé qui prend en compte les besoins de la future Nouvelle Entrée Ouest de Saint-Denis (NEO).

Objectifs :
- Améliorer l’entrée ouest de Saint-Denis
- Sécuriser et rendre plus lisibles les cheminements piétons
- Permettre aux transports en commun d’entrer et sortir de Saint‐Denis sur des axes prioritaires
- Accueillir à terme un transport en commun mode guidé / ferré
- Créer une infrastructure évolutive capable de s’adapter au projet NEO (Nouvelle Entrée Ouest)

INFO PRATIQUE
Pour cela, une séparation des flux de transit et de desserte du centre-ville est initiée.
Les véhicules en transit (circulant d’ouest en est de Saint-Denis et inversement) chemineront sur le nouveau pont, tandis que les véhicules allant et venant du centre-ville circuleront sur le pont actuel. Pour une meilleure fluidité du trafic de transit sur la RN1, les feux tricolores sur le Barachois seront supprimés. Les cheminements piétons et le sentier littoral seront renforcés.

Financements
D’un coût global de 43 millions d’euros, le projet régional NPRSD est financé à hauteur de :
19 % par l’Europe
14 % par la Ville de Saint-Denis
67 % par la Région.

Transports en commun et mode doux  

- La Région développe l’intermodalité et les alternatifs au tout-auto, les modes doux ont donc une place centrale dans le projet NPRSD. La création d’un sentier littoral, large de 3m, et raccordant le Barachois à la NRL permettra d’accueillir les piétons et les vélos. Le NPRSD devra assurer la sécurité des usagers avec les flux piétons et cycles séparés grâce à un banc maçonné permettant aux usagers une pause sur leur parcours. 

- Les transports en commun disposeront d’une voie réservée en continuité de la route du littoral jusqu’au début du Barachois. Ce dispositif garantie une meilleure efficacité des transports en commun.

Les travaux


Début des travaux : janvier 2020 => Mise en service prévue : fin 2021

 

1/ Aménagement du giratoire RD41 – Rive gauche

Le projet prévoit l’aménagement d’un carrefour de type grand giratoire au droit du croisement entre la RN1 et la RD41 (route de La Montagne).

Depuis le début des travaux en janvier 2020, la continuité de circulation à la RN1 et l’accès à la RD41 ont toujours été assurés grâce à la création d’un giratoire provisoire et à la réalisation de tous les travaux sous circulation de nuit (20h30-4h30).

 

2/ Construction du Nouveau Pont sur la Rivière Saint-Denis

Le NPRSD comprend la construction d’un ouvrage de franchissement de la rivière Saint‐Denis, à l’aval de l’ouvrage existant, long de 110m et large de 24m. 

Les travaux débutés en mai 2020 n’impactent pas la continuité de la circulation. 

 

3/ Raccordement Centre-ville – Rive droite

En rive droite, le réaménagement des voiries permettra : 
- La mise en valeur des bâtiments historiques de la préfecture
- La sécurisation et meilleure lisibilité des itinéraires piétons
- L’amélioration de la fluidité du trafic sur la RN1 avec la suppression des feux
- L’apaisement des trafics grâce à un aménagement urbain marqué (bordures hautes, aménagement paysager)
-  La plantation de 170 arbres, 50 palmiers et 2 500 arbustes pour apporter de la fraîcheur et un espace urbain de qualité et coloré (flamboyants, frangipaniers, tabebuias roses, ...)
- L’installation de nombreux bancs et corbeilles

 

Le réaménagement urbain prévoit :

 

- Changements du plan de circulation
- Organisation des déplacements (voitures, bus, vélos, piétons) : connexion des déplacements Cars Jaunes, Citalis, piétons ; suppression du parking sur le square Labourdonnais ; et alignement sur la rue de Nice.
-  Maintien du nombre de place de parking

 


Les travaux de raccordement du Centre-ville en 2021

Les travaux du raccordement de l’ouvrage au Centre-ville débutent en mars 2021 et comporteront différentes phases qui engendront quelques évolutions sur les sens de circulation.

Travaux préparatoires RN1 entre la rue J. Chatel et la place Charles de Gaulle et transplantations d’arbres du Barachois vers la place Charles de Gaulle
- du 16 au 19 mars 2021 : travaux de nuit (fermeture RN1, déviation par le boulevard Sud)

 

Travaux d’élargissement de la RN1 côté mer
- 22 mars à mi-mai 2021
- Fermeture d’une partie des espaces publics sur le Barachois et maintien d’un cheminement piéton côté mer. Pas d’impact sur les terrains de boules et les camions bars.

- maintien du double sens de circulation sur RN1 avec des largeurs des voies identiques à celles actuelles
- passage piéton carrefour Châtel décalé de 45ml
- le 23 mars déplacement de l’arrêt Car Jaune Barachois : Sens Ouest / Est au niveau de la place Sarda Garriga, sens Est / Ouest déplacé face à la Préfecture
- travaux de nuits du 22 au 26 mars (fermeture RN1, déviation par le boulevard Sud)

Travaux de la RN1 côté montagne - Rue Jean Châtel → Av. de la Victoire
- maintien du double sens de circulation sur RN1
- accès RN1 par rue J. Châtel barré → déviation par rue de Nice / Jules Auber
- travaux complémentaires sur place du Général de Gaulle
- accès parking place Sarda Garriga maintenu

Travaux du terre plein central RN1 – Rue Jean. Châtel → Av. de la Victoire
- juillet 
- Maintien du double sens de circulation sur RN1 de jour
- Fermeture RN1 pour travaux de nuit (déviation par le boulevard Sud)
- accès parking place Sarda Garriga maintenu

Travaux Nouvelle continuité de la rue de Nice / parking Labourdonnais / Préfecture
- mi-mai à fin juillet
- maintien du double sens de circulation sur RN1
- décalage du carrefour à feu existant place du Général de Gaulle vers Av. de la Victoire/RN1
- double sens de circulation Av. de la Victoire (circulation in fine)

Travaux de la RN1 - Av. Victoire → raccordement sur ouvrage Rivière Saint-Denis
- août à septembre

Travaux d’aménagement de l’avenue de la Victoire
- fin 2021 

Le projet prévoit une disponibilité des parkings (square Labourdonnais et face à Paul) et le maintien des ouvertures des commerces pendant la phase travaux (hors mesures liées à la crise sanitaire)




“Passeport Réussite pour chaque jeune.”

“La 2ème génération des Grands Chantiers.”

“Libérer les entreprises et les énergies.”

“Libérer la terre.”

“Affirmer l’identité, la fierté réunionnaise.”

“Liberté de bouger, de se connecter...”

“La coopération.”

 

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