Depuis quelques jours, la nouvelle forme du contrôle technique a été appliquée. Près de 400 points de contrôle seront désormais concernés, contre 124 auparavant.
« Les défauts vont devenir beaucoup plus sévères. Notre manière de contrôler les défauts ne change pas, mais c’est surtout une modification de l’importance des défauts », confie Florian, contrôleur technique Autovision. Certains vont passer en contre-visite alors qu’ils étaient juste signalés auparavant.
Le prix quant à lui augmentera également, même si le changement sera moins flagrant qu’en métropole. « Nous on était à 80 on passe à 89, mais en France certains étaient à 60 et passent directement à 80 », explique Florian. Par contre, les contre-visites seront désormais payantes, y compris les « contre-visites critiques », pour lesquelles il faudra procéder aux réparations très rapidement. Dans le cas contraire, l’automobiliste n’aura pas le droit de circuler avec son véhicule pendant les 2 mois de contre-visite.
Les centres de contrôle technique n’auront pas eu besoin de changer les équipements. La plupart ont seulement eu une mise à jour des équipements déjà en place.
