MENU ZINFOS
Société

Nouveau pont de la Rivière-des-Galets : Les officiels précèdent les voitures


Le nouveau pont de la Rivière-des-Galets est à quelques heures d'être livré. Comme le veut le protocole, les collectivités engagées dans son aménagement ont procédé à l'inauguration de l'ouvrage.

Par Ludovic Grondin - Publié le Mardi 22 Décembre 2020 à 14:33 | Lu 6210 fois

Le nouveau pont de la Rivière des Galets est sur le point d’être livré. Il aura fallu quatre ans de travaux, 69 millions d’euros, rappelle Dominique Fournel, vice-président de Région en charge des grands travaux pour voir s’élancer un tablier de 430 mètres de long avec la fondation des piles à plus de 30 mètres de profondeur. 

L’ouvrage porte dans sa livraison la promesse d’un désengorgement de l’axe Eperon - Viaduc de Saint-Paul - route Digue - Cambaie, fortement embouteillé, chaque matin particulièrement. 

L’étroitesse du pont métallique ne correspondait plus à l’époque de la voiture reine. Sur le nouveau pont, un couloir a été imaginé pour les transports doux, ce dont se félicite le président du TCO. "Je note avec satisfaction qu’une voie est réservée aux vélos, avec la nécessité de sortir du tout voiture", a fait ressortir Emmanuel Séraphin. "J’imagine le plaisir qui est le vôtre à livrer l’un des plus grands chantiers de votre mandature", a-t-il poursuivi.

"Un pas important"

Protocole oblige, de nombreux élus étaient présents, invités par le président Didier Robert malgré les divergences qui peuvent survenir dans les rangs du Conseil régional. Huguette Bello, maire de Saint-Paul et conseillère régionale d’opposition était présente, comme la députée de la circonscription Karine Lebon, mais Olivier Hoareau, également opposant régional, s’est logiquement excusé pour cause de deuil familial. Il était représenté par une élue. Une minute de silence a été respectée en mémoire à Ivan Hoareau. Cyrille Melchior, président du Conseil départemental, était également présent à cette inauguration.

"Sur les 70 dernières années, le rôle des élus aura été de poursuivre la modernisation du territoire. Cette inauguration est un pas important", a quant à lui indiqué Didier Robert, président de la Région qui était à l'origine du projet et collectivité maître d'ouvrage.

"C’est un moment important pour la collectivité régionale, pour l’Ouest de l’île et pour La Réunion", a-t-il ajouté. "Cet axe sera sécurisé pour les plus de 75.000 automobilistes chaque jour. Ce pont marque aussi un travail de modernisation pour La Réunion notamment en ce qui concerne les aménagements routiers et le transport en mode doux en particulier".

Sur des images de Bérénice Alaterre



Le président de Région a remis une médaille à des ouvriers ayant travaillé sur l'ouvrage
Le président de Région a remis une médaille à des ouvriers ayant travaillé sur l'ouvrage






1.Posté par Dupon le 22/12/2020 15:18

100 m par an.

2.Posté par Habitant le 22/12/2020 15:49

Je ne pense absolument pas que ce pont désengorge l’axe en question, surtout avec la démultiplication des magasins au cap sacré cœur.
Ça va évidemment mieux circuler au début, surtout que ce sont les vacances scolaires.

Les bouchons à l’éperon ne sont pas causés par le pont de la rivière des galets mais par les voies d’insertion du centre ville de St Paul et de Savannah.

Bref, il serait préférable maintenant d’investir tous ces millions au développement de véritables alternatives efficaces et modernes au tout automobile.

3.Posté par GUY DEUXVINGT le 22/12/2020 16:11

Ouf !!!!!! enfin livré 430 m c'est long mais 4 ans c'est énorme pour un ouvrage de cette technicité qui je dirais et rudimentaire.
Voici quelque exemple de pont et viaduc construit en FRANCE et en CHINE
Pont de Millau 2460 m travaux 38 mois. (2001-2004) environ 64,73 m/mois

Pont Jia-Shao (Chine) 10138 m 180 mois (2008-2013) environ 56,32 m/mois

Pont de Normadie 2141 m 72 mois (1989-1995) environ 29,73 m/mois

Pont de Saint-Nazaire 3356 m 43 mois (1972-1975) environ 78.04 m/mois

Pont de L'Ile de Ré 2926,50 m 15 mois (1987-1988) environ 195.10 m/mois

Pont de la Riviére des Galets 430 m 36 mois (2018-2020) 11,94 m/mois

A vous de juger quand ce terminera la nrl !!!!!!!!!!!!!!!!!!

4.Posté par mister Magoo le 22/12/2020 16:30

la droite est à gauche sur la photo et la gauche est à droite sur la photo.
comme ça pas de jaloux. super ambiance on dirait...

en espérant que le vieux pont en amont ne vienne pas détruire lors d'une crue cyclonique cette nouvelle construction...

5.Posté par boss974 le 22/12/2020 17:04

en chine ca prend ' jours

6.Posté par vanessa gropaté le 22/12/2020 17:21

tout le monde etait la sauf comme dab la mer de la possession en voyage ou en croisiére . Si vous voyez la pauvre commune fantome possessionnaise pas une seule guirlande encore moins de sapin les caisses sont vides vivement la délégation speciale

7.Posté par Pierre Balcon le 22/12/2020 17:31

à post 3 :

Je ne sais pas si ce palmarès a un sens , la construction des voies routières se distinguant un peu des étapes du tour de France.
Il y a des composantes techniques , juridiques , financières , sociologiques et bien entendu économiques à prendre en compte.
.
On peut bien entendu , pour aller plus vite , concentrer les moyens humains , techniques et financiers sur un chantier . Mais quand les commandes publiques sont rares et chères et qu'il y a du chômage , il vaut peut être mieux étaler les réalisations dans le temps ..
On appelle cela "lisser" les commandes publiques .

Mais quand on veut on sait aussi aller vite : partie viaduc de la NRL ( la plus technique ) : 5,4 km réalisés en 57 mois ( de janvier 2014 à nov 2019 ) , soit 94 m /mois .

En revanche quand des ultras minoritaires ont décidé d'imposer leur loi , là tout bascule.
Partie digue bloquée , non pas en raison d'impasses techniques ni en raison de l'indisponibilité
de la ressource en roches ( cf rapport BRGM sur schéma des carrières ) , mais en raison de recours juridiques intempestifs introduits par des nihilistes écolos, relayés par des petits juges du syndicat de la magistrature de Bordeaux ou de Paris qui prétendent savoir mieux que nous ce qui est bon pour notre vie .

8.Posté par zean le 22/12/2020 17:56

@guy deuxvingt
de tous les ouvrages que vous citez lesquels ont eus les problemes de batons dans les roues du à la politique politicienne ?
pour ceux de la chine il faudrait compter le nombre de morts

9.Posté par Mon avis le 22/12/2020 17:59

Merci post 2

10.Posté par sceptique le 22/12/2020 18:02

Et après certaines présentes à l'inauguration osent dire que le président de Région n'a rien fait. Je pense qu'elle confond avec un ancien président qui lui n'a vraiment rien fait pour la Réunion

11.Posté par Ma sonnerie le 22/12/2020 18:07

Bof. L'embouteillage n'est pas mort.

12.Posté par Ma sonnerie le 22/12/2020 18:08

2.
Faut surtout que le créole jamais content habite à côté de son lieu de travail et qu'il s'y rende à pieds.

13.Posté par Oufti le 22/12/2020 18:18

Et la NRL ????

14.Posté par Ah les cons! le 22/12/2020 18:41

Un scandale financier de plus sur le compte de D Robert...
Ou de l'incompétence locale de plus, on ne les compte plus...

15.Posté par GIRONDIN le 22/12/2020 18:59

11.Posté par Ma sonnerie
On te dit que ça va régler les embouteillages...... en ramenant les poids lours..... ...... Totorrrrre.... 😁💪

sûrement entre entre Menciol et 2 Rives..... 😂🤣

16.Posté par GUY DEUXVINGT le 22/12/2020 19:10

a pierre balcon post 7
revoyer vos calcul pour ce fiasco qui est le viaduc de la NRL
Toujours pas livré, 7 clavetages ne sont toujours pas réalisé et bien d'autre problème technique et incidents à résoudre.
Selon vos dire le viaduc de la nrl à été construit en 57 mois
Sauf erreur de ma part de janvier 2014 a novembre 2019 cela fait 71 mois donc 76.05m/mois
Ce viaduc n'est toujours pas en service et il le sera pas mis pour demain.
Pour info le pont de l'ile de ré qui fut construit en 1987 1988 par la même entreprise qui a réaliser le viaduc de la nrl et de même conception a la seul différence les fondation des piles qui on du être réaliser sur pieux incliner pour palier au forte marée et au terrain non stable.
Donc au rythme du pont de l’île de ré il aurait fallut livraison du viaduc compris 27 mois et 20 jours

17.Posté par bob le 22/12/2020 20:13

PROFITES BIEN DIDIX AVEC TOUTES TON EQUIPE DE BRAS-CASSES CAR C'EST VOTRE DERNIERE INAUGURATION !!!

18.Posté par Hegel le 22/12/2020 20:31

@post7: Les ultras minoritaires? Vous avez un décompte précis? Comme d'habitude votre cerveau n'est juste guidé que par votre orientation politique droitière sans autre capacité d'analyse!

19.Posté par Hegel le 22/12/2020 20:34

@post 7: D'ailleurs vous ne connaissez rien puisque c'est justement parce que le schéma des carrières n'a jamais identifié Bois Blanc comme une zone de carrière que celle ci n'a pas vu le jour. Et les juges n'ont fait qu'appliquer la loi.
Pour rappel la zone de Bois Blanc est inscrite au SDC comme une zone où les carrières sont INTERDITES.
Si vous voulez une démonstration, je vous donne un cours.

20.Posté par DIDIER NAZE le 22/12/2020 21:47

....Ouah ou....quand je regarde ce reportage. ....je constate ..eh bien qu' il soufflé déjà u vent de......PANIQUE...pour juin ....2021 !! 😊☺😁....😲😉......je n en dirais pas plus ..POUR L INSTANT. ..JE DIS BIEN POUR L INSTANT !!! 😉😲😨😊☺.....

21.Posté par TICOQ le 22/12/2020 21:54

Tant qu'il y aura des c.......clowns à 2 ou 4 roues pour :
- croire que la route leur appartient,
- rouler à 70 à l'approche d'un radar sur une 2x2 voies limitée à 110,
- vous coller au cul à 100 km/h,
- vous doubler à gauche quand vous êtes sur la voie de dépassement,
- se mettre sur le toit à la moindre averse,
- rouler en inter-file à plus de 90 km/h
- rouler bourré ou zamalé, ou les deux,
..... liste non exhaustive ...

on pourra construire tout ce qu'on voudra, il y aura toujours des embouteillages et des accidents.

22.Posté par Portoise le 22/12/2020 22:47

Pff une élue l'eau sucré pour le Port..
Qui avec sa voix de créselles a oublié les règles du protocole.
Décidément au Port les élus sont toujours aussi navrant

23.Posté par régionales 2021 le 23/12/2020 04:41

Fournel ok , couapel fait quoi sur la photo ? Le président n’a pas tweeté et mentionné l’élue imbue d’elle même ? Bref ça sent les régionales avec ces inaugurations . Manque l’ex cimendef pour clôturer la visite de l’Ouest ... 50m€ pour St pierre , tampon et pour St Paul ? Cqfd

24.Posté par André le 23/12/2020 06:38

Incroyable nana un tas i gagne pas mette un l'écharpe.
A commencé par Mélenchon et Ratenon vu pour la fête kaf et maintenant sur la photo de la dame qui est à coté de Bello.

25.Posté par ZembroKaf le 23/12/2020 09:08

@7 "Pierre Balcon"
Le preux chevalier au secours de son "roi"👍 quitte à dénigrer les jugements des magistrats des Cours de Bordeaux et de Paris qui ne vont pas dans le sens de son "DiDiX" 😱
@19 "Hegel" attention le "monsieur" est "rancunier" 😂
DiDix... en campagne il a eu "son pont" pour sa campagne 2021...😂

26.Posté par Ti Payettt le 23/12/2020 12:00

Huguette i critik mais elle est toujours là quand il y a un coup à boire !!!!

Nouveau commentaire :
Twitter

Si aucune page de confirmation n'apparaît après avoir cliqué sur "Proposer" , merci de nous le faire savoir via le mail contact@zinfos974.com
------
Merci de nous donner les informations suivantes, elles nous serviront à mieux cerner votre situation :
-- Smartphone ou ordinateur (mac ou windows)
-- Navigateur utilisé
-- Votre fournisseur d'accès internet
------
CHARTE DES COMMENTAIRES

Zinfos 974 vous offre un espace commentaires vous permettant de réagir, discuter, informer. Cet espace est ouvert aux internautes inscrits et non-inscrits au site.

Les intervenants doivent respecter les principes élémentaires du débat.

Sont proscrits :

- Les insultes, les attaques personnelles, les agressions, les propos discriminatoires sous toutes les formes - que ce soit envers les intervenants, les commentateurs ou l'équipe de Zinfos 974.

- Tout contenu contraire à la loi : l'incitation à la violence ou à la haine raciale, la discrimination et la diffamation, les propos homophobes, la négation des crimes contre l'humanité, ou la justification des actes violents et des attentats.

- Les propos pornographiques ou délibérément choquants ne sont pas autorisés.

- Merci d'éviter le hors sujet, les rumeurs infondées et les fausses informations.

- La répétition d'un même commentaire, assimilée à du spam.

- La publicité. Ne soumettez pas des liens commerciaux.

Si le commentaire d'un autre internaute vous paraît contrevenir à cette charte, utilisez la commande "signaler un commentaire abusif" plutôt que d'envenimer le débat.

Pour protéger votre vie privée, ne donnez pas d'indication personnelle (mail, adresse ou numéro de téléphone) dans un commentaire.

En cas de litige, vous pouvez contacter la rédaction de Zinfos 974 via l'adresse contact@zinfos974.com

Vous restez le responsable des commentaires que vous soumettez et en portez la responsabilité. De son côté, la rédaction de Zinfos 974 se réserve le droit de retirer tout commentaire si elle l'estime nécessaire pour la bonne tenue du débat.

Zinfos 974 est seul juge des messages qu'il publie ou modère - y compris pour des raisons qui ne seraient pas répertoriées dans la liste ci-dessus. Vous pouvez demander des explications sur la modération en utilisant l'adresse contact@zinfos974.com, mais toute allusion au travail de modération dans un commentaire sera systématiquement mis hors ligne.

------
Toute l'équipe de Zinfos974 vous remercie
 

1F Rue de La Martinique

97490 Sainte-Clotilde

06 92 97 75 75
contact@zinfos974.com


- Contact

- Signaler un abus

- Mentions légales

- CGU

- Politique de Confidentialité

- Nos Journalistes